테슬라, 새로운 모델 Y, 주니퍼, 올해 출시되지 않을 것이라고 확인; 현재 모델 가격 인하

테슬라가 슈퍼볼 특수를 누리고자 합니다. 지난 몇 년 동안 테슬라의 판매량은 광고를 하지 않았음에도 불구하고 큰 경기가 끝난 후 크게 증가했습니다(). 이제 전기차 부문의 왕이 소셜 미디어 마케팅을 시작했으니, 더 많은 관심을 끌기 위해 공격적으로 나서야 합니다.

올해 모델 Y 리프레시는 없다

어떤 캠페인을 진행하든 사전에 요점을 전달해야 합니다. Tesla는 배송 고문에게 적어도 북미 지역에서는 올해 Model Y 리프레시를 기대하지 않는다고 보고했습니다. 테슬라스코프에 따르면 발송된 메모에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.

“일부 고객이 Model 3와 유사한 리프레시를 기대하며 Model Y 주문을 기다리고 있다는 피드백을 들었습니다. 올해 출시되는 Model Y에 대한 리프레시가 없다는 점을 투명하게 알리는 것이 중요합니다. 고객이 세계 베스트셀러 차량을 운전하기에 이보다 더 좋은 시기는 없습니다. “

이 회사는 하이랜드 출시가 임박했다는 소문이 퍼지자 이전 모델의 판매가 크게 감소한 하이랜드 출시에서 얻은 통찰을 마음에 새기고 있는 것이 분명합니다. 루머를 잠재우는 것은 현명한 조치이지만, 테슬라가 하이랜드 출시의 놀라움을 앗아간 정보 유출을 어떻게 막을 것인가라는 과제가 남아 있습니다.

Model Y 출시

테슬라는 전략적으로 Model Y의 가격을 인하하여 판매량을 늘리기 위한 공격적인 움직임을 보였습니다. 2024년 2월 한 달간 고객들은 Model Y RWD 및 Long Range 모델을 $1,000 할인된 가격에 구매할 수 있습니다. Tesla는 또한 얼리 어답터를 위한 무료 완전 자율 주행 환승, 평생 무료 슈퍼차징, 사이버트럭 조기 예약자를 위한 추가 할인 등 매력적인 인센티브도 선보였습니다.

테슬라의 투자자 게리 블랙은 슈퍼볼 광고 한 번만 해도 브랜드에 대한 소비자의 관심을 크게 높일 수 있었으며 할인을 제공하는 것보다 더 저렴할 수 있었다고 지적하며 테슬라가 기회를 놓쳤을 가능성을 지적했습니다. 30초 광고에 700만 달러를 투자하면 Tesla는 대당 총 수익이 8,000달러라고 가정할 때 875대의 차량을 추가로 판매해야만 광고 비용을 충당할 수 있습니다. 블랙은 이로 인한 소비자 관심의 급증이 당장의 비용보다 훨씬 더 클 수 있다고 말합니다. 반면, Tesla의 현재 접근 방식은 단기적인 판매 증대를 위해 Model Y 가격을 1,000달러 인하하여 월 4,000만 달러의 지출을 줄이는 것입니다.

30초짜리 슈퍼볼 광고에 700만 달러를 투자하는 $TSLA는 광고 비용을 정당화하려면 875대의 차량을 추가로 판매(대당 총 수익 8천 달러)해야 합니다. 그리고 슈퍼볼 광고 비용을 지불하는 TSLA의 후속 관심은 엄청날 것입니다. 대신 $TSLA는 미국에서 Model Y의 가격을 대당 1,000달러 인하했습니다. https://t.co/ZrqxUpRCcB

경쟁사들이 유명 광고 캠페인을 통해 전기차를 선보이고 있는 가운데 Tesla의 투명한 커뮤니케이션과 가격 전략은 높은 판매 모멘텀을 유지하기 위해 고안된 것입니다. 슈퍼볼과 같은 이벤트의 광고 공세에는 참여하지 않지만 Tesla는 직접적인 커뮤니케이션과 강력한 인센티브 제공에 의존하여 고객 참여와 유지를 위해 확고한 접근 방식을 유지하고 있습니다.