All-Electric Pickup
견적기
Cybertruck (사이버트럭) 백과
Tesla Cybertruck (사이버트럭)
30X 울트라 하드 스테인리스 스틸 외골격, 48V 아키텍처, 스티어 바이 와이어, 800V 초고전압 시스템
자동차 제조의 패러다임을 바꾼 미래형 사이버 픽업트럭
2019년 11월 충격적인 삼각 직선 쐐기형 디자인으로 최초 공개된 후, 2023년 11월 30일 기가 텍사스에서 첫 고객 인도가 시작된 풀사이즈 순수 전기 픽업트럭입니다. 페인트 도색이 없는 30X 초경량 롤드 울트라 하드 스테인리스 스틸 외골격(Exoskeleton) 차체, 방탄 아머 글래스, 자동차 업계 최초의 전면 48V 전장 아키텍처 및 스티어-바이-와이어(Steer-by-Wire) 기술을 탑재하여 자동차 공학의 새로운 이정표를 세웠습니다.
차체 크기 & 견인/적재 스펙
• 전장: 5,683mm | 전폭: 2,201mm (미러 접힘)
• 전고: 1,791mm | 휠베이스: 3,810mm
• 견인력: 4,990 kg (11,000 lbs)
• 적재함(베드) 용량: 1,897L (최대 1,134kg 적재)
• 전고: 1,791mm | 휠베이스: 3,810mm
• 견인력: 4,990 kg (11,000 lbs)
• 적재함(베드) 용량: 1,897L (최대 1,134kg 적재)
Cybertruck 트림별 상세 스펙표
| 구분 | All-Wheel Drive (듀얼 모터 AWD) | Cyberbeast (사이버비스트 Tri-Motor) | Rear-Wheel Drive (싱글 모터 RWD) |
|---|---|---|---|
| 배터리 팩 & 전압 시스템 | 123 kWh (4680 건식 구조용 팩) / 800V 아키텍처 | 123 kWh (4680 건식 구조용 팩) / 800V 아키텍처 | 4680 배터리 팩 / 800V 시스템 |
| 1회 충전 주행거리 (EPA) | 547 km (340 마일) / 레인지 익스텐더 시 755km+ | 515 km (320 마일) / 레인지 익스텐더 시 705km+ | 약 402 km (250 마일) |
| 0-100 km/h 가속 (제로백) | 4.3 초 | 2.7 초 (비스트 모드) | 6.7 초 |
| 모터 구성 & 최고출력 | 듀얼 모터 AWD / 600 hp (최대 토크 10,080 Nm) | 트라이 모터 AWD / 845 hp (비스트 파워) | 싱글 모터 RWD |
| 조향 & 서스펜션 | 스티어-바이-와이어 (기계축 없는 전자식) + 후륜 조향 (최대 10도) + 어댑티브 에어 서스펜션 (최대 432mm 지상고) | 스티어-바이-와이어 | |
| 전장 전원망 | 순수 48V 저전압 아키텍처 (자동차 업계 최초 표준 전환) | ||
| 외부 전력 공급 (V2L) | Powershare 기술 (적재함 120V/240V 콘센트, 최대 9.6kW 연속 전력 출력) | 기본 V2L 지원 | |
| 차체 소재 | Ultra-Hard 30X 냉간 압연 스테인리스 스틸 외골격 + 방탄 아머 글래스 (우박 및 충격 방어) | ||
Cybertruck 휠(Wheel) & 인테리어(Interior) 옵션 가이드
35인치 공식 휠 & 타이어 옵션
20인치 코어 휠 (Core Wheels)
기본 사양 (All-Terrain)
35인치 Goodyear 전지형 오프로드 타이어 & 공기역학 에어로 휠 캡. 험로 주행 및 암벽 등판 최적화.
20인치 사이버 휠 (Cyber Wheels)
선택 사양 (All-Season)
35인치 프리미엄 사계절 타이어. 고속도로 항속 시 정숙한 승차감 및 547km 최장 주행거리 지원.
사이버트럭 인테리어(Interior) 옵션
택티컬 그레이 (Tactical Grey)
기본 사양
방수·방오 기능성 원단과 다크 비건 레더. 아웃도어 및 화물 적재 시 오염 방지에 탁월.
사이버 화이트 (Cyber White)
파운데이션 시리즈 기본
화이트 대시보드 액센트 & 비건 레더 시트. 기하학적 캐빈룸의 미래지향적 감성 극대화.
사이버트럭의 5대 파괴적 혁신 기술
1. 30X 울트라 하드 스테인리스 외골격
기존 차량의 도장 페인트를 완전히 배제하고 스페이스X 스타십 로켓과 동일한 30X 냉간 압연 스테인리스 스틸을 사용하여 흠집, 찌그러짐, 부식에 완벽한 내구성을 제공합니다.
2. 순수 48V 저전압 아키텍처
1950년대 이후 70년간 이어진 12V 전장 시스템을 세계 최초로 48V로 전면 전환. 전류량을 1/4로 줄여 차량 내 전선 하네스 굵기와 중량을 70% 이상 획기적으로 감축했습니다.
3. 스티어-바이-와이어 & 4륜 조향
기계적 조향축(스티어링 샤프트)을 완전히 없애고 모터와 이중화 와이어로만 제어. 후륜이 최대 10도까지 꺾여 거대한 차체에도 Model S보다 짧은 11.3m 회전 반경을 구현했습니다.
4. 800V 충전 & Powershare (V2L/V2H)
테슬라 최초 800V 고전압 팩 탑재로 수퍼차저 V4에서 초고속 충전 지원. 적재함 120V/240V 콘센트로 최대 9.6kW 전력을 외부 공구 및 가정용 정전 비상 전력으로 공급합니다.