테슬라, 텍사스주 승차 공유 면허 취득… 다음 달 로보택시 대중화 예정

테슬라는 자율주행차 상용화에 대한 야망을 공식적으로 실현하기 위한 한 걸음으로 텍사스에서 승차 공유 사업 허가를 공식적으로 받았습니다. 머스크는 이후 X에 올린 글에서 테슬라가 다음 달 오스틴에서 로보택시 네트워크를 일반에 공개할 것이라고 밝혔습니다.

신설 법인인 테슬라 로보택시(Tesla Robotaxi LLC)가 텍사스주 면허규제국(Texas Department of Licensing and Regulation)에 운송 네트워크 회사(TNC) 면허를 공식적으로 등록했습니다. 이 면허로 테슬라는 우버(Uber), 리프트(Lyft), 웨이모(Waymo) 등 기존 승차 공유 서비스 경쟁업체들과 동일한 공식 범주에 속하게 되었습니다.

왜 지금인가?

이 라이선스의 시기는 2025년 9월 1일에 발효되는 텍사스의 새로운 주법에 따라 결정됩니다. 이전에 일부 텍사스 주 의원들은 테슬라가 이 새로운 규제 프레임워크를 공식적으로 준수할 수 있도록 테슬라의 로보택시 활동을 일시 중단하거나 지연하려고 시도했습니다.

당시 테슬라는 해당 서한을 준수할 의무가 없었지만, 9월부터는 공공 네트워크를 운영해야 합니다. 새 법은 자율주행차를 이용하는 승차 공유 서비스를 인간 운전자를 이용하는 서비스와 동일한 규정으로 규제합니다.

사실상 자율주행 승차 공유 사업자에게 새로운 허가 및 감독 요건이 추가되는 셈입니다. 하지만 이러한 모든 새로운 요건은 테슬라의 로보택시 네트워크에 이미 통합되어 있었습니다. 요구 사항은 다음과 같습니다.

주 교통법을 준수하여 운행합니다.

녹음장치를 갖추고 있습니다.

연방 자동차 안전 기준을 준수합니다.

자동화 시스템이 작동하지 않을 경우 "최소 위험 조건"을 달성할 수 있어야 합니다.

텍사스 법에 따라 등록, 소유권, 보험이 가입되어 있습니다.

테슬라가 이러한 목표를 어떻게 달성했는지 자세히 살펴보겠습니다.

공개 확장

테슬라는 로보택시 앱을 여러 차례 업데이트하고 로보 택시의 FSD를 개선하는 등 로보택시 서비스를 개선하기 위해 끊임없이 노력해 왔습니다. 엘론 머스크의 말에 따르면 로보택시의 FSD는 소비자용 차량에 탑재된 FSD보다 약 6개월 더 발전된 형태입니다. 하지만 이 업데이트는 다음 달에 고객에게도 제공됩니다 .

테슬라는 로보택시 서비스 지역을 두 달도 채 되지 않아 세 번이나 확장했습니다. 테슬라 로보택시의 주요 이정표는 다음과 같습니다.

1일차 - 테슬라 로보택시 출시 및 첫 번째 로보택시 앱 출시

13일차 - 테슬라, 픽업 장소 조정 기능 추가

14일차 - 테슬라, 서비스 지역 두 배로 확대

14일차 - 테슬라, 로보택시 앱에 목적지 편집 및 도보 경로 안내 기능 추가

15일차 - 테슬라, 로보택시 요금 4.20달러에서 6.90달러로 인상

21일차 - 테슬라, 로보택시 앱에 더 스마트한 픽업 기능 추가

31일차 - 테슬라, 로보택시 동적 가격 책정 도입

32일차 - 로보택시, 안전 운전자와 함께 베이 지역에서 출시

35일차 - 테슬라, 오스틴에서 로보택시 서비스 지역 다시 확대

머스크는 테슬라가 다음 달에 네트워크를 일반에 공개할 준비가 되었다고 밝혔습니다. 즉, 로보택시를 누구나 이용할 수 있게 되기까지는 약 2주에서 7주 정도 걸릴 것입니다. 공개와 함께 서비스 지역이 최대 10배 확대 되고 로보택시 앱이 앱 스토어에 출시될 가능성이 높습니다.

로보택시 앱은 현재 Apple의 TestFlight 앱을 통해 초대받은 게스트 로만 이용 가능합니다. 또한 현재는 iPhone에서만 이용 가능하지만, 다음 달 서비스 공식 출시 전 또는 출시 직후에 변경될 것으로 예상됩니다.

다음 달에는 오픈 액세스가 가능합니다.