테슬라 모델 Y 주니퍼 리프레시: 기대되는 것과 위시리스트

Model Y 리프레시의 더 많은 이미지 – 코드명 Juniper – 인터넷에 올라온 이 기능은 새로워진 Model Y에서 보고 싶은 기능과 업그레이드에 대한 작은 소원 목록을 작성할 수 있는 좋은 기회입니다.

시작하기 쉬운 것을 유지하고 새로워진 Model Y에서 기대하는 기능 중 일부를 나열해 보겠습니다.

범퍼 카메라

범퍼 카메라는 이미 Cybertruck에 장착되어 있으며 Model S 및 Model X에 장착될 것으로 예상되며 범퍼 카메라가 장착된 모델 Y가 이미 출시되었습니다. 이 시점에서 우리는 이 기능을 전적으로 기대하고 있습니다.

주차 시 확실히 유용할 것이고 Model Y를 오버랜드 또는 오프로드로 주행하려는 사람들에게 특히 유용할 것입니다.

적응형 서스펜션

새롭게 출시된 Model 3 Highland는 주파수 선택형 댐핑, 더 부드러운 스프링, 전반적으로 더 부드러운 승차감과 함께 출시되었습니다. 또한 이러한 옵션은 Dynamics 차량 메뉴에서 어느 정도 조정할 수 있습니다. 우리는 Juniper에서도 같은, 또는 아마도 더 많은 개선을 기대하고 있습니다.

업데이트된 스티어링 휠

Model 3과 마찬가지로, Juniper 리프레시에서 Model Y의 기어 스토크가 제거될 것으로 예상합니다. Cybertruck과 같은 스퀘어클 스티어링 휠 옵션을 얻을 수 있기를 바랍니다.

후면 스크린

Highland 3는 모든 변형에 8인치 후면 스크린을 가져왔습니다. 리프레시된 Y에도 이 기능이 적용될 것으로 기대합니다. 후면 화면을 추가하면 테슬라에 거의 비용이 추가되지 않습니다. 화면은 전면의 인포테인먼트 시스템에 전원을 공급하는 것과 동일한 컴퓨터에서 전원을 공급받기 때문입니다. 그러나 고객에게는 엄청난 가치가 추가됩니다. 결과적으로 프리미엄 커넥티비티의 이용률이 높아질 가능성이 높습니다. 이를 통해 뒷좌석 승객이 운전하는 동안 YouTube, Netflix 등을 시청할 수 있습니다.

주변 조명

최근에 공개된 유출된 Model Y 이미지는 Juniper Y에 주변 조명이 있다는 것을 확인했습니다. 그리고 중국에서 제공되는 리트로핏 앰비언트 조명보다 훨씬 더 좋습니다. 이 앰비언트 조명 스트립은 현관문까지 확장됩니다. 우리는 항상 인테리어 업그레이드, 특히 앰비언트 조명 개선을 보고 기쁩니다. 주변 조명은 Tesla가 업데이트 2024.26에서 본 것처럼 지속적으로 개선될 것입니다. 이제 소유자는 조명의 밝기를 조정하고 낮에 켜질지 아니면 밤에만 켜질지 선택할 수 있습니다.

통풍 시트

지난달 말에 나온 동일한 유출 정보에서도 Model Y가 새로워진 Model 3처럼 통풍 시트를 갖출 것이라는 사실이 확인되었습니다. 이전에는 Model S와 Model X의 기능이었지만, 이를 통해 Tesla의 고급스러운 인테리어를 확고히 하는 데 도움이 됩니다. 업계를 선도합니다.

또한 유출된 Model Y의 뒷면에 새로운 리어 라이트바가 있는 것을 보았는데, 꽤 멋져 보입니다. Tesla는 단순하지만 깊은 Tesla 로고가 아닌 차량 뒷면에 서면 브랜딩으로 다시 전환하는 것으로 보입니다.

개선된 스피커

Model 3의 리프레시는 스피커 시스템도 개선했습니다. 스피커를 14개에서 17개로 늘렸습니다. 특히 Tesla가 오디오 시스템을 엔지니어링하는 데 매우 신경을 쓰고 있기 때문에 Model Y에서도 동일한 개선 사항을 보고 싶습니다.

