테슬라 실시간 수리비 & 공임비 견적 계산기
파손된 수리 부위를 체크하면 부품단가, 표준 공임비, 도색/캘리브레이션 총합 예상 견적이 실시간으로 산출됩니다.
예상 수리비 견적서 요약
약 0 원 (공식 대비 25~40% 절감 가능)
실시간 견적 내용은 차량의 상태, 작업 내용에 따라 실제 비용과 상이할 수 있습니다.
테슬라 모델별 수리비 & 부품가격·공임비 전체 DB
총 0개 항목 등록됨 (공식 센터 부품단가 + 표준 공임 기준)| 카테고리 | 수리 부품 / 작업 항목 | 적용 모델 | 부품가 | 공임비 | 공식 합계 | 사설 정비소 추정 | 비고 / 팁 |
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테슬라 사고 수리 자차 보험 처리 & 자기부담금 계산기
사고 수리 시 자차 자기부담금(20%), 물적사고 할증기준(200만 원) 초과 여부, 현금 수리 대비 자차 처리 유불리를 계산해 드립니다.
수리 조건 및 과실 비율 설정
보험 처리 가이드 분석
💡 자차 보험 처리 추천
수리비가 자기부담금 최소액(20만 원) 이상이며, 200만 원 이하로 3년 할증 기준을 넘지 않아 자차 처리 시 부담을 크게 줄일 수 있습니다.
테슬라 오너 필수! 전기차 전용 자동차보험 4대 핵심 특약 가이드
미가입 시 수백~수천만 원 자비 부담 위험테슬라는 일반 내연기관 차량과 부품 구성 및 견인 방식이 완전히 다릅니다. 다이렉트 자동차보험 가입 시 아래 4가지 특약은 필수입니다.
배터리팩(2,000~2,500만원) 파손 시 일반 자차는 연식 감가상각을 제하여 수백만원 이상 차주 부담이 발생합니다. 이 특약 가입 시 감가상각비 없이 새 배터리로 전액 보상합니다.
기본 10~20km는 고속도로 방전 시 서비스센터나 수퍼차저까지 부족합니다. 테슬라는 모터 손상 방지를 위해 바퀴 견인이 불가하므로 60~100km 특약이 필수입니다.
완속/급속 충전 중 화재나 케이블 누전, 충전 설비 훼손 등으로 발생하는 대인/대물 및 자기신체 사고 손해를 집중 보장합니다.
고가 수입차 및 다중 추돌 사고 시 대물 2~3억은 매우 부족합니다. 대물 10억 원으로 상향해도 보험료 차이는 연 5천~1만 원 수준에 불과합니다.
| 보험사 | 배터리 신품가액 특약 | 견인거리 확대 | 충전 중 사고 보상 | 특징 & 팁 |
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| 삼성화재 다이렉트 | 지원 (신품가액 전액) | 최대 100km | 충전 중 화재/폭발/감전 전액 | 테슬라 오너 가입률 최상위, 애니카 긴급출동 네트워크 최강 |
| DB손해보험 다이렉트 | 지원 (배터리 교체비용) | 최대 100km | 충전 중 사고 및 대물 추가 지원 | 주행거리 마일리지 할인율 우수, TMAP 안전운전 점수 연동 할인 |
| 현대해상 다이렉트 | 지원 (전기차 전용) | 최대 100km | 충전소 내 대물 배상책임 특약 | 하이카 전기차 전용 안심 플랜, 부품 감가상각 제외 옵션 완비 |
| KB손해보험 다이렉트 | 지원 (신품 배터리) | 최대 100km | 충전 인터록 및 과충전 사고 특약 | 대중교통 할인 및 걸음수 할인 등 다양한 부가 할인 혜택 |
전국 테슬라 공식 승인 공업사 & 서비스센터
알루미늄 프레임 판금, 도색, 센서 캘리브레이션 지원 테슬라 인증 보디숍 탐색테슬라 수리비 & 정비 자주 묻는 질문 (FAQ)
보증이 지난 유상 교체 시 프론트 어퍼암 부품비 개당 약 28만 원, 공임비 약 18만 원으로 한 쪽당 약 46만 원(좌우 한 쌍 교체 시 90만 원 내외)입니다. 사설 정비소에서는 부싱만 강화 수지/구리스 정비로 30만~45만 원 수준에 수리하는 경우도 많습니다.
- 모델3: 부품비 120만 원 + 실란트/공임/캘리브레이션 55만 원 = 약 175만 원
- 모델Y: 부품비 135만 원 + 공임 60만 원 = 약 195만 원
- 모델X (파노라믹): 부품비 280만 원 + 공임 90만 원 = 약 370만 원
유리 파손 시 대부분 자차 보험(자기부담금 20만~50만 원)으로 처리하는 것이 유리합니다.
경미한 범퍼 긁힘이나 문콕 덴트는 사설 테슬라 전문 덴트업체 이용 시 30만~50만 원 선에서 복원이 가능합니다.
보증기간 경과 후 침수나 외부 충격 파손으로 유상 교체 시 부품비는 약 1,600만~2,800만 원 수준입니다. 최근 사설 정비소에서는 고장 난 BMS 릴레이 모듈이나 고전압 파이어로 퓨즈(Pyro Fuse)만 개별 교체하는 수리가 180만~450만 원 선에서 가능해지고 있습니다.
테슬라 수리비 인기 검색 태그
자주 검색되는 테슬라 차종별·부품별 수리비 키워드 모음
