테슬라 수석 디자이너, CyberSUV에 대해 "기다려보자"고 말하다

테슬라의 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠은 테슬라가 사이버트럭 차량 라인업 확장을 적극적으로 고려하고 있다는 것을 가장 확실하게 밝혔습니다. 사이버트럭은 자체 플랫폼으로, 특수 기능과 48V 저전압 및 800V 고전압 기술을 통합하여 얻은 수많은 교훈을 담고 있습니다.

블룸버그의 핫 퍼슈트 팟캐스트에서 진행된 새로운 인터뷰에서 프란츠는 잠재적인 사이버 SUV나 심지어 묵시록적인 스테인리스 스틸 사이버트럭의 더 작은 변형 모델에 대한 질문에 답하면서 테슬라의 미래 계획에 대한 작은 힌트를 제공했습니다.

"저희도 분명 고려해 본 것들입니다. 기다려 보는 게 제가 드릴 수 있는 가장 좋은 답변일 것 같습니다. 저희는 정말 많은 혁신적이고 재미있는 것들을 준비하고 있습니다."

공식 발표는 없었지만, 테슬라의 최고 경영진 중 한 명이 Cybertruck 플랫폼을 기반으로 한 차량 라인업이 실제로 가능하다고 공개적으로 인정한 것은 이번이 처음입니다.

오리지널 티즈

사이버트럭 기반 SUV에 대한 추측은 새로운 것이 아닙니다. 초기의 열광은 테슬라의 비밀스러운 디자인 스튜디오 내부를 엿볼 수 있는 희귀한 영상이 공개되면서 촉발되었습니다. 매의 눈을 가진 한 팬은 사이버캡 클레이 모델 뒤편 선반에서 사이버트럭에서 영감을 받은 SUV를 발견했습니다 .

사이버SUV는 가족 중심의 차량으로 보이며, 3열 좌석을 갖춘 대형 SUV 시장에서 테슬라의 첫 번째 경쟁자일지도 모릅니다. 하지만 사이버트럭을 독특하게 만드는 모든 기술적 혁신과 디자인 언어는 그대로 유지되었습니다.

그 작은 이스터 에그는 수많은 팬들의 대화와 렌더링을 불러일으켰지만, 프란츠의 새로운 코멘트는 이러한 아이디어가 선반 위에 놓인 단순한 컨셉 모형 이상이라는 것을 공식적으로 인정한 첫 번째 사례입니다.

미래형 사이버가족

사이버트럭 플랫폼을 완전한 차량 제품군으로 확장하는 것은 테슬라에게 몇 가지 중요한 이유에서 논리적인 다음 단계입니다. 사이버트럭 자체는 극소수의 차량만이 달성할 수 있는 수준의 브랜드 인지도와 문화적 영향력(긍정적이든 부정적이든)을 달성했습니다. 스테인리스 스틸 외장, 48볼트 및 800볼트 아키텍처, 스티어 바이 와이어, 리어 스티어링과 같은 첨단 기술과 더불어 독특하고 양극화된 디자인을 활용함으로써, 테슬라는 사이버트럭이라는 대규모 R&D 프로젝트에서 얻은 수익을 극대화할 수 있을 것입니다.

시장 잠재력은 엄청납니다. 대형 CyberSUV는 테슬라가 수익성이 높고 인기 있는 견고하고 성능 좋은 3열 SUV 시장에서 경쟁할 수 있도록 해줄 것입니다. 리비안 R1S 나 루시드 그래비티 와 같은 동급 최고의 SUV들과 직접 경쟁하게 될 것이며, 기존 자동차 제조업체들의 기존 모델들에 대한 혁신적인 대안을 제시할 것입니다.

또는 더 작은 사이버트럭은 완전히 다르지만 수익성은 마찬가지로 높은 시장을 공략할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 작고 저렴한 픽업트럭에 대한 수요가 폭발적으로 증가했으며, 더 작고 접근성이 좋은 사이버트럭은 특히 더 낮은 가격대에 도달할 수 있다면 해당 시장에서 엄청난 혁신을 일으킬 수 있습니다.

프란츠의 말처럼 현재 공식적인 답변은 두고 보자는 것입니다. 하지만 테슬라가 이러한 콘셉트를 적극적으로 고려하고 있다는 그의 확답은 앞으로 사이버에서 영감을 받은 더 많은 제품을 볼 수 있을 것이라는 첫 번째 신호입니다.

아래에서 전체 팟캐스트를 들어보세요.