테슬라, 2025년 3분기 인도량, 분기말 실적 호조로 기대치 뛰어넘어

테슬라는 방금 2025년 3분기 차량 생산 및 인도 수치를 발표했는데, 적어도 부분적으로는 세액 공제 덕분에 테슬라는 대부분의 분석가의 예상을 뛰어넘어 사상 최대 분기 실적을 달성했습니다.

테슬라는 전 분기에 374,122대의 차량을 인도한 데 비해 10만 대 이상 증가한 497,099대의 차량을 인도했다고 발표했습니다.

테슬라의 실적은 월가 분석가들이 합의한 447,000대를 상당한 차이로 뛰어넘었습니다.

숫자 분석

3분기 차량 인도량은 테슬라의 신기록으로, 50만 대의 신규 테슬라 차량을 도로에 투입하는 데 불과 3,000대가 모자란 수치입니다. 1년 전(2024년 3분기) 테슬라는 462,890대의 차량을 인도했는데, 이는 오늘 아침까지 역대 최고 분기 실적이었습니다. 이번 분기에는 테슬라가 이전 최고 기록보다 35,000대 더 많은 차량을 인도했습니다.

아래에 전체 수치와 지난 분기 및 전년 대비(YoY) 비교가 나와 있습니다. 모바일에서는 오른쪽으로 스크롤하여 이전 분기를 확인하세요.

2025년 3분기

2025년 2분기

2024년 3분기

배송 번호

모델 3/Y

481,166

373,728

439,975

다른 모델

15,933

10,394

22,915

총

497,099

384,122

462,890

생산 수

모델 3/Y

435,826

396,835

443,668

다른 모델

11,624

13,409

26,128

총

447,450

410,244

469,796

테슬라는 이번 분기에 역대 최고 수준의 인도량을 기록했지만, 생산량은 작년보다 적었습니다. 테슬라는 또한 모델 S, 모델 X, 그리고 사이버트럭의 생산량도 전반적으로 감소 추세를 보이고 있습니다. 이 모델들은 지난 분기에 비해 인도량이 증가했지만, 작년보다 적었습니다.

세액 공제 추가 부과

이 수치 자체로도 인상적이지만, 미국에서의 대대적인 막판 판매 촉진이 확실히 효과를 발휘했습니다. 분기 말과 미국 연방 전기차 세액 공제가 9월 30일 자정에 만료되는 시점이 겹치면서, 7,500달러의 세액 공제가 사라지기 전에 확보하기 위해 수천 명의 고객이 몰려들면서 막판 차량 수요가 급증했습니다.

테슬라는 이 마감일을 잘 지켰으며, 특히 마감 시간 몇 시간 전에 새로운 Model Y Performance를 미국에서 극적으로 출시하여 분기를 마무리하기 위한 필사적이지만 성공적인 마지막 추진을 이루었습니다.

3분기 실적 발표 전화 회의

테슬라는 보도자료를 통해 10월 22일 오후 2시 30분(태평양 표준시)에 실적 발표 컨퍼런스 콜을 개최한다고 발표했습니다. 이 컨퍼런스 콜의 질의응답 세션에서는 테슬라의 향후 제품과 FSD(무인 자율주행차)에 대한 많은 정보가 공개됩니다. 지난 분기 테슬라는 HW3 업그레이드, FSD Unsupervised , AI5, 그리고 곧 출시될 모델에 대해 언급했습니다.

4분기를 바라보며

분기말 쇄도는 4분기에도 상당한 영향을 미칩니다. 세액 공제 혜택을 받기 위해 3분기에 많은 주문이 접수되었지만, 실제 차량 인도는 10월과 11월에 이루어질 예정입니다. 구매자는 마감일까지만 주문하고, 차량을 실제로 인도받지 않아도 세액 공제 혜택을 받을 수 있습니다.

이러한 영향으로 4분기 납품 실적이 크게 증가할 것으로 예상되지만, 3분기 주문에서 4분기로 얼마나 많은 수요가 유입되었는지는 아직 알 수 없습니다.

새로운 Model Y Performance가 현재 미국에 출시되었고, 다가올 저렴한 모델을 포함한 여러 차량의 생산이 계속 늘어나면서 Tesla는 올해의 마지막을 향해 나아가면서 여러 가지 촉매제를 갖게 되었습니다.

핵심 질문은 세액 공제 없이도 테슬라가 이러한 개선된 수치를 유지할 만큼 신제품에 대한 충분한 유기적 수요가 있을지 여부입니다.

저희 추천 코드를 사용하면 FSD를 3개월 동안 무료로 이용할 수 있고, 새 Tesla 구매 시 1,000달러 할인 혜택을 받으실 수 있습니다.