HW4 Model S 및 Model X에 전면 범퍼 카메라를 장착하는 방법

최근 새롭게 단장한 2026년형 모델 S와 모델 X 에서 가장 환영받는 기능 중 하나는 전면 범퍼 카메라입니다. 테슬라 커뮤니티의 기발한 노력 덕분에, 많은 요청이 있었던 이 기능을 HW4(AI4)가 장착된 구형 모델 S와 모델 X 차량에도 장착할 수 있다는 것이 확인되었습니다.

발견과 첫 번째 설치는 Yaro가 Model X에서 수행했으며 Tesla 해커 Green은 소프트웨어 측면에 대한 추가적인 통찰력을 제공하는 데 도움을 주었습니다.

사용하지 않는 포트와 소프트웨어 스위치

이 개량의 기반은 테슬라가 오랫동안 준비해 온 것입니다. 최근 개량 이전에 생산된 차량일지라도 HW4가 장착된 모든 모델 S와 모델 X 차량의 FSD 컴퓨터에는 비어 있고 사용하지 않는 카메라 커넥터 슬롯이 있는데, 이는 바로 이 용도를 기다리고 있는 듯합니다.

물리적 포트가 있는 상태에서 차량이 카메라를 인식하도록 하려면 소프트웨어를 변경해야 합니다. Green에 따르면, 하드웨어가 연결되고 준비가 되면 간단한 구성 플래그 변경만으로 차량 메인 디스플레이에서 전면 카메라 화면을 볼 수 있습니다.

하드웨어: 부품 및 비용

Model X에 설치를 수행한 야로는 필요한 부품과 대략적인 비용을 자세히 설명했습니다.

전면 카메라 - 200달러

범퍼 그릴(카메라 컷아웃 포함) - 80달러

범퍼 하네스 - 130달러

세탁기 펌프 - 15달러

세탁기 호스 - 30달러

모델 X 하드웨어의 총 비용은 약 455달러로, 직접 제작한다면 그리 비싼 편은 아닙니다. 테슬라의 전자 부품 카탈로그에서 일부 부품을 주문할 수 있으며, 일부는 지역 서비스 센터에서 주문할 수 있습니다. 야로는 다른 카메라 하네스에서 케이블을 가져와 카메라 커넥터 케이블을 임시방편으로 조립해야 했다고 언급했습니다.

모델 S 대 모델 X

이 부분이 프로젝트가 상당히 다른 부분입니다. 모델 X의 경우 개조가 비교적 간단합니다. 주요 범퍼 모양이 동일하기 때문에 카메라 구멍이 있는 버전의 경우 하단 범퍼 그릴만 교체하고 카메라 자체와 와셔 하드웨어만 설치하면 됩니다.

모델 S의 경우, 이 과정은 조금 더 복잡하고 비용이 많이 듭니다. 리프레시 전 범퍼의 모양이 다르기 때문에 카메라를 장착하려면 전면 패시아 어셈블리 전체를 교체해야 합니다. 이로 인해 프로젝트 비용이 훨씬 더 많이 들고 작업도 더 까다로워집니다.

직접 수리하거나 공식적으로 개조하는 방법?

현재로서는 DIY 개조만 가능합니다. 테슬라는 현재로서는 구형 차량에 대한 공식 개조를 제공할 계획이 없다고 밝혔습니다. 하지만 그렇게 복잡하지 않다는 점을 고려하면 가까운 시일 내에 제공될 가능성이 있다고 예상합니다.

공식 테슬라 서비스 매뉴얼에 따르면 전면 패시아 재설치 과정을 가이드로 삼아 계산하면, Model X의 경우 약 3~5시간, Model S의 경우 약 5~7시간이 소요됩니다.

즉, 테슬라가 이를 개조 서비스로 제공한다면 테슬라의 노동비를 고려하면 비용이 800~1,200달러가 될 가능성이 크지만 총 비용은 지역에 따라 다릅니다.

AI4 Model S 또는 Model X를 소유한 분들은 이 설치에 대한 서비스를 요청할 수 있지만, 저희가 아는 한 현재로선 이 개조에 대한 공식적인 서비스 공지는 없습니다.

모델 3은 어떤가요?

전면 범퍼 카메라가 없는 유일한 차량인 하이랜드 모델 3의 경우, 개조 가능성은 여전히 불확실합니다. 그린에 따르면 2024년 후반에 생산된 일부 모델 3의 FSD 컴퓨터에 카메라 포트가 비어 있는 것으로 나타났습니다. 이러한 불일치는 일부 모델 3에는 개조가 가능할 수 있지만, 모델 S나 모델 X처럼 확실한 업그레이드 경로는 아니라는 것을 의미합니다.

전반적으로, 이는 오래된 Model S 및 Model X 차량 소유자에게는 약간의 하드웨어 업그레이드를 통해 2026년형 모델의 가장 뛰어난 신기능 중 하나를 사용할 수 있는 훌륭한 기회입니다.