Tesla, v12.3.3 릴리스와 함께 FSD를 베타에서 감독형으로 전환: 의미 체계 또는 합법적인 업그레이드?

Tesla는 마침내 훈련 바퀴를 거의 제거했습니다. 수년 동안 완전 자율 주행이 언급될 때마다 "베타"라는 단어를 포함시킨 후, 회사는 이제 FSD(감독)를 사용하고 있습니다. 단순한 리브랜딩입니까? 어쩌면 그럴지도 모르지만 FSD 베타의 이전 버전에서 상당한 업그레이드가 있다는 것은 의심의 여지가 없으며 확실히 숫자 업그레이드 이상이 아니라 이름을 완전히 새로 고쳐야 합니다.

"감독"의 중요성

최신 업데이트는 Tesla 앱의 받은 편지함에 대한 메시지와 함께 제공되었는데, 이는 Cybertruck 메시지를 기다리는 사람들에게 매우 반기후적이었습니다. 그러나 이 소프트웨어 업데이트는 자동차 부문의 Cybertruck만큼 획기적일 수 있습니다.

FSD(Supervised)로의 전환은 Tesla의 자율 주행 기술이 믿을 수 없을 정도로 발전하고 상당한 안전 개선 사항을 제공하지만 이전과 마찬가지로 여전히 운전자의 감독이 필요하다는 것을 인정합니다. 이러한 변화는 규제 환경과 자율성에 대한 Tesla의 신중한 접근 방식에 대한 경의를 표하며, 운전자가 시스템을 활용하는 동안 참여와 책임감을 유지할 수 있도록 합니다.

업데이트된 안전 통계가 이야기를 들려줍니다.

Tesla의 FSD 기술은 최신 통계에서 알 수 있듯이 차량 안전을 강화하는 데 있어 칭찬할 만한 진전을 이루었습니다. 오토파일럿을 작동한 상태에서 Tesla 차량은 주행 539만 마일당 1건의 충돌 사고를 보고하며, 이는 전국 평균인 670,000마일당 1건의 충돌 사고와 극명한 대조를 이룹니다. 이를 통해 오토파일럿을 사용하는 Tesla는 평균적인 미국 운전자보다 약 8.04배 더 안전합니다. 오토파일럿이 없어도 Tesla는 약 1.49배 더 안전합니다. 이 수치는 Tesla의 마스터 플랜 Part Deux에 명시된 야심 찬 "10배 더 안전한" 목표에는 아직 도달하지 못했지만 도로에서 Tesla 기술의