Tesla 엔지니어가 Tesla Cybertruck의 제품군에 대한 통찰력을 제공합니다

우연한 목격과 수다스러운 Tesla 엔지니어가 Cybertruck에 더 많은 미스터리를 추가했습니다. 배송 이벤트가 한 달 남짓 앞으로 다가왔으며 가격과 범위는 아직 파악이 더 필요합니다.

Cybertruck Owners Club 포럼 회원이 정보를 얻으려고 했습니다. 포럼의 한 게시물에서는 캘리포니아주 모하비의 슈퍼차저에서 Tesla Cybertruck을 발견했다고 보고했습니다. 포럼 회원은 차량에 충전 문제가 발생하여 견인 트럭을 기다리고 있다고 언급했습니다.

그러나 이 짧은 상호 작용 동안 현장의 Tesla 엔지니어는 트럭의 주행 거리에 대한 몇 가지 힌트를 제공하여 "Model X와 같거나 그 이상"이라고 제안했습니다. 모르는 사람들을 위해 설명하자면 Tesla Model X는 구성에 따라 EPA 추정 범위가 333~348마일 사이입니다.

범위 분노

비교 분석: 많은 회원들은 소문난 Cybertruck의 350마일 범위가 Model X LR과 일치한다고 추론했습니다. 이는 350마일을 적어도 하나의 Cybertruck 버전에 대한 합법적인 벤치마크로 만들 수 있습니다.

삼중 모터 질문: 처음에 "500마일 이상"의 주행 거리로 광고된 삼중 모터 변형이 이러한 높은 기대를 충족할 것인지에 대한 추측이 계속됩니다. 일부 회원들은 Tesa가 500마일을 달성할 것이라고 의심하지만 여전히 희망을 갖고 있습니다.

성능 대 유틸리티: 토론에서 제기된 핵심 사항은 견인을 위한 500마일 범위의 중요성이었습니다. 이보다 낮은 값은 특히 ICE 트럭과 비교할 때 Cybertruck의 유용성에 영향을 미칠 수 있습니다.

경쟁 살펴보기

전기차 부문, 특히 픽업트럭 부문이 가열되고 있다. 비교하려고:

Rivian R1T: 구성에 따라 270~410마일 사이의 범위를 자랑합니다.

Ford F-150 Lightning: 배터리 및 모터 사양에 따라 240~320마일 범위를 제공합니다.

이러한 경쟁사에 맞서 추측된 범위가 유지된다면 Tesla의 Cybertruck이 강력한 경쟁자로 보입니다. 4년 전 Tesla를 공개하는 동안 Tesla는 250마일 범위에서 최대 500마일 범위의 세 가지 사이버트럭 버전을 선보였습니다.

경쟁에 대해 말하자면, NHTSA 데이터는 Cybertruck이 Ford F-150 Lightning보다 무게가 덜 나가는 동시에 더 많은 견인 용량과 탑재량을 제공하여 성능과 유틸리티에 대한 Tesla의 헌신을 보여줍니다.

Tesla의 마지막 순간 조정 및 개선 이력을 통해 회사가 여전히 Cybertruck의 세부 사항을 마무리하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 회사는 이미 2017년과 2018년에 "생산 지옥"을 겪었습니다. 그 두 번째 버전이 지금 당장 진행되고 있을 수도 있습니다. 배송이 한 달 남짓 남았 으므로 초조한 투자자, 비관적인 언론, Tesla 열성팬은 큰 이벤트만 기다릴 수 있습니다.