Cybertruck 오프로드 모드: 오버랜드, 바하, 샌드, 록, 그 이상: Cybertruck 오프로드 가이드

사이버트럭은 적응형 및 조절식 에어 서스펜션, 후륜 조향 장치, 그리고 스테인리스 스틸 외관을 갖춘 독특한 차량입니다. 오프로드 주행에도 최적의 선택입니다.

하지만 포장도로를 벗어나려면 사이버트럭의 기능과 비포장도로 주행 시의 핸들링에 대한 이해가 필요합니다. 저희는 사이버트럭 오프로드 주행 경험과 테슬라 공식 차량 매뉴얼을 바탕으로 여러분의 시작을 돕기 위한 가이드를 마련했습니다.

참고 : 이 가이드는 주로 Cybertruck AWD와 Cyberbeast를 기준으로 작성되었습니다. Cybertruck LR RWD에는 오프로드 모드 기능이 제한되어 있으므로 해당 차량의 매뉴얼을 참조하시기 바랍니다.

시작하기: 오프로드 조언

테슬라와 숙련된 오프로드 운전자들은 오프로드 주행 시 한 가지 중요한 조언을 합니다. 모험을 떠나기 전에 철저히 준비하고 차량의 성능과 성능을 파악해야 합니다. 오프로드 주행 후 차량 회복은 어렵고, 혹독한 환경에서의 주행은 위험할 수 있습니다.

차량에 대해 알아보세요: 사이버트럭의 치수, 오프로드 및 추출 지상고, 접근 각도와 이탈 각도에 대해 알아보세요.

경로를 알아보세요 . 가능하다면 앞의 길을 정찰하고 장애물을 식별하고 지형의 안정성과 물의 깊이를 평가하여 통과하기 전에 미리 계획을 세우세요.

장비 숙지: 오프로드 주행 시에는 필요한 복구 장비와 통신 수단을 준비해야 합니다. 여행 중 안전을 위해 미리 계획하고 준비하십시오.

친구의 도움을 받으세요: 혼자 오프로드를 달리지 마세요. 차량이 있는 친구를 구하세요. 혹시 막혔을 때 도와줄 수 있는 친구가 있으면 더 좋습니다. 또한, 험난한 장애물을 통과하는 데 도움이 되는 외부 시야를 제공해 줄 수도 있습니다.

타이어 공기압: 미끄럽거나 부드러운 표면에서의 견인력을 높이려면 트레일 시작 지점에서 타이어 공기압을 낮추는 것을 고려하세요. 공기압을 낮춘 후에는 다시 공기를 넣는 것을 잊지 마세요.

웨이딩 : 사이버트럭에는 상당히 깊은 수심을 건널 수 있는 웨이드 모드가 있습니다. 하지만 그렇다고 해서 (아직은!) 보트로 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 물의 깊이와 얼마나 깊이에 도달할 수 있는지 미리 파악하세요.

오프로드 모드

다양한 오프로드 특화 설정을 사용하려면 트럭을 오프로드 모드로 설정해야 합니다. 화면의 앱 서랍에서 오프로드 앱을 실행하면 오프로드 모드를 활성화할 수 있습니다.

오프로드 모드가 적용되어 화면 왼쪽에 표시되는 일반적인 FSD 시각화가 사라집니다. 대신 피치 및 롤 각도, 타이어 공기압, 차동 장치 상태, 온도, 그리고 이러한 정보를 사용자 지정하는 데 필요한 설정과 같은 중요한 정보를 실시간으로 볼 수 있습니다.

참고로, 오프로드 모드는 차량이 주차 모드에 있을 때만 활성화할 수 있습니다.

라이드 높이

어댑티브 에어 서스펜션은 사이버트럭의 오프로드 성능의 절반에 불과합니다. 오프로드 모드에서는 세 가지 설정 중에서 선택할 수 있습니다.

높음 : 오프로드 모드의 기본 높이이며, 지상고를 12.4인치(316mm)로 유지합니다. 일반 도로 주행 시와 달리 오프로드 모드에서는 모든 속도에서 이 높이를 사용할 수 있습니다.

매우 높음: 지상고를 14인치(356mm)로 높여주며, 오프로드 모드에서만 사용할 수 있습니다. 시속 40km/h 이상에서는 자동으로 높음 으로 낮아집니다.

추출 모드: 좁은 장애물을 넘을 수 있도록 설계된 이 모드는 조금 특별합니다. 지상고를 사이버트럭의 최대 높이인 16인치(406mm)까지 높여줍니다. 속도는 시속 16km로 제한되며, 이 속도를 초과하면 매우 높음 으로 낮아집니다. 추출 모드에서는 사용 가능한 토크가 제한됩니다.

