테슬라 로보택시: 배터리, 범위 및 팩 크기 살펴보기

테슬라의 로보택시(Robotaxi)는 Cybercab이라고 불리며, 차량과 휴머노이드 로봇의 자율성을 다루는 테슬라의 최신 이벤트인 We, Robot 이벤트에서 거리로 나섰습니다.

테슬라는 차량의 사양과 세부 사항에 대해 거의 밝히지 않았지만, 다음 날 공개된 몇 가지 정보입니다. 우리는 그 모든 맛있는 정보를 모았으니, 슈퍼차저 케이블은 뒤에 두고 Cybercab 배터리와 주행거리에 대한 세부 정보를 살펴보겠습니다.

Tesla Vision 외에도 Optimus는 배터리, 카메라, 컴퓨터와 같은 차량의 하드웨어 구성 요소를 많이 활용합니다.

이는 개발을 가속화하는 데 큰 도움이 됩니다 pic.twitter.com/JcMS35yHpY

Robotaxi 배터리

Tesla는 최근 X에서 이 훌륭한 애니메이션을 공개했는데, Optimus(Tesla의 휴머노이드 로봇)와 Cybercab의 유사점을 살펴봤습니다. 핵심은 Cybercab과 Optimus가 동일한 배터리, 동일한 컴퓨터, 동일한 카메라를 공유한다는 것입니다. 모두 AI5 기반입니다. 따라서 비디오가 정확하다고 가정하면 Robotaxi 내부에 배터리가 몇 개 있는지 대략적으로 파악한 다음 범위도 외삽할 수 있습니다. 또한 Tesla가 Cybercab의 무선 충전 기능을 보여준 비디오를 기반으로 차량의 배터리 크기를 추정하는 두 번째 방법도 있습니다.

방법 1: 배터리 계산

애니메이션에 따르면 셀 그리드는 너비 27, 높이 30입니다. 비디오가 Cybercab의 배터리 팩을 정확하게 묘사한다면 810개의 셀이 됩니다. 우리는 이미 Cybertruck의 4680 배터리 팩이 1,344개의 셀을 가지고 있으며 용량은 123kWh라는 것을 알고 있습니다. 셀당 약 0.09kWh이고 Cybercab에서는 74.685kWh입니다.

그러나 우리는 이 숫자가 너무 크다고 생각합니다. 특히 Tesla가 이미 Cybercab에 새로운 NC05 배터리 형식을 사용하려고 한다는 점을 감안할 때 더욱 그렇습니다. Cybercab은 Model 3 Standard Range(54kWh)보다 작은 배터리로 출시될 것으로 예상합니다. 따라서 팩 크기를 결정하기 위해 다른 방법을 시도할 수 있습니다.

방법 2: 충전 수학

Rafael Levy가 X에서 이 계산을 도왔습니다. Tesla의 무선 충전 비디오에서 충전 속도, 남은 시간, 배터리 최대 충전 수준을 살펴보면 Cybercab의 배터리 크기를 외삽할 수 있습니다. 비디오에서 자동차는 35%에서 충전을 시작하고 약 25kW로 충전됩니다. 이 영상은 충전기가 19kW에서 시작하여 25kW의 전력까지 올라가는 것을 보여줍니다. 또한 이 영상은 차량이 56분 동안 충전되는 것을 보여줍니다. 영상이 끝나갈 무렵 차량은 80%에서 충전을 마칩니다. 이는 LFP가 아닌 배터리를 암시하는 것 같습니다. 

계산해보면 56분 동안 25kW를 사용하면 23.3kWh가 나오는데, 이는 배터리 팩의 45%(35%에서 80%)입니다. 전체 팩을 계산하면 Cybercab의 배터리 팩은 약 51kWh로 훨씬 더 합리적인 수치입니다.

Cybercab은 Tesla가 작업 중인 새로운 NC05 셀과 함께 출시될 것으로 예상되며, 이는 오늘날의 Cybertruck에 있는 Cybercell보다 더 작고 효율적인 셀일 가능성이 높습니다. 이러한 작은 셀은 셀당 에너지가 적고 차지하는 공간도 적으며 전체 열 용량으로 인해 더 쉽게 가열하거나 냉각할 수 있습니다. 

Cybercab은 모든 여행 사례를 해결할 필요가 없으며, 더 짧은 거리인 가장 인기 있는 사례만 해결하면 됩니다. 테슬라의 Cybercab 목표는 효율적이고 비용 효율적이며, 더 작은 배터리 팩은 확실히 그 동기에 부합합니다. Cybercab에는 40kWh에서 50kWh 사이의 배터리 팩이 포함될 것으로 예상합니다.

자율 주행이 가능한 Cybercab은 고객을 내려준 후 인근 허브로 갈 수 있으므로 소비자에게 불편을 주지 않고 스스로 충전하고 청소할 수 있는 기회가 더 많을 것입니다.

Cybercab/Robotaxi Range

어제 테슬라는 3분기 실적 발표 자료를 공유했는데,Cybercab에 대한 새로운 정보를 공유했습니다. 이 정보에서 Tesla는 Cybercab에 새로운 파워트레인이 포함되어 kWh당 약 5.5마일을 달성할 것이라고 밝혔습니다. 참고로 Model 3 Long Range는 kWh당 약 3.9마일을 달성하므로 엄청난 개선입니다. 일부 개선 사항은 Cybercab의 가벼운 무게와 향상된 공기 역학에 기인할 가능성이 있지만, 새로운 파워트레인은 효율성도 다소 증가시킬 가능성이 있습니다.

Cybercab이 kWh당 5.5마일을 달성하면 배터리 팩 크기에 따라 220~270마일의 범위가 될 것으로 추측할 수 있습니다.

Top Gear도 Robotaxi 행사에 참석했고 직원으로부터 Tesla가 위의 계산에서 낮은 쪽과 일치하는 200마일의 범위를 가진 차량을 목표로 하고 있다는 말을 들었습니다. Top Gear는 당시 Cybercab이 kWh당 5.5마일을 달성할 것이라고 밝혔고, 테슬라는 어제 이를 공개했습니다.