위시리스트

이제 Juniper Model Y에 포함되기를 바라는 몇 가지 기능에 대해 알아보겠습니다. 이 중 일부는 약간 지나칠 수 있지만, 그것이 바로 위시리스트의 역할입니다.

범위 증가

Model 3는 새로워지면서 범위가 늘어났고, 이 모델에서도 비슷한 결과가 나오기를 기대합니다. 공기 저항 계수가 더 좋아지고 전반적으로 범위가 넓어져 10%가 늘어나게 됩니다. Long-Range Dual Motor 모델의 이상적인 범위는 350마일(550km)입니다.

구조적 4680 배터리

테슬라는 최근 4680 셀을 개발하고 있으며, 최초의 건식 음극 Cybertruck 프로토타입이 Giga Texas를 주행했습니다. 테슬라는 또한 건식 음극 4680 공정이 2024년 후반에 양산을 시작할 것이며, 새로운 셀의 구조적 4680이 도로에서 가장 안전한 차량 중 하나인 Model Y를 더욱 개선할 수 있고, 제조 비용도 낮출 수 있다고 발표했습니다.

더 나은 성능 모델

더 빠르고, 더 시원하게 달립니다. 더 나은 브레이크. 터무니없는 시트. Model 3의 개선 사항인 'Ludicrous'를 감안할 때, Model Y의 더 나은 성능 변형이 진행 중일 가능성이 높습니다. 우리는 이 모든 기능이 향후 Model Y 성능 트림에 적용되기를 바랍니다. Model 3처럼 이 기능도 좀 더 기다려야 할 듯합니다.

공기 서스펜션

테슬라의 놀라운 공기 서스펜션 기능도 Model S와 Model X에만 국한되었습니다. 이것은 값비싼 패키지이므로, 대중 시장 차량으로 더 많이 만들어진 새로워진 Y에는 이 기능이 적용되지 않을 것으로 예상합니다. 그러나 축소되거나 단순화된 에어 서스펜션이라도 Model Y에 놀라운 개선이 될 것입니다. 특히 프리미엄 SUV로서 말입니다.

기울일 수 있는 중앙 화면

Model Y는 가족을 위한 차량입니다. 그리고 화면을 사용자 쪽으로 기울이는 것보다 승객을 즐겁게 하거나 화나게 하는 더 좋은 방법이 있을까요? 글쎄요, 기울일 수 있는 중앙 화면은 이전에도 Model S와 Model X에 국한되었던 세련된 업그레이드가 될 것입니다. 저자를 포함한 많은 사람들이 기울일 수 있는 중앙 화면 모드를 사용하고 있으며, Tesla가 이를 OEM으로 만든다면 좋은 추가 기능이 될 것입니다.

더 나은 충전 패드

Tesla의 휴대전화용 무선 충전 패드는 기껏해야 괜찮습니다. 최악의 경우, 식사를 요리할 만큼 뜨거워질 수 있으며, 이는 특히 Apple 기기에서 나쁩니다. Tesla가 휴대전화 충전기를 개선하고 더 빠르게 만들기를 바랍니다. 통합 냉각 기능이 추가될 수도 있습니다. 오늘날 대부분의 휴대전화는 최소 30W 무선 충전을 지원하지만 Tesla의 무선 충전 패드는 그렇게 빠르지 않습니다.

Steam Gaming 지원

Tesla가 Steam Gaming 지원을 무시했지만, 이 기능이 Tesla 차량에 다시 적용되기를 바랍니다. Steam Support는 이전에 Model S와 Model X에서만 제공되었지만, Model Y(진수적인 가족용 EV)에 완벽할 것입니다. Tesla는 Model S와 X의 개별 GPU에 있던 마력이 반드시 필요한 것은 아니지만, Steam을 플레이할 수 있는 기능만 있어도 큰 도움이 될 것입니다.

AI5

Elon Musk가 최근에 AI5가 대량 생산에서 약 18개월 남았다고 확인했기 때문에 Juniper Model Y가 새로운 AI5 하드웨어의 공식 출시와 함께 출시될 가능성이 매우 높습니다. 이는 Tesla가 새로운 FSD 하드웨어를 새롭게 선보이는 뛰어난 방법이 될 것이며, 새로워진 세계에서 가장 많이 팔리는 차량과 함께 선보일 수 있는 좋은 방법이 될 것입니다.

