테슬라, 멕시코에서 완전 자율 주행 시작

테슬라가 멕시코에서 FSD를 공식적으로 출시했습니다. 이는 미국에서 FSD가 처음 출시된 이후 세 번째로 확장된 것입니다.

이 소식은 Tesla 오너스 멕시코가 X를 통해 공유했고, Tesla AI가 간단하지만 흥미로운 메시지로 확인했습니다: ¡Hola México!

FSD 기능은 지역 제한이 적용되므로 FSD가 장착된 차량이 소프트웨어가 지원되지 않는 국가로 넘어가면 자동으로 오토파일럿으로 되돌아갑니다. 이번 확대로 제한이 해제되었으므로 미국 Tesla 소유자는 이제 멕시코로 운전하여 중단 없이 FSD를 계속 사용할 수 있습니다.

FSD 글로벌 확장 일정

Tesla는 FSD 로드맵에서 FSD를 1분기에 전 세계에 출시하고 2분기에는 오른쪽 핸들 시장으로 확장할 준비가 될 것으로 예상한다고 발표하면서 높은 목표를 설정했습니다. Tesla가 이러한 목표를 달성할 수 있을지는 확실하지 않지만, 2024년 9월에 공유된 최신 정보는 다음과 같습니다.

2025년 1분기: FSD는 규제 승인을 기다리는 동안 유럽과 중국에서 출시될 예정입니다.

2025년 2분기: 승인 절차에 따라 유연한 일정으로 오른쪽 핸들(RHD) 시장을 위한 FSD 출시

테슬라는 특히 중국에서 규제 장애물에 직면해 있으며, 최근 FSD 테스트가 보류된 상태입니다. 가장 큰 장애물 중 하나는 모든 훈련 데이터를 중국 내에서 수집하고 저장해야 하는 중국의 엄격한 데이터 규정입니다. 즉, Tesla는 기존의 미국 기반 데이터 센터에 의존할 수 없으며 차량 데이터가 중국을 벗어나지 못하도록 하는 정부 정책을 준수하기 위해 현지 인프라를 구축해야 합니다.

또한 FSD는 차량 데이터에 크게 의존하기 때문에 방대한 글로벌 데이터 세트를 활용할 수 없습니다. 대신 중국 내에서 운행 중인 차량에서 수집한 데이터만 사용하여 AI 모델을 재학습해야 합니다. 이러한 제약 조건은 Tesla의 FSD 출시에 복잡성을 더하여 잠재적으로 중국 지역에서의 확장을 지연시킬 수 있습니다.

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FSD 확장 이력

초기에 미국에서 FSD 베타를 출시한 후.미국에서 소수의 인플루언서 그룹을 대상으로 베타 버전을 출시한 후, Tesla는 2021년 말에 안전 점수 프로그램을 통해 더 많은 사용자 에게 접근 권한을 확대했습니다. 처음에는 100점 만점을 받은 사람에게만 자격이 주어졌지만, FSD가 개선되고 Tesla의 성능에 대한 자신감이 커지면서 요구 사항이 점차 낮아졌습니다.

2022년 3월, Tesla는 v10.11.1을 출시하면서 캐나다에 FSD를 도입하여 미국을 넘어 첫 발을 내딛었습니다(https://www.notateslaapp.com/news/734/tesla-fsd-beta-officially-rolls-out-in-canada-with-beta-10-11-1">). 이후 Tesla는 푸에르토리코로 FSD를 확장했으며, 이제 멕시코에서 출시함으로써 소프트웨어의 또 다른 주요 확장을 이루었습니다.

이 소식은 수년간 FSD를 기다려온 북미 이외의 사용자들 사이에서 흥분을 불러일으킬 것입니다. 중국의 규제 장애물이 고유한 과제를 제시하고 있기 때문에 Tesla는 우선 유럽과 오세아니아에서 FSD를 확장하는 데 초점을 맞출 수 있습니다.

한편, Tesla는 6월에 텍사스주 오스틴에서 데뷔할 예정인 Robotaxi 네트워크 출시에도 집중하고 있습니다(오스틴). 곧 출시될 오스틴의 사이버캡은 FSD v14의 초기 빌드 또는 무인 자율주행을 위해 설계된 특수 버전으로 운영될 수 있습니다.

테슬라에서 현재 일어나고 있는 다른 많은 일과 마찬가지로, 테슬라가 사이버캡을 위한 무인 자율주행을 준비하고, FSD를 계속 확장하며, 로봇택시 네트워크의 청소 허브 및 무선 충전 기능과 같은 세부적인 사항을 준비하고 있습니다.