유럽의 테슬라 FSD: 6월 업데이트

FSD를 유럽에 출시하기까지 길고 복잡한 여정이었고 규제 및 관료적 장애물로 가득했습니다. 엘론 머스크와 Tesla의 다른 AI 팀원들은 이전에 X의 규제 승인 절차에 대한 불만을 표출한 바 있습니다.

그러나 최근의 변경 사항으로 인해 마침내 진전이 있는 것으로 보입니다.향후 자율 주행 규정이 변경되었지만, 그 과정은 여전히 느려 보입니다.

네덜란드에서 기다리는 중

엘론 은 최근 X에 언급하며 테슬라가 유럽에서 FSD 출시를 위해 네덜란드 당국의 승인과 EU의 승인을 기다리고 있다고 언급했습니다. Tesla는 네덜란드 교통 당국의 승인을 획득하는 데 주력하고 있으며, 이를 통해 유럽에서 더 폭넓게 수용되는 데 필요한 플랫폼을 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 테슬라는 네덜란드 외에도 노르웨이에서도 테스트를 진행 중이며, 이는 국가 차원의 승인을 획득할 수 있는 몇 가지 방법을 제공합니다.

여러 위원회 회의에서 자율 주행 규제가 논의되었지만 항상 승인 전 마지막 순간에 철회하는 등 좌절이 계속되고 있습니다. 자동 차선 유지 시스템에 적용되는 규정 157에 대한 마지막 회의는 결론에 도달하기 전에 데이터를 분석할 시간을 더 달라는 영국과 스페인 당국의 요청으로 마무리되었습니다.

테슬라와 엘론은 테슬라의 자체 노력이 방해받고 있다고 판단하여 소유주가 선출된 대표자에게 연락하여 절차를 진행하도록 여러 차례 요청했습니다.

테슬라가 이전에 유럽 도로에서 매우 원활하게 작동하는 FSD를 시연한 적이 있고, 아래 동영상을 X에서 공유했을 때 로마에서 다시 시연했기 때문에 특히 이상하게 보일 수 있습니다.

이탈리아 로마에서 FSD 감독 테스트

규제 승인 대기 중 pic.twitter.com/TXh3uQIfrx

DCAS 3단계

승인 절차는 더디지만, 키스 로엘란샤프는 FSD가 유럽에서 발판을 마련할 수 있는 다른 규제 단계가 있을 수 있다고 지적했습니다.

키스에 따르면 유럽위원회는 현재 새로운 DCAS 3단계 규정에 따라 ADAS 시스템 승인에 새로운 접근 방식을 취하고 있습니다. 현재 위원회는 현재 미국에서 운영 중인 시스템에서 시스템 주도 기동을 수행할 수 있고 모든 요청에 대해 사람이 직접 개입할 필요가 없는 데이터를 찾고 있습니다.

이 점이 중요한 이유는 FSD를 유용하게 만드는 두 가지 핵심 기능이며 적절한 규정이 처음부터 작성될 때까지 수년을 기다릴 필요가 없다는 것을 의미하기도 하기 때문입니다. 이제 위원회는 기존에 배포된 기술을 기반으로 실제 데이터를 검토할 것이며, 이는 프로세스의 속도를 엄청나게 높일 수 있습니다.

이것의 의미

이 새로운 데이터 기반 규제 접근 방식은 Tesla가 유럽 FSD의 < href="https://teslacharger.co.kr/news/986">이전 목표인 9월에 도달하기 위한 경로가 될 수 있습니다. 관료주의의 톱니바퀴는 언제나 느리지만, 이 경우에는 약간의 데이터만 있으면 조금 더 빠르게 돌아갈 수 있습니다.

특정 국가에서 직원에 대한 제한적인 현장 테스트를 승인한 것과 더불어 유럽에서 FSD의 터널 끝에 빛이 보이고 있으며 2025년 말에는 출시가 이루어질 것이라는 희망이 있습니다. 유럽은 이제 FSD의 성과를 북미에서 살펴보고 있으며, Tesla의 Robotaxi 결과도 중요한 역할을 할 수 있습니다.