테슬라, 이제 Giga Berlin 생산 라인에서 스스로 주행

테슬라는 북미에 있는 자매 공장들 처럼 기가 베를린에도 일부 자율 주행 시스템을 도입하고 있습니다. 기가 베를린에서 생산되는 테슬라는 이제 FSD(자율 주행 시스템)를 통해 생산 라인의 마지막 단계부터 물류 창고까지 자율 주행합니다.

테슬라는 FSD 기능을 활용하여 공장 효율성을 개선하고 있으며, 생산 라인의 마지막 단계에서 출고지까지 사람이 직접 차량을 운전할 필요가 없어졌습니다. 현재 완전히 구현된 이 새로운 공정은 세계 어떤 자동차 제조업체도 따라올 수 없는 수준의 자동화를 보여줍니다.

자율적인 여정

아래 영상은 원활한 무인 출고 과정을 보여줍니다. 신차 테슬라가 라이트 터널에서 최종 품질 검사를 마치면 FSD(안전운행시스템)가 활성화되어 운전자 없이 첫 운행을 시작합니다.

차량은 다른 차량과 장비들이 움직이는 복잡한 환경인 공장 부지를 자율 주행하는 모습을 보여줍니다. 가장 흥미롭고 인상적인 장면 중 하나는, 차량이 현장 슈퍼차저에 들러 배송 전 충전을 하는 것입니다. 충전이 완료되면, 슈퍼차저에서 나와 출고장에 주차되어 운송을 준비합니다. 공장 출고부터 선적장까지의 이 모든 여정은 이제 완전 자동화된 프로세스입니다.

Giga Berlin에서 새로운 테슬라가 스스로 출발합니다.

공장 구내를 자율적으로 이동하며 현장 슈퍼차저에 들러 출발 주차장에 주차합니다. pic.twitter.com/QxHYQl07yM

100% 아웃바운드 운영

이 새로운 이니셔티브의 범위를 확인한 사람은 Giga Berlin의 제조 부문 수석 이사인 André Thierig이며, 그는 X에 대한 자신의 기대감을 공유했습니다 . 그는 Tesla가 이제 Giga Berlin에서 이 기능을 모든 아웃바운드 작업에 사용하고 있다고 말했습니다. 즉, 조명 터널에서 시작하여 차량이 아웃바운드 야드에 도착할 때까지 말입니다.

이 확인은 중요합니다. 이는 기가 베를린에서의 초기 테스트가 아니라, 테슬라 생산 시설에 완전히 구축된 표준 운영 절차입니다. 이 기능은 인상적이며, 다음 단계는 테슬라가 규제 승인을 받는 대로 공장 밖 유럽 도로에 이 시스템을 배치하는 것입니다.

이번 조치는 테슬라가 최첨단 제품을 활용하여 자사 사업을 개선하는 전형적인 사례입니다. 최종 물류 과정을 자동화함으로써 시간과 인력을 절약하고, 매주 수천 대의 신차를 끊임없이 운송하기 위해 야드 운전기사들을 대거 투입할 필요가 없어졌습니다.

보너스 목격: 독일의 사이버트럭

예리한 눈썰미를 가진 시청자들을 위한 재미있는 이스터 에그로, 이 영상에는 기가 베를린에서 사이버트럭이 최초로 목격된 장면도 담겨 있었습니다. 측면에 기가 베를린 라벨이 붙어 지원 차량으로 명확하게 표시된 이 차량은 공장 부지에서 목격되었습니다. 언젠가 유럽 도로에서 사이버트럭을 볼 수 있을지도 모릅니다.

어느 쪽이든, 이 새로운 자율 공정은 제품 자체가 공장 물류에서 적극적인 역할을 하는 제조의 미래를 엿볼 수 있게 해주며, 테슬라가 자동화와 비용 절감을 끊임없이 추진하고 있다는 증거가 됩니다.