오프로드 주행 모드

사이버트럭에는 오버랜드 모드와 바하 모드, 두 가지 오프로드 주행 모드가 제공됩니다. 각 모드에는 특정 지형에 맞춰 주행하거나 운전자의 편의에 맞춰 핸들링 사양을 조정할 수 있는 추가 옵션이 있습니다.

이러한 기능은 특정 상황에 맞춰 트럭의 동작과 핸들링을 조정합니다.

오버랜드 모드는 저속 주행 시 다양한 지형에서 접지력을 극대화하도록 설계되었습니다. 이 모드는 기본 오프로드 주행 모드입니다. 오버랜드 모드에서는 노면 모드 와 정지 모드 , 두 가지 주요 설정을 조정할 수 있습니다.

Surface 에는 다음을 포함한 4가지 옵션이 있습니다.

모든 용도

모래

자갈/깊은 눈

바위

다목적: 이 기능은 차량 높이를 '높음'으로 기본 설정하고, 차량이 감지한 가용 접지력에 따라 타이어 슬립을 조절합니다. 다양한 지형에서 주행하는 데 가장 적합합니다.

모래: 부드럽고 변형되기 쉬운 노면에서 최적의 접지력을 제공하기 위해 타이어 슬립을 크게 허용합니다. 이 모드의 기본 주행 높이도 높음입니다.

자갈길/깊은 눈길: 자갈길이나 깊은 눈길에서 접지력을 확보하기 위해 타이어가 적당히 미끄러지도록 합니다. 눈길에 갇혔을 때 빠져나오는 데 중요한 도구입니다. 이 모드의 기본 주행 높이는 '높음'입니다.

록 모드: 바위 주행 시 타이어 미끄러짐을 정밀하게 관리하여 접지력을 극대화합니다. 권장 주행 높이는 매우 높음입니다. 록 모드는 또한 앞뒤 차축의 스프링을 공압으로 연결하여 서스펜션의 관절 각도를 높여 접지력을 극대화합니다.

정지 모드 에는 홀드와 롤의 두 가지 옵션이 있습니다.

홀드(Hold) 는 가속 페달에서 발을 떼면 브레이크가 작동하는 기본 정지 모드입니다. 평지나 언덕길에 정차했을 때 홀드(Hold)는 브레이크가 작동 상태를 유지합니다. 테슬라는 내리막길, 접지력 저하 또는 열로 인한 회생 제동 제한으로 인해 오프로드 모드에서 홀드 기능이 예상대로 작동하지 않을 수 있다고 경고합니다. 따라서 필요에 따라 브레이크 페달을 사용할 준비를 하시기를 권장합니다.

롤(Roll) 기능은 사이버트럭이 자연스럽게 멈출 때까지 롤링(Rolling)을 가능하게 합니다. 모터는 차량 감속을 위해 토크를 가하지 않으며, 회생 제동은 꺼져 있습니다.

바하 모드는 지형 선택에 따라 어댑티브 댐핑을 동적으로 최적화하여 고속 오프로드 주행 성능을 최적화합니다. 바하 모드의 안정성 제어 기능은 접지력이 낮은 노면에서 타이어 슬립을 더욱 효과적으로 제어합니다. 사이버트럭에서 도넛을 먹고 싶었다면 바하 모드가 정답입니다.

바하 모드에는 핸들링 밸런스 , 안정성 지원 , 지형 , 감속 모드 등 다양한 설정이 있어 설정과 핸들링 선호도를 더욱 강화할 수 있습니다.

핸들링 밸런스 에는 프론트 바이어스와 리어 바이어스 두 가지 옵션이 있습니다. 프론트 바이어스(슬라이더 왼쪽)를 설정하면 사이버트럭은 전륜구동 차량처럼 작동합니다. 즉, 코너링 시 트럭이 언더스티어링되어 평소보다 덜 회전합니다. 이는 안정성을 높이고 트럭이 지면에 더 밀착된 느낌을 줍니다. 리어 바이어스(슬라이더 오른쪽)를 설정하면 사이버트럭은 후륜구동 차량처럼 작동하여 민첩성은 향상되지만 안정성은 떨어집니다. 또한 오버스티어링이 발생하고 평소보다 더 많이 회전합니다. 도넛처럼 과한 코너링을 원한다면 리어 바이어스를 최대로 설정하세요.

