컨슈머리포트 조사에 따르면 테슬라 차량은 유지보수 및 수리 비용이 가장 저렴합니다.

컨슈머리포트의 새로운 조사에 따르면 테슬라 차량이 유지 및 수리 비용이 가장 저렴한 것으로 나타났습니다. 일론 머스크 는 X에 대한 설문조사에서 테슬라가 '유지비가 가장 저렴한 차'라고 강조했습니다.

미국 내 수천 명의 자동차 소유자의 데이터가 포함된 이 연구는 최근 발표되었으며, 테슬라의 소유 첫 5년 동안 유지 및 수리 비용이 평균 580달러에 불과하다는 것을 보여줍니다. 6~10년차에는 비용이 3,455달러로 증가하여 소유 첫 10년 동안 총 4,035달러로 조사 대상 차량 중 가장 낮은 것으로 나타났습니다. 미국의 평균 자동차 소유 기간이 약 8년이라는 점에 주목할 필요가 있습니다.

부룩과 도요타는 테슬라(둘 다 4,900달러)의 바로 아래에 있으며, 링컨과 포드는 10년 소유 시 유지 및 수리 비용으로 각각 5,040달러와 5,400달러로 상위 5위 안에 들었습니다.

독일 프리미엄 자동차 제조업체인 BMW, Audi, Mercedes-Benz는 각각 9,500달러, 9,890달러, 10,525달러로 10년 유지비가 가장 비싼 5위권에 들었습니다. 이 세 브랜드에 이어 독일의 고급 자동차 제조업체인 포르쉐가 평균 14,090달러, 랜드로버가 19,250달러로 뒤를 이었습니다. 

자동차 정비

내연기관(ICE) 차량은 오일 교환뿐만 아니라 드라이브 벨트, 변속기 오일 교환, 냉각수 세척 등 추가적인 유지 관리가 필요합니다. 뿐만 아니라 내연기관 차량은 움직이는 부품이 많아 차량의 신뢰성을 떨어뜨리고 변속기 문제, 연료 필터 또는 인젝터 막힘, 점화 플러그 결함 등 추가 수리가 필요할 수 있습니다.

전기차는 < href="https://www.notateslaapp.com/tesla-reference/1051/how-tesla-s-regenerative-braking-works">재생 제동을 사용하여 차량 속도를 늦추기 때문에 브레이크 패드도 훨씬 오래 지속되며 때로는 10만 마일 이상 지속될 수 있습니다. 이는 브레이크 패드와 로터의 마모를 줄이고 바퀴의 브레이크 먼지도 줄여줍니다.

"전기차는 유지보수, 관리, 서비스 비용이 저렴합니다."라고 Cleevely Motors의 매트 클리벨리는 < rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.wired.com/story/everything-you-need-to-know-about-servicing-an-ev/">Wired 매거진에 전기차는 움직이는 부품 수가 절반에 불과하고 정기 오일 교환이 필요하지 않다고 덧붙여 설명합니다.

테슬라의 경우, 자동차 제조업체는 Model 3 소유자에게 3년마다 실내 공기 필터와 HEPA 필터를 교체하고 2년마다 브레이크액을 점검하며 겨울철 도로에 염분이 많은 지역에서는 매년 또는 12,500마일마다 브레이크 캘리퍼를 청소하고 윤활할 것을 권장합니다.

가스 절감

이러한 유지 보수 절감은 전기 자동차가 일상 주행에 더 저렴한 이유의 일부에 불과합니다. 비용 절감의 또 다른 큰 부분은 연료비에서 비롯됩니다. Tesla는 종종 자사 웹사이트에서 차량의 연료비 절감 효과를 홍보합니다. 예를 들어, Model Y는 미국에서 소유 첫 5년 동안만 6,000달러의 연료비를 절약할 수 있는 것으로 추정됩니다. 유가가 더 비싼 다른 지역에서는 절감액이 훨씬 더 클 수 있습니다. 이러한 절감 효과를 고려한 후, 2023년 세계 베스트셀링 차량의 가격은 유류비 절감과 미국 연방 세금 공제 후 29,490달러부터 시작하며, 이는 유지비 및 시간 절감 효과를 포함하기 전입니다.

작성자: Cláudio Afonso | Info@claudio-afonso.com | 링크드인 | X