테슬라의 로보반 - 우리가 알고 있는 모든 것, 로봇 이후

테슬라는 로봇택시 이벤트에서 많은 사람이 예상하지 못한 로보밴을 선보였습니다. 로보밴은 상당히 큰 차량으로, 사이버캡과 마찬가지로 운전석, 핸들, 페달이 없는 완전 자율 주행 차량입니다.

기본 구성에서 로보밴은 최대 20명까지 탑승할 수 있으며, 테슬라는 이미 패키지 배송, RV 등 다양한 용도를 구상하고 있습니다.

자, 이제 미래형 버스 패스를 준비하시고, 로보밴이 가져올 변화를 직접 시승해 보시기 바랍니다!

외관

로보밴은 1950년대의 클래식 스타일인 아르데코를 미래로 가져왔습니다. 이 멋진 쇼카는 사람들을 태우기 위해 도로변에 차를 세울 것이라고는 전혀 예상할 수 없는 모습입니다. 로보 밴은 기차나 트램 엔진처럼 생겼으며 앞 유리가 보이지 않는 매끈한 앞모습과 바퀴가 보이지 않는 차체 밑에 숨겨져 있습니다.사이버캡과 마찬가지로 알루미늄 셸에 유리가 섞여 있습니다. 유리는 외관부터 짙은 색으로 칠해져 있어 내부가 잘 보이지 않아 탑승자의 프라이버시가 상당히 보장됩니다.

로보밴의 가장 흥미로운 점 중 하나는 지상고가 매우 낮다는 점입니다. 위, 로봇에서 로보밴을 세웠을 때는 땅에서 불과 몇 인치만 떨어져 있는 것처럼 보였습니다. 엘론 머스크에 따르면 이 초저 지상고는 도로 상황에 따라 자동으로 높이거나 낮추는 자동 하중 조절 서스펜션이 있어 가능했습니다.

이 기능은 로보밴이 과속 방지턱이나 포트홀 같은 장애물을 통과할 수 있음을 의미하며, 향후 FSD에 적용될 가능성이 높다는 것을 의미합니다. FSD는 이미 (대부분) 과속방지턱을 정확하게 식별할 수 있지만, 도로의 파편이나 움푹 파인 곳과 같은 다른 장애물은 식별하지 못합니다. FSD가 포트홀을 식별하고 피할 수 있다면 승차감을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

인테리어

실내는 상당히 넓으며 최대 20명까지 앉을 수 있습니다. 버스나 승용 밴 형태로 로보밴을 단거리 노선 버스를 대체하거나, 운행 빈도가 증가하면 40인승 풀사이즈 버스와 경쟁할 수 있습니다.

테슬라는 또한 로보밴을 배달용으로도 사용할 계획인데, 좌석 없이 주문할 수 있는 형태로 주문할 수 있어 라스트 마일 및 지역 노선에서 패키지를 취급하기에 상당히 넓은 실내 공간을 제공할 것입니다. FSD가 완전 자율 주행 상태에 도달하면 대형 밴의 강력한 경쟁자가 될 수 있습니다.

그 외에도 Tesla는 로보 밴이 Tesla 서비스, RVing 또는 기타 넓은 실내 공간을 가진 차량에 장착될 수 있을 것으로 보고 있습니다. 내부에 개방된 공간이 많기 때문에 사람들이 어떤 아이디어를 내놓을지 기대가 됩니다. 이동식 식당은 어떨까요?

< rel="nofollow" target="_blank" href="https://x.com/elonmusk/status/1844668597005906312">퍼 Elon처럼 로보 밴의 어두운 창문은 한 방향 틴트처럼 보이기 때문에 밖이 매우 쉽게 보입니다. 아래 영상과 같은 일부 실내 영상에서도 탑승객에게 얼마나 넓은 시야가 제공되는지 확인할 수 있습니다. 그리고 저 커다란 유리문은요? 슬라이딩 방식으로 열립니다. 로보 밴은 양쪽에 동일한 도어 세트가 있는 것 같지만, 공개된 모든 사진에서는 도로 쪽(오른쪽)에서만 열리며, 북미에서는 우측 구동 방식입니다.

다시 승객 구성으로 돌아가서 – 공개된 인테리어는 깔끔하고 클래식한 테슬라의 흰색으로, 실내 조명과 실내 천장에 많은 실내 조명과 공조 장치가 설치되어 있습니다. 실내 양쪽 끝에 벤치 시트가 있고, 통로를 사이에 두고 한 쌍의 좌석과 싱글 시트가 있습니다. 표시된 구성은 대칭형이며 14명만 앉을 수 있습니다.

또한 밴의 양쪽 끝에는 엔터테인먼트 또는 경로 정보에 사용할 수 있는 대형 스크린이 있습니다. 테슬라는 이 디스플레이에 대한 자세한 정보를 제공하지 않았지만, 상당히 큰 것으로 보입니다.

테슬라 로보 밴 내부 모습 pic.twitter.com/h4qqmW8yyq

수납

배달 용량 외에도 사이버밴은 후면과 전면에 수납공간이 있으며, 양쪽 페시아 플레이트를 위로 밀어 올리면 버스 크기의 프렁크와 트렁크가 추가로 드러납니다.

이상하게도 이 경우 트렁크보다 트렁크의 용량이 훨씬 더 커 보이는데, 트렁크를 열면 약 10개의 여행 가방이 들어가는 반면 트렁크가 열리면 여행 가방 2개 정도만 들어갈 수 있습니다.

출시일

로보반의 날짜나 가격은 아직 알려지지 않았습니다. 1950년대로 거슬러 올라가지만, 테슬라가 생각했던 것보다 더 먼 미래에 출시될 수도 있습니다. 테슬라는 이 밴이 언제 출시될지에 대한 가격대나 기간을 밝히지 않았습니다.

오, 그리고 엘론은 이 밴을 루-보-반이라고 부른다고 언급했습니다. 서브번과 비슷하지만 로보반입니다. 여러분들이 이 이름에 대해 어떻게 생각하는지 알고 싶습니다. 발음이 어떻게 생각하시는지 알려주세요.