스태빌리티 어시스트 에는 표준, 감소, 최소의 세 가지 옵션이 있습니다. 스태빌리티 컨트롤 개입은 모터 토크를 조절하고 각 바퀴에 선택적으로 브레이크를 적용하여 사이버트럭의 안정성을 높이고 차량 제어력을 유지하는 데 도움을 줍니다. 오프로드 모드에서는 표준 모드조차도 일반적인 수준보다 낮은 스태빌리티 컨트롤을 제공하며, 감소 모드는 더욱 약화시킵니다. 최소 모드는 스태빌리티 컨트롤을 거의 제공하지 않지만, 사이버트럭이 자체적으로 안정화되지 않고 전복될 수 있다는 경고가 표시됩니다. 테슬라는 숙련되고 숙련된 운전자만 이 모드를 사용할 것을 권장합니다.

지형 모드 에는 세 가지 옵션이 있지만 오버랜드 모드와는 완전히 다릅니다. 여기에서는 Smooth(부드러움), Rugged(견고함), Clearance(간격) 중에서 선택할 수 있습니다. Smooth(부드러움)는 차체 높이를 Medium(중간)으로 설정하고 서스펜션 댐핑을 높여 차체 제어력과 반응 핸들링을 향상시킵니다. 평평한 지형에서 드리프트를 하거나 고속 주행을 원할 때 이 모드를 선택하는 것이 좋습니다. Rugged(견고함)는 차체 높이를 High(높음)로 설정하고 중간 크기의 장애물과 Whoops(굴러가는 요철)가 있는 거친 지형에 최적화되어 있습니다. Clearance(간격)는 더 큰 장애물을 넘을 때 차체 높이를 Very High(매우 높음)로 설정합니다.

감속 모드 에는 높음과 표준 두 가지 옵션이 있습니다. 높음은 회생 제동량을 높여 더욱 역동적인 원페달 주행을 가능하게 하지만, 노면이 울퉁불퉁한 곳에서는 접지력이 다소 떨어질 수 있습니다. 표준은 일반적인 회생 제동 수준으로, 차이가 없습니다. 회생 제동량을 낮추는 기능은 없습니다. 오버랜드에서는 롤 모드를 사용하세요.

오프로드 모드 기능

주행 모드 외에도 살펴봐야 할 두 가지 추가 기능이 있습니다.

웨이드 모드: 웨이드 모드는 사이버트럭의 배터리 팩에 압력을 가하여 수역 진입 및 주행을 가능하게 합니다. 웨이드 모드의 최대 도하 깊이는 타이어 바닥부터 32인치(약 76cm)입니다. 테슬라는 사이버트럭이 강이나 연못과 같은 얕은 수역을 주행할 때는 웨이드 모드를 활성화할 것을 권장합니다.

웨이드 모드를 활성화하려면 모든 문과 창문을 닫고 차량 속도가 시속 20마일(32km/h) 미만이어야 합니다. 오프로드 앱 에서 웨이드(Wade)를 선택하세요. 활성화되면 차량 화면에 웨이드 모드가 나타나고 30분 타이머가 시작됩니다. 웨이드 모드는 30분으로 제한되며, 사용 후 쿨다운 시간이 있습니다. 에어 컴프레서 과열을 방지하려면 주행 경로를 신중하게 계획하세요.

웨이드 모드는 차량의 차고를 매우 높음으로 설정합니다. 테슬라는 물 위에서 시속 2~5km(1~3mph)의 저속으로 주행할 것을 권장합니다. 차량에서 물이 완전히 빠져나갈 때까지 웨이드 모드를 해제하지 마십시오.

트레일 어시스트: 오버랜드 모드에서만 사용 가능한 트레일 어시스트 기능은 가파른 오르막길이나 내리막길에서 차량 속도를 유지하여 조향 제어력을 향상시킵니다. 이 기능을 활성화하려면 오프로드 앱 또는 컨트롤 > 다이내믹스 > 오프로드 에서 트레일 어시스트 기능을 선택하세요.

트레일 어시스트 속도를 1~25mph(2km/h~40km/h)로 설정할 수 있습니다. FSD와 마찬가지로 오른쪽 스크롤 휠을 사용하여 설정 속도를 변경할 수 있습니다. 가속 페달이나 브레이크 페달을 사용하면 속도가 일시적으로 증가하거나 감소합니다. 페달에서 발을 떼면 Cybertruck은 자동으로 설정 속도로 변경됩니다. 브레이크를 밟으면서 동시에 속도를 낮추거나, 가속 페달을 밟으면서 동시에 오른쪽 스크롤 휠을 위로 밀면 설정 속도가 자동으로 현재 속도로 변경됩니다.

브레이크를 밟아도 트레일 어시스트가 해제되지 않습니다 . 정차 상태에서 브레이크 페달을 계속 밟으면 트레일 어시스트가 해제됩니다. 시속 48km(30mph) 이상으로 가속하면 트레일 어시스트가 해제되고 일반 주행 설정으로 돌아갑니다. 시속 48km(30mph) 미만으로 주행하면 다시 활성화됩니다.

