Tesla의 부품 카탈로그 덕분에 더 많은 Cybertruck 기능 공개
Tesla의 Cybertruck 공개는 사람들이 배송 날짜가 명시된 이메일을 애타게 기다리면서 여전히 커뮤니티를 떠들썩하게 만들고 있습니다. 해당 이메일을 기다리는 동안 Tesla는 귀하가 스테인레스 스틸 괴물에 대해 더 잘 알 수 있도록 몇 가지 읽기 자료를 공개했습니다.
이제 부품 카탈로그를 사용할 수 있으며 훨씬 더 많은 놀라움이 드러납니다. 또한 새 부품이 필요할 경우 미래의 소유자가 얼마나 준비해야 하는지 자세히 설명합니다. 우리는 카탈로그를 검토하고 전 Tesla 서비스 기술자의 시사점을 읽었습니다.
부품 카탈로그에서 강조된 Cybertruck의 가장 혁신적인 기능 중 하나는 전면 카메라 시스템입니다. 전면 범퍼 중앙에 위치한 이 카메라에는 히터와 와셔가 포함됩니다.
이 이중 기능은 다양한 기상 조건, 특히 눈과 얼음으로 인해 렌즈가 가릴 수 있는 추운 기후에서 가시성과 기능을 유지하는 데 필수적입니다. 발열체는 성에가 쌓이는 것을 방지하고, 와셔는 먼지와 부스러기가 카메라 시야를 방해하지 않도록 해줍니다.
이 기능은 Autopilot 및 Full Self-Driving과 같은 Cybertruck의 고급 주행 기능에 매우 중요하며 신뢰성과 안전성을 보장합니다. 이 전면 카메라가 모든 모델에 포함될 가능성이 높습니다.
Cybertruck에는 하드웨어 4.0도 포함되어 있으며, 우리가 본 다른 모델과 마찬가지로 Cybertruck은 앞 유리 상단에 전면 카메라 2개만 포함합니다.
가격이 1,900달러에 달하는 사이버트럭의 거대한 앞유리는 크기와 가격면에서 주목을 받았습니다. 특수한 기술이 필요할 수 있는 교체에는 차량의 고유한 디자인이 반영됩니다. 가격이 75달러인 와이퍼 블레이드는 크기 때문에 유머러스하게 알려져 있지만 악천후에서도 선명한 시야를 유지하는 데 필수적입니다.
Cybertruck의 측면 창문은 파손 방지 기능이 있으며 가격은 200~260달러로 차량의 안전 프로필을 향상시킵니다. 또 다른 혁신적인 기능인 전동 프렁크는 약 $2,845에 추가적인 편의성과 보관 공간을 제공합니다. 사이버트럭은 2개의 기가캐스팅을 사용하기 때문에 전면 및 후면 펜더도 개별적으로 사용할 수 있습니다. 후방 펜더의 경우 이는 대부분의 자동차와 크게 다릅니다. 후방 펜더는 일반적으로 차량 프레임의 일부로 제작되기 때문입니다.
각각 $470의 가격으로 제공되는 35인치 All-Terrain A/T 타이어(Goodyear Wrangler Territory RT)가 장착된 Cybertruck은 거친 지형에 적합합니다. 이러한 타이어 선택은 차량의 오프로드 기능을 강조합니다. 비용 측면에서 자세히 설명되지는 않지만 , 서스펜션 시스템은 차량의 고성능 표준에 부합하고 다양한 주행 조건에 적응할 수 있을 것으로 예상됩니다.
이전 Tesla 직원인 Anthony Spina는 카탈로그를 검토하고 부품별로 심층적인 분석을 제공했습니다. 특히 Tri-Motor Cybertruck의 후방 구동 장치는 Tesla의 엔지니어링 능력을 보여줍니다. Spina의 통찰력은 차량 성능에 필수적인 48볼트 오일 펌프 시스템을 보여줍니다. 이 펌프는 전력 분배 및 열 관리에 필수적이며 다양한 조건에서 모터가 효율적으로 작동하도록 보장합니다.
Cybertruck의 부품을 흥미롭게 만드는 많은 이유는 Model 3가 Model Y와 새로운 Model S 및 X에 대해 했던 것처럼 미래 Tesla 모델의 토대를 마련할 가능성이 높다는 것입니다.
사이버트럭은 이제 차량 주변에 다른 모델보다 많은 7개의 저전력 블루투스(BLE) 센서를 장착하게 될 것으로 보입니다. 삼각 측량을 사용하면 운전자의 휴대폰이 자동차와 관련된 위치를 더 잘 감지할 수 있습니다.
차량의 운전자 프로필은 Bluetooth 우선 장치를 통해 특정 휴대폰에 연결될 수 있으므로 잠금 해제 기능 향상, 올바른 운전자 프로필 설정, Bluetooth 오디오를 올바른 장치에 연결 등 다양한 기능을 개선하는 데 도움이 됩니다.
Cybertruck은 Tesla의 럭셔리 라인인 Model S와 X와 경제적인 라인인 3과 Y를 혼합한 것입니다. 여기에는 에어 서스펜션, 전동식 프렁크 및 새로운 Model 3에서는 사용할 수 없는 기타 기능이 포함되어 있습니다. 계기판과 같이 Model S에서 사용할 수 있는 다른 기능이 있습니다. 전용 SiriusXM 하드웨어도 없을 것으로 보이며 이는 미래의 일부 소유자에게 실망스러울 수 있습니다. Tesla가 곧 SiriusXM의 스트리밍 버전을 출시할 계획을 갖고 있기를 바랍니다.
Cybertruck 소유자에게 다가오는 우려 사항은 교체 부품의 가용성입니다. Tesla의 오랜 부품 대기 시간과 Cybertruck의 독특한 스테인리스강 구조는 공급망의 효율성을 중요한 요소로 만듭니다. Tesla가 유지보수 및 수리 수요를 충족하려면 부품의 일관된 공급을 보장하는 것이 중요합니다.
다양한 혁신적인 기능을 갖춘 Tesla Cybertruck은 EV 시장에서 중요한 발전을 보여줍니다. Spina 등의 사용자로부터 얻은 통찰력을 통해 디자인뿐 아니라 기능 면에서도 미래 지향적인 차량을 엿볼 수 있습니다. 이제 Tesla에서 배송 메일을 기다리면서 공부해 보세요.
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