Tesla의 FSD 베타 12.2.1 업데이트가 직원들에게 배포되어 정식 배포를 암시합니다.

완전 자율 주행을 향한 Tesla의 여정은 현재 Tesla 직원들에게만 배포되고 있는 완전 자율 주행(FSD) 베타 버전 12.2.1의 출시로 또 한 걸음 조심스럽게 나아가고 있습니다. 이 최신 버전은 일부 고객에게만 제한적으로 배포되는 FSD 베타 버전 12.2.1에 대한 관심이 집중된 최근 실적 발표(https://www.notateslaapp.com/news/1892/tesla-talks-fsd-fsd-v12-rollout-hardware-5-miles-driven-beta-label-and-fsd-licensing">)를 배경으로 출시되었습니다. 그러나 12.2.1 버전에서는 독점성이 더욱 강화되어 세심한 개선 단계를 암시합니다.

세밀한 조정에 집중

점진적인 업데이트를 통해 버전 12에서 12.2.1까지의 진행 과정을 몇몇 Tesla 소셜 미디어 계정에서 지켜볼 수 있었습니다. 특히 @WholeMarsCatalog는 버전 12.1.2에 액세스할 수 있는 일부 고객 중 한 명이었습니다. 하지만 그는 아직 최신 버전을 받지 못했습니다.

테슬라 완전 자율주행 베타 12.1.2에서 0번의 개입 없이 빗속에서 피셔맨스 워프에서 SFO까지

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하이라이트
0:01 — 피셔맨스 워프에서 제퍼슨 스트리트로 좌회전
0:52 — 통과
2026; pic.twitter.com/ldDyOwSaz1

그러나 작은 반복은 테슬라가 현재 기능을 정비하기보다는 복잡한 문제를 해결하는 데 중점을 두고 있음을 나타냅니다. 이는 Tesla가 더 광범위하게 출시할 수 있다고 자신하는 버전에 가까워지고 있음을 시사할 수 있습니다. 작은 개선이 이루어질 때마다 완전 자율 주행 차량으로 가득 찬 도로의 미래에 많은 사람이 기대하는 바에 가까워집니다.

완전 자율성에 대한 현실 점검

FSD 베타 버전을 둘러싼 흥분에도 불구하고 Tesla 해커 Green의 통찰력은 냉정한 시각을 제공합니다. Green에 따르면 FSD v12가 '완전한' 엔드투엔드라는 기대는 과장된 것일 수 있다고 합니다. X를 통해 공유한 그의 분석에 따르면 상당한 개선이 이루어졌지만 최신 버전은 카메라부터 차량 제어까지 완전한 자율성에 대한 높은 기대치를 충족시키지 못한다고 지적합니다.

과대 광고가 많은 것은 확실합니다.
과대 광고 그 이상? L4는커녕 L3도 구현할 수 없을 것 같습니다.

이 폭로는 완전한 자율 주행 기능을 달성하기 위해 앞으로 가야 할 복잡한 길을 상기시키며 기대치를 낮춥니다. 심지어 일론의 동생인 킴벌( Kimbal)은 최근 완전 자율 주행은 5년 후에나 가능할 것이라고 말했습니다. <저명한 해커이자 자율주행 기술을 면밀히 추적하는 조지 하츠(George Hotz)는 최근 완전 자율 주행이 10년 이상 남았다고 말했습니다.

자율 주행으로 가는 길 탐색

업계 관계자와 기술 애호가들의 다양한 의견은 완전 자율 주행의 내재적 과제를 강조합니다. 12.2.1과 같은 버전을 통해 점진적으로 개선하는 Tesla의 접근 방식은 진전을 보여 주지만, 당면한 과제의 복잡성을 강조하기도 합니다. Green과 같은 인물의 통찰력과 광범위한 기술 커뮤니티의 관찰은 자율주행 기술의 현재 상태와 기대치를 일치시키는 현실 점검 역할을 합니다.

완전 자율 주행 달성 일정에 대한 추측이 매우 다양하며 2주 안에 달성할 수 있는 것은 아닙니다.

그러나 FSD 베타를 개선하려는 Tesla의 지속적인 노력과 개발 및 배포에 대한 전략적 접근은 완전 자율 주행이라는 Elon의 꿈을 계속 이어가고 있습니다.