테슬라, 차량 원격 측정 데이터 확인 위한 새로운 대시캠 도구 출시

테슬라는 전통적으로 자사 차량에서 생성된 풍부한 원격 측정 데이터를 엄격하게 보호해 왔습니다. 차량 소유주는 비디오 영상을 볼 수 있었지만, 사고의 근본적인 진실, 즉 제동 압력, 조향 각도, FSD/오토파일럿 상태는 테슬라 엔지니어링 팀만 접근할 수 있는 독점적인 로그에 묻혀 있는 경우가 많았습니다.

테슬라는 2025년 홀리데이 업데이트를 통해 차량용 대시캠 UI에서 볼 수 있는 기본적인 원격 측정 기능을 도입했지만, 실제로는 화면에서 보는 것 이상의 기능을 제공합니다.

테슬라는 또한 GitHub에 공식 Dashcam Tools 저장소를 출시했는데, 이를 통해 Dashcam 클립에서 더 많은 원격 측정 정보를 제공합니다.

테슬라는 차량 소유자에게 대시캠 영상에 포함된 법의학적 데이터를 디코딩하고 시각화할 수 있는 표준화된 오픈 소스 방식을 제공하는 "블랙박스"의 열쇠를 사실상 넘겨주었습니다.

공식 포렌식 뷰어

이번 릴리스의 핵심은 웹 기반 드래그 앤 드롭 파일 뷰어입니다. 테슬라의 연말 업데이트는 원격 측정 데이터를 비디오 파일에 직접 인코딩했지만, 이는 단순한 추상적인 데이터가 아닙니다. 가속 페달을 얼마나 밟았는지, 해당 프레임에서 FSD가 활성화되었는지 여부 등 프레임별 메타데이터를 제공합니다.

이 도구를 사용하면 Tesla는 오른쪽에 영상과 연결된 동기화된 데이터와 함께 영상을 표시합니다.

화면 오른쪽에 다음이 표시됩니다.

SEI 버전

기어 상태

프레임 시퀀스 번호

차량 속도(m/s)

가속 페달 위치 (액셀러레이터를 밟는 정도에 따라 0에서 1 사이의 값)

스티어링 휠 각도

왼쪽/오른쪽 방향 지시등

브레이크 적용됨

자동 조종 상태(OFF, AUTOSTEER, FSD, TACC)

위도(4자리)

경도(4자리)

표제

선형 가속도 Mps2 X, Y 및 Z

보험금 청구나 법적 분쟁에 휘말린 차량 소유주에게 이 기능은 획기적인 변화를 가져올 것입니다. 일반적인 비디오 클립을 검증 가능한 데이터로 변환해 줍니다. 운전자가 브레이크를 밟았거나 방향 지시등을 켰다는 것을 시각적 추정에 의존하는 대신, 이 도구는 파일에서 직접 정확한 수치를 추출합니다. 또한, 이 저장소에는 추가 분석을 위해 원시 원격 측정 데이터를 내보내야 하는 사용자를 위한 메타데이터 추출기도 포함되어 있습니다.

SEI 표준 및 하드웨어 요구 사항

이 새로운 기능은 2025.44.25 업데이트(홀리데이 업데이트)에서 도입된 Tesla의 비디오 인코딩 방식의 근본적인 변경에 기반합니다.

릴리스 노트에 따르면 차량은 이제 SEI(Supplemental Enhancement Information) 데이터를 비디오 스트림에 직접 내장합니다. 이 방식은 원격 측정 데이터를 시각적 프레임과 결합하여 완벽한 동기화를 보장합니다.

HW3 또는 HW4가 장착된 차량만 추가 데이터를 인코딩하는 데 필요한 처리 오버헤드를 갖습니다. 테슬라는 또한 차량이 주차되어 있고 센트리 모드에서 녹화되는 경우, 에너지 절약을 위해 필수적이지 않은 센서를 절전 모드로 전환하기 때문에 SEI 데이터가 존재하지 않을 수 있다고 밝혔습니다.

로컬 로직: 개인 정보 보호를 최우선으로 구축

중요한 점은 테슬라가 이 도구를 설계할 때 개인정보 보호를 최우선으로 고려했다는 것입니다. 웹 기반이지만 브라우저 내에서 로컬로 실행되도록 설계되었습니다.

클립을 뷰어로 드래그 앤 드롭할 때, 데이터는 테슬라 서버나 타사 클라우드에 업로드되지 않습니다. 처리는 전적으로 사용자 브라우저에서 사용자 컴퓨터로 진행됩니다. 이를 통해 분석 과정에서 민감한 영상이 소유자의 소유로 유출되는 일이 없습니다.