자동문

이 기능은 Steam 게임 지원과 마찬가지로 Model S 및 Model X에 적합한 고급 기능이지만, 새로워진 Model Y에 자동 앞문 또는 자동 문 손잡이가 추가되기를 바랍니다.

다른 많은 자동차 브랜드가 동일한 가격대에 유사한 자동문 기능을 제공하므로 Tesla의 환상적인 비전 기술을 과시하고 실제로 스마트 소환을 통해 차량이 도착하면 문이 열리는 것은 매우 멋질 것입니다.

48V 아키텍처

Cybertruck은 처음으로 차량에 48V 아키텍처를 도입했습니다. Model 3 Refresh가 동시에 비하인드 스토리에서 진행되었을 가능성이 있지만, 48V는 현재 시도되고 테스트되었습니다. Model Y Juniper는 Tesla에 처음으로 대중 시장 차량에 48V 아키텍처를 도입할 수 있는 이상적인 기회를 제공하며, 비용 절감은 엄청날 것입니다.

더 빠른 슈퍼차징 및 무선 충전

우리는 더 나은 차량 아키텍처와 배터리 덕분에 더 빠른 슈퍼차징을 보고 싶지만, 무선 충전rging. 테슬라는 Wiferion을 인수하고 엔지니어를 유지하여 사내 솔루션을 개발했습니다. – 이는 10/10에 Robotaxi 이벤트에서 볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 그들이 그 무선 충전 솔루션을 Model Y에도 제공하기를 바랍니다.

Model Y의 7인승 변형은 상당히 좁고 좌석을 접었을 때에도 많은 화물 공간을 차지합니다. 우리는 테슬라가 엔지니어링 마법을 부려 뒷좌석 다리 공간을 확장하는 데 도움이 되는 더 많은 공간을 만들어낼 수 있을 것이라고 확신합니다.

Steer-by-Wire

Cybertruck은 Steer-by-Wire 테스트베드였으며, 이 동일한 기술이 모든 테슬라 차량에 사용되는 것은 당연합니다. 48V 아키텍처와 마찬가지로, 이 기술은 Model 3 Highland에 적용되기에는 시기상조였겠지만, Model Y Juniper는 Steer-by-Wire를 위한 대량 생산 플랫폼을 제공할 것입니다.

Starlink 통합

이것은 테슬라 차량에 Starlink 통합을 요구하는 경우가 정말 많았습니다. 하드웨어 비용을 제외하면, 이를 사용하지 않을 이유가 없습니다. Starlink 통합은 셀룰러보다 훨씬 더 안정적이며 전 세계적으로 사용할 수 있습니다. Model Y 에어 매트리스로 캠핑을 간다면, 내장형 Starlink도 마음에 들어할 겁니다. 차량에서 하늘이 잘 보이지 않을 때는 셀룰러 연결이 유지되어야 하지만, 이건 분명 좋은 추가 기능이 될 겁니다.

2019년에 테슬라는 '전기 광학' 선루프에 대한 특허를 출원했습니다. 이건 터치 버튼 선루프로, 틴트를 활성화하거나 비활성화하지만 스마트한 트위스트가 있습니다. 특허에 포함된 테슬라 버전은 자동으로 들어오는 빛의 양을 조절할 수 있습니다. 또한 내장 LED 레이어로 밤에 더 많은 빛을 제공할 수도 있습니다.

좋아요, 갈퀴를 내려놓고 제 말을 들어보세요. Cyber. Y.

Model Y가 각진 금속으로 바뀌지 않을 것이라는 것은 이미 알고 있지만, Cybertruck 스타일의 분위기를 얻는 것은 꽤 멋질 것입니다. 앞면에는 라이트바가 있고, 실내 전체에 멋진 사이버 스타일이 적용되었습니다.

테슬라의 Model Y 리프레시는 적어도 2025년 초까지는 출시되지 않을 것으로 예상되지만, 유출된 정보와 렌더링이 공개되면서 기대가 높아지고 있습니다.

여러분 모두 더 많은 아이디어를 가지고 계시리라 믿습니다. 그러니 와서 포럼에서 논의하세요.