테슬라, 새로운 영상으로 유럽에서 FSD를 조롱하다

미국과 캐나다 이외의 지역, 즉 멕시코와 중국에서 FSD가 출시되기 시작하면서 전 세계적으로 더 많이 출시될 수 있을 것이라는 희망이 생겼습니다. 이러한 희망에는 상대적으로 두꺼운 규제의 벽에 가로막혀 있는 유럽도 포함되는데, 유럽 연합 경제위원회(UNECE)의 자율 주행에 관한 상거래 가이드라인을 따르는 국가에서는 Tesla가 자율 주행 소프트웨어를 쉽게 배포할 수 없습니다.

UNECE는 유럽연합 전체와 영국과 같은 유럽연합 외부의 일부 국가에 대한 규정을 정하고 있습니다. 그러나 자율성을 담당하는 이 기구는 회의가 자주 열리지 않으며, 때로는 몇 달 간격으로 회의를 개최하기도 합니다. 마지막 회의는 지난달에 열렸고, 다음 회의는 적어도 6월까지는 다시 열리지 않으며, 자율성은 그 회의의 의제에도 없습니다.

FSD 놀림

그러나 그렇다고 해서 Tesla가 유럽에서조차 FSD의 능력을 과시하는 것을 막지는 못합니다. 테슬라 유럽은 X에 대한 가벼운 게시물에서

유럽에서 FSD 감독, 규제 승인 대기 중

이라는 캡션과 함께 FSD 감독, 유럽에서 규제 승인 대기 중 pic.twitter.com/PYkcATjSUN

엘론 머스크를 비롯한 테슬라의 경영진은 FSD가 유럽에 준비되었다고 언급했는데, 가장 큰 제약은 규제 승인입니다. 테슬라가 일부 국가별 계약을 통해 자율성을 규율하는 UNECE 규정 157을 우회할 수 있다는 희망은 여전히 남아 있지만, 모든 관료적 절차를 통과하려면 시간과 규제 당국의 노력이 필요할 것입니다.

FSD와 Tesla는 규제 당국의 승인을 받는 즉시 출시할 준비가 되어 있는 것으로 보이지만, UNECE는 참여국들의 의견에 따라 이 문제에 대해 느린 걸음으로 접근하고 있습니다.

"운전자 지원 시스템은 충돌을 줄이는 데 도움이 될 수 있지만 새로운 안전 위험을 초래할 수도 있습니다.".

유럽에서 FSD가 승인되기를 기다리는 유럽인들을 위해, 여러분의 대표자들에게 자율성을 위해 노력해 달라고 청원하는 것이 유럽에서 FSD를 승인받는 데 핵심이 될 것입니다. 소비자의 지지가 없다면 정치인들이 이 문제에 집중할 이유가 없기 때문입니다. 한편, 그들은 3일 만에 6개의 새롭고 다양한 유형의 조명기구를 승인할 수 있습니다.

그렇다면 FSD는 언제 유럽에 출시될까요? 규제가 허용될 때마다 - 현재로서는 데이터나 교육 문제가 아니기 때문에 - Tesla는 북미에서 사용할 수 있는 것과 비슷한 제품을 만드는 데 필요한 핵심 정보를 분명히 수집했습니다. Tesla는 X를 실제로 테스트하고 과시할 수 있을 만큼 자신감이 있으므로 적어도 규제 당국의 관심을 끌기에는 충분할 것으로 기대합니다.