테슬라, 저전압 시스템을 위한 새로운 산업 표준 출시

북미 충전 표준(NACS)의 대대적인 채택에 따라 Tesla는 다른 제조업체가 채택하기를 바라는 또 다른 산업 표준을 출시했습니다.

이 새로운 표준은 LVCS 또는 저전압 커넥터 표준이라고 합니다. 여섯 가지 다른 커넥터와 케이블로 구성되어 있어 차량의 내부 전기 및 데이터 연결을 해당 표준으로 간소화합니다.

LVCS

LVCS는 최신 EV의 내부 시스템 90%에 대한 전력, 데이터 및 신호 요구 사항을 제공하도록 설계된 여섯 가지 다른 커넥터를 가지고 있습니다. 흥미로운 점은 LVCS가 사이버트럭의 대량 생산이 시작되었을 때 테슬라가 제조업체에 제공한 것과 동일한 48V 표준을 사용하여 제작된다는 것입니다.

테슬라는 이전에 2023년 12월에 북미의 모든 주요 자동차 제조업체에 우편으로 48V 표준을 공유했습니다.

그들은 농담이 아니었습니다. 우리는 오늘 12월 5일자 문서를 받았습니다. 감사합니다, @ElonMusk. 업계에 큰 도움이 될 것입니다! https://t.co/DkLaHA84CY

테슬라의 이점은 무엇인가?

48V 표준 및 NACS와 마찬가지로 LVCS는 제조업체가 테슬라의 기술 엔지니어링 표준을 따르기 때문에 자동차 산업에 광범위한 영향을 미칠 수 있는 기회가 있습니다. 제조업체가 LVCS를 채택하면 1차 및 3차 기술자 모두가 차량을 수리하기가 더 쉬워질 것입니다. 사용해야 하는 케이블과 커넥터가 표준화되기 때문입니다. 

또한 산업 전체의 운영 효율성이 향상되어 추가 비용 절감을 촉진하고 제조 및 자동화를 개선하는 데 도움이 됩니다. 기본적으로 테슬라는 사이버트럭으로 개척한 48V 표준을 표준화하기 위한 무대를 마련하고 있습니다. 다가올 Model Y Juniper Refresh는 48V 저전압 시스템을 탑재한 최초의 대중 시장 차량이 될 가능성이 큽니다. 우리는 이미 새로운 Cybercab과 Robovan도 48V에서 작동한다는 것을 알고 있습니다.

LVCS는 모든 자동차 제조업체에서 부품을 표준화하고 낭비를 줄이며 수리 환경을 개선하기 위한 Tesla의 또 다른 환상적인 이니셔티브입니다.

Tesla는 LVCS 시스템에 대한 공식 성명을 발표했으며, 여기에는 몇 가지 핵심 사항이 지적되어 있습니다. 개선 사항:

테슬라의 새로운 저전압 커넥터 표준(LVCS)은 필요한 커넥터 유형을 200개 이상에서 6개로 줄여 장치 요구 사항의 90%를 충족합니다.

사이버트럭과 같은 48V 아키텍처를 사용하는 LVCS는 동일한 전력에 필요한 전류의 4분의 1로 효율성을 개선합니다.