새로운 문서에 따르면 범퍼 카메라와 스토크가 장착된 테슬라 모델 3가 곧 출시될 예정입니다.

최근 유럽 연합(EU)의 차량 승인 신청서에 따르면, 모델 3는 오랫동안 요청되어 온 몇 가지 기능을 추가하는 소규모 개량 작업이 예정되어 있습니다. 승인된 변경 사항에는 전면 범퍼 카메라 추가가 포함되어 테슬라의 다른 개량 모델들과 동일한 수준으로 조정되었으며, 개량된 모델 Y와 동일한 수준으로 물리적 방향 지시등이 다시 장착되었습니다.

가까운 미래에 새로 제조되는 차량에 적용될 것으로 예상되는 이러한 업데이트는 Model 3의 기능 세트를 개선할 뿐만 아니라, 새로워진 Model Y에서 확립된 Tesla의 업데이트된 디자인 철학에 더욱 가까워지도록 합니다.

프론트 범퍼 카메라

모델 3에 가장 기대되는 하드웨어 추가 사양 중 하나가 드디어 양산 차량에 탑재됩니다. 이번 출원 공고에서는 초음파 센서에서 테슬라 비전으로 전환된 이후 소유주들이 지속적으로 요청해 온 전면 범퍼 카메라가 포함된다는 사실이 확인되었습니다 .

테슬라 비전은 카메라 시스템치고는 놀라울 정도로 정확하고 주변 환경의 3D 지도를 생성할 수 있지만, 앞 유리에 장착된 전면 카메라는 범퍼 바로 앞의 영역을 제대로 인식하지 못합니다. 이로 인해 저속 주행이나 좁은 공간 주차가 어렵습니다. 이 카메라는 이러한 상황에서 시야를 확보하고 운전자는 물론, 향후 FSD(차량 전방 감지 시스템)에서도 보이지 않는 장애물까지의 거리를 정확하게 판단할 수 있도록 도와줍니다.

방향 지시등 스토크

많은 운전자와 비평가들의 찬사를 받을 이번 유럽 제출은 테슬라가 모델 3에 전통적인 방향 지시등 레버를 다시 도입한다는 것을 확실히 보여줍니다. 이러한 변화와 함께 햅틱 방향 지시등 버튼이 제거된 업데이트된 스티어링 휠 디자인이 적용됩니다.

이는 상당히 중요한 변화입니다. 이제 테슬라는 다시 한번 모델 S, 모델 X, 그리고 사이버트럭에만 방향 지시등 버튼을 탑재할 예정입니다. 2024년형 모델 3는 당시 모델 S와 모델 X와 동일한 버튼 기반 방향 지시등 시스템을 채택했습니다.

테슬라는 Steer-by-Wire 덕분에 사이버트럭의 스티어링 방향 지시 버튼을 완성했지만, 이 하드웨어는 아직 나머지 라인업에 적용되지 않았으며, 대부분 물리적인 핸들을 사용하는 것이 더 쉽습니다.

테슬라에 포함될 핸들은 모델 Y 리프레시에 포함된 핸들과 유사할 가능성이 높으므로, 아래로 기울이거나 위로 기울이는 두 가지 간단한 기능만 제공됩니다. 와이퍼부터 하이빔까지 다른 모든 기능은 핸들에 포함되지 않습니다. 와이퍼는 스티어링 휠에, 기어 변속은 중앙 디스플레이에 계속 표시됩니다.

고객들에게 모델 3의 이러한 변화는 큰 성과입니다. 많은 사람들이 기다려온 기능 추가와 더불어, 물리적인 턴 스토크의 부활을 의미합니다. 많은 사람들이 궁금해하는 것은 테슬라가 기존 모델 3에 새로운 턴 스토크, 휠, 범퍼 카메라를 장착하는 것을 지원할지, 아니면 모델 S 리프레시처럼 상당한 DIY 작업이 필요할지입니다.

테슬라는 중국에서 2025년 2월 이후 생산된 차량에 대해 약 350달러의 비용으로 방향 지시등 개조 서비스를 제공하고 있습니다. 그러나 테슬라는 이전 차량에도 지원을 추가할 계획입니다.

이는 테슬라가 고객의 의견에 귀 기울이고 사람들이 실제로 원하고 사용하는 기능에 더 잘 부합하는 기능을 다시 도입하고 있다는 신호입니다. 전면 카메라와 방향 지시등 레버 외에 다른 변경 사항이 있는지는 지켜봐야겠습니다.

이 문제를 알려준 Eivissa 에게 감사드립니다.