테슬라, 2025.2 업데이트에서 사이버트럭 충전 및 재생 문제 해결 예정

북부 지역, 특히 캐나다의 사이버트럭 소유자들은 일부 차량의 충전 속도가 느리다는 것을 알아챘습니다. 이 소유자들은 48암페어 벽면 커넥터를 사용하더라도 충전 전류가 낮다는 것을 경험하고 있습니다.

4680 셀인 Cybercell은 온도 변화에 민감한 것으로 보이며, 따라서 빠르게 충전하거나 방전하는 기능을 잃습니다. Tesla는 주행 전이나 주행 중에 배터리를 예열하여 이를 해결합니다. 그러나 배터리 팩이 제대로 예열되지 않는 소프트웨어 문제가 있는 듯합니다.

또한, 다른 사용자들은 주행 후에도 배터리가 제대로 예열되지 않아 재생 제동이 없다고 지적했습니다. 다른 테슬라 차량을 차갑게 적신 상태에서 운전하면 결국 예열되어 완전한 재생 및 완전한 성능을 제공합니다. 흥미롭게도 Cybertruck은 -20C(-4F)의 저온에서도 완전한 성능을 제공하지만 -5C(41F)의 따뜻한 온도에서는 재생이 불가능합니다. 

소프트웨어 수정 확인

X의 Brian Silver가 Tesla Service에 자신의 조사 결과를 전달했고, Tesla Service는 이것이 알려진 소프트웨어 문제이며 이제 검증되었다고 확인했습니다. Tesla Service는 2025.2 소프트웨어 업데이트에 수정 사항을 내장할 수 있기를 바란다고 답했습니다. 이번이 테슬라의 다음 주요 소프트웨어 업데이트에 대한 소식을 처음 듣는 것으로, 2025년 2주차 또는 3주차에 출시될 예정입니다.

테슬라는 또한 이것이 난방 시스템의 물리적 문제가 아니므로 이 문제에 대한 수리는 필요하지 않다고 확인했습니다. 다른 많은 문제와 마찬가지로 또 다른 OTA 수정이 될 것입니다.

이 문제가 이렇게 빨리 해결되어 기쁩니다. 이 문제는 2024년 홀리데이 업데이트에서 시작된 것으로 보이며, 사이버트럭이 올해 캐나다에 정착하기 시작했기 때문에 우연의 일치일 수도 있습니다. 캐나다의 겨울은 평균적으로 훨씬 더 혹독하고 추워요.

해결책

현재 이 문제를 해결하는 절차가 성가시기 때문에 이 수정이 곧 제공되기를 바랍니다. 차량이 배터리를 사전 조정하도록 내비게이션을 근처 슈퍼차저로 설정해야 합니다. 5~10분 후에 슈퍼차저로 가는 내비게이션을 멈출 수 있으며, 이때 배터리 팩은 가정용 충전기의 전체 암페어로 충전하기에 충분히 따뜻해집니다.

이 해결 방법은 배터리 팩을 충분히 예열하여 제한된 재생 제동 문제도 해결합니다.

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