유럽에서 테슬라의 FSD가 더 많은 규제 지연에 직면했습니다.

자동차 안전 규제를 결정하는 유엔 유럽경제위원회(UNECE)의 최근 회의에 이어 테슬라가 유럽에서 추가 지연과 규제 장애물에 직면할 것으로 보입니다.

영국의 텔레그래프는 어제 UNECE 논의가 마무리된 후 이 이야기를 보도했습니다.

테슬라는 유럽에서 규제 승인을 기다리고 있으며, 이는 EU 및 UNECE 규정을 준수하는 다른 국가에 더 광범위한 FSD 배포의 길을 열 것입니다.

규제 중단

최근의 지연은 영국, 노르웨이, 스웨덴, 네덜란드가 자율 시스템에 대한 추가 테스트와 시험을 추진하려는 노력에서 비롯되었습니다. 유럽에서 차량 자율 주행 승인을 향한 진전은 거듭된 좌절에 직면해 왔으며, 이 최신 장애물은 FSD를 기다리는 유럽 고객들의 전망에 더욱 의문을 제기합니다.

초기에는 규제를 완화하는 방향으로 진행되던 규제 변경은 2024년 9월 영국 교통부가 다음과 같이 우려를 제기하면서 중단되었습니다.

“운전자 보조 시스템이 충돌을 줄이는 데 도움이 될 수 있지만 새로운 안전 위험을 초래할 수도 있습니다.

이 관점은 Tesla나 경쟁업체의 첨단 운전자 지원 시스템을 실제로 사용해 본 적이 없는 사람의 의견처럼 들립니다.

유럽의 차량 규제를 감독하는 UNECE는 6월과 11월에 다시 회의를 개최할 예정입니다. 그러나 가장 최근 회의의 의제에 따르면 6월 회의에서는 자율 주행이 의제에 포함되지 않은 것으로 보입니다.

유럽에서 FSD의 의미

단순히 말해, FSD가 유럽에 곧 출시되지는 않을 것입니다. Tesla는 몇 가지 잠재적인 해결책을 가지고 있지만, 이상적인 방법은 없습니다.

한 가지 옵션은 Tesla가 국가별로 규제 면제를 추구하는 것입니다—모든 FSD 기능에 대해 개별적으로 승인을 요청하는 것입니다. 즉, 차선 변경, 좌회전 및 우회전, 고속도로 출구 및 기타 수많은 기능에 대한 면제를 신청해야 합니다. 각 국가의 승인을 일일이 받아야 하는 관료적 절차는 매우 번거로울 것입니다.

또 다른 대안으로 Tesla는 현행 UNECE 규정을 준수하는 매우 제한된 버전의 FSD를 출시할 수 있습니다. 그러나 이 경우 운전자가 실제 버튼을 눌러 속도 조절과 같은 간단한 작업까지 모든 작업을 수동으로 확인해야 하므로 시스템이 비현실적일 수 있습니다.

현재 유럽의 규제 프레임워크는 자율 주행의 주요 장애물로 남아 있습니다. 정책의 중대한 변화가 없는 한, 계획대로 2025년에 FSD가 유럽에서 출시될 가능성은 낮습니다.