점프 어시스트 : 오프로드 모드에서 상시 작동하는 안전 기능으로, 사이버트럭이 공중에 떠 있는 것을 감지하면 즉시 서스펜션을 최대 높이까지 확장하여 착지 시 발생하는 충격을 최대한 흡수합니다. 사이버트럭에서 점프하면 눈에 보이지 않는 손상이 발생할 수 있으므로 점프를 할 때는 신중하게 계획해야 합니다.

잠금 차동 장치

잠금식 차동 장치는 본격적인 오프로드 주행에 필수적입니다. 동력이 접지력이 가장 높은 바퀴로 전달되도록 합니다. 기본적으로, 이 장치는 한 차축에 있는 바퀴들을 함께 잠가 같은 속도로 회전하게 합니다. 각 바퀴의 가용 접지력에 따라 토크가 차축 전체에 분배됩니다. 잠긴 바퀴 중 하나의 접지력이 크게 감소하면, 접지력이 더 큰 바퀴에 더 많은 토크가 전달되어 접지력이 낮은 환경에서도 주행을 유지할 수 있도록 도와줍니다.

테슬라가 사이버트럭에 로커를 적용하는 방식에는 몇 가지 기술적 차이가 있습니다. AWD 사이버트럭은 기계식 전면 및 후면 로커를 사용하는 반면, 사이버비스트는 기계식 전면 로커와 가상 후면 로커를 사용합니다. 가상 후면 로킹 디퍼렌셜은 특정 주행 모드와 속도에서 자동으로 작동하며, 수동으로 작동하거나 해제할 수 없습니다.

잠금식 차동 장치를 작동시키면 사이버트럭의 회전 반경이 증가하고, 부적절하게 사용하면 의도치 않은 손상이나 부작용이 발생할 수 있습니다. 도로 주행 시에는 울퉁불퉁하거나 고르지 않은 지형에서 접지력을 높이기 위해 일시적으로 사용해야 합니다.

컨트롤 > 다이내믹스 > 리어 로킹 디퍼렌셜 작동으로 이동하여 로킹 디퍼렌셜을 작동시킬 수 있습니다. 미끄러운 노면에서 정상적인 주행을 위해서는 로킹 디퍼렌셜을 사용하지 마십시오.

사이버비스트에서는 가상 후방 잠금 장치 때문에 이 옵션을 사용할 수 없습니다.

리어 로킹 디퍼렌셜은 오르막길이나 평지에서 오프로드 주행에 적합합니다. 프론트 로킹 디퍼렌셜은 일반적으로 바위를 기어오르는 것처럼 차량 앞쪽의 접지력이 더 필요할 때 사용됩니다.

참여하려면 Off-Road 앱으로 가서 활성화하려는 옵션을 선택하세요.

AWD의 경우: 모두 켜짐, 후륜만 켜짐 또는 꺼짐 .

Cyberbeast의 경우: 전면만 또는 끄기 .

왼쪽 차량 상태 화면에서 잠금 장치 아이콘을 탭하여 잠금 장치를 켜거나 끌 수도 있습니다. 잠금 장치를 작동하거나 해제하려면 짧은 거리를 주행해야 할 수 있습니다. 잠금 차동 장치가 완전히 작동되면 저속으로 회전할 때 차량이 좌우로 약간 흔들릴 수 있습니다. 터치스크린에 잠금 장치가 완전히 작동했음을 나타내는 주황색 아이콘이 깜빡이는 경우 이는 정상적인 현상입니다.

잠금식 차동 장치는 다양한 경우에 작동을 취소하거나 지연시킬 수 있습니다. 잠금식 차동 장치가 작동하지 않으면 차임벨이 울리고 터치스크린에 해결 방법을 설명하는 메시지가 표시됩니다.

잠금 장치를 해제하려면 터치스크린의 아이콘을 터치하거나 메뉴에서 해당 옵션을 " 끔" 으로 설정하세요. 잠금 장치가 완전히 해제되려면 짧은 거리를 주행해야 할 수 있습니다. 차량이 주행 모드에서 벗어나거나 다른 주행 모드를 선택하면 잠금 장치가 자동으로 해제될 수 있습니다.

마무리

사이버트럭으로 오프로드를 달릴 때 알아야 할 대부분의 내용을 다뤘습니다. 안전 운전하고, 인적이 드문 길에서는 부드럽게 주행하세요. 탑 기어에서 사이버트럭의 오프로드 모드를 리뷰한 이 영상도 확인해 보세요.