Tesla, Cybertruck 업데이트 2025.8.4에서 Steer-by-Wire 개선 및 앱 내 서스펜션 제어 추가
테슬라는 다시 한번 고객의 말을 경청한다는 것을 증명했고, 이는 완벽한 예입니다. 조절식 에어 서스펜션이 장착된 사이버트럭이 출시된 이후, 소유자들은 서스펜션 관련 기능을 요청해 왔습니다.
가장 중요한 요청 중 하나는 차량 높이를 원격으로 조절할 수 있는 기능입니다. 이전에는 터치스크린을 통해 실내에서만 가능했지만, 테슬라는 이제 최신 버전의 테슬라 앱에 이 기능을 추가했습니다. 그러나 이 기능을 사용하려면 차량 소프트웨어 2025.8 이상이 필요합니다.
이 소프트웨어 업데이트는 또한 Cybertruck의 스티어 바이 와이어 시스템을 개선하여 향후 Tesla 모델에 적용될 예정입니다. 기존의 랙 앤 피니언 스티어링과 달리 스티어 바이 와이어는 다른 차량처럼 바퀴에 직접 연결되지 않으며, “도로 느낌”이 스티어링 휠까지 이어지지 않습니다. 대신 Tesla는 이 업데이트에서 개선되고 있는 소프트웨어 구동 휠 피드백을 구현합니다.
이제 Tesla 소프트웨어 업데이트 2025.8 및 Tesla 앱 V4.42.5부터 Cybertruck 소유자는 Tesla 앱을 통해 Cybertruck의 높이를 원격으로 조정할 수 있습니다. 이 설정은 앱의 컨트롤 섹션에 있습니다.
여기에서 높음, 중간, 낮음, 진입을 포함한 네 가지 사전 설정 도로 높이로 조정할 수 있습니다. 지금은 Very High와 Extract라는 두 가지 오프로드 모드 높이에 조정할 수 없습니다.
사이버트럭이 없다면 왜 많은 사람들이 이 기능을 요구하는지 궁금할 것입니다. 오프로드를 달리거나 트럭 침대에 무언가를 싣고 싶다면, 먼저 타지 않고도 원격으로 차량 높이를 조정할 수 있어 편리합니다.
사이버트럭의 엄청난 수직 이동 범위를 과시하는 데 사용할 수도 있습니다. 엔트리에서 익스트림까지 거의 8인치까지 이동할 수 있으며, 사이버트럭에 타지 않고도 가능합니다.
이 기능은 두 차량 모두 조절식 에어 서스펜션이 장착되어 있기 때문에 언젠가는 Model S와 Model X에도 적용될 가능성이 있습니다. 오늘날, 이 차량의 높이는 차량 내부에서만 조정할 수 있습니다.
우리는 일부 Model S 및 Model X 소유자가 동일한 사용 사례가 아니더라도 원격으로 서스펜션을 조정할 수 있기를 원할 것이라고 확신합니다. 여전히 있으면 좋은 기능입니다.
Tesla는 Cybertruck의 요크에서 Steer-by-Wire 피드백과 응답을 개선했습니다. 이 새로운 업데이트는 더욱 현실적인 휠 피드백을 제공할 것입니다. 피드백은 이제 더 나은 주행 경험을 위해 다양한 도로 표면에 적응합니다.
즉, 휠의 반응과 피드백이 이제 더 정확해지고, 주행하는 지형에 따라 달라집니다.
Cybertruck과 관련하여 Tesla에서 보고 싶어하는 또 다른 점은 서스펜션의 한쪽만 낮출 수 있는 기능입니다. 이는 서비스 모드에서 가능하며, 전면 또는 후면 공기 탱크를 수축하여 차량에 기울기를 유도할 수 있습니다.
이렇게 하면 테일게이트 하단이 이제 지면에 더 가까워져 물건을 싣기가 더 쉬워집니다. Tesla는 Cybertruck의 최초 공개에서 이 기능을 선보였습니다. Cybertruck은 내장 램프와 함께 출시되지 않았지만, 더 쉽게 적재할 수 있도록 트럭을 낮출 수 있는 기능은 여전히 마음에 듭니다.
Cybertruck에 출시될 예정이었던 또 다른 기능은 Steer-by-Wire와 관련이 있습니다. 오늘날 Cybertruck은 최대 7도까지 조향할 수 있지만, 뒷바퀴의 실제 하드 리미트는 10도에서 14도 사이입니다. 테슬라가 사이버트럭의 이미 좁은 회전 반경을 줄이는 데 도움이 될 후륜 조향 한계를 확장하는 모습을 보고 싶습니다.
4륜 조향은 사이버트럭에 모델 S보다 좁은 회전 반경을 제공합니다.
저속에서는 후륜이 전륜과 반대로 회전하여 작업 현장, 주차장 등에서 더 좁은 기동이 가능합니다. pic.twitter.com/nxDiRTZKEI