MCU 1 Tesla 차량에 자동 비상 브레이크 및 FCW 개선 사항 도입

테슬라는 최근 MCU1용 FSD V12를 포함하여 기존 MCU1 차량에 대한 업그레이드를 많이 해왔지만 업데이트 2024.26.3.1에 추가 기능 세트도 포함했습니다.

그러니 살펴보겠습니다. 테슬라가 구형 차량을 위해 백그라운드에서 요리한 내용을 자세히 살펴보세요!

자동 비상 제동

테슬라는 2023.12 소프트웨어 업데이트에서 업그레이드하여 MCU1 차량에서 이미 사용 가능했던 자동 비상 제동 기능을 개선했습니다. 여기에는 후진 시 자동 비상 제동이 포함됩니다. 흥미로운 점은 이러한 기능이 다른 차량에서도 사용 가능하지만 릴리스 노트에는 포함되지 않았다는 것입니다. 대신 원래는 2023.12 사용 설명서를 검색하여 찾았습니다. 하지만 이제 MCU 1이 있는 차량이 이 기능을 제공하게 되면서 Tesla는 릴리스 노트에서 이를 언급하기로 했습니다.

릴리스 노트에서 Tesla는 다음과 같이 설명합니다. “자동 비상 제동은 이제 차량이 주행(D)에 있을 때뿐만 아니라 후진(R)에 있을 때도 작동합니다. 차량이 경로에 물체가 감지되고 충돌이 임박한 것으로 보이면 브레이크를 적용합니다.

자동 비상 제동은 운전할 때마다 기본적으로 켜집니다.”

이 특정 업그레이드에는 후진 작동 외에도 100mph 이상의 속도에서 자동 비상 브레이크가 포함될 가능성이 높습니다. AEB는 충돌의 영향을 줄여 주요 충돌 시 사망 또는 부상 가능성을 줄입니다. 테슬라가 안전 부문에서 혁신에 집중하는 모습을 계속 보는 건 정말 환상적이에요!

수직 차량 반응

최근 자동 비상 제동에 추가된 또 다른 업그레이드는 AEB가 차량 경로(예를 들어, 신호 위반자 또는 차선을 가로지르는 차량)의 수직 위험에 반응하는 기능입니다. 이는 앞 차량에 적용되는 표준 비상 제동에 비해 엄청난 개선입니다. 테슬라는 MCU 1 차량에 대한 릴리스 노트에서 이 추가 기능에 대해 구체적으로 언급하지 않았지만, 해당 차량이 이제 FSD v12에 동력을 제공하는 동일한 AI 모델을 실행할 수 있는 것으로 보이므로 이 기능도 포함되어 있을 것으로 추측합니다.

FSD v12와 자동 비상 제동 개선 사항 외에도 테슬라는 전방 충돌 경고(FCW) 시스템도 개선했습니다. FCW 이벤트가 발생하면 차량은 이제 청각 및 시각 경고 외에도 촉각적 피드백을 생성합니다.

자동 비상 제동에 대한 이러한 업그레이드에는 HW3가 필요하며, 소유자가 FSD를 구매한 경우 이러한 차량은 HW2에서 무료로 업그레이드됩니다.

결국 테슬라는 차량을 계속 개선하려는 의지를 분명히 보여주고 있습니다. 심지어 오래된 차량도 마찬가지입니다. Autopilot HW 3(원래 HW 2)이 있는 이러한 MCU 1 차량 중 일부는 2016년까지 거슬러 올라갑니다. 이는 FSD에서 다가올 AI4/Hardware 3 분기에 대해 걱정해 온 사람들에게 큰 일입니다. Tesla가 오래된 하드웨어에 대한 작업을 계속하는 것은 Hardware 3 차량과 MCU1 차량 사용자 모두에게 희망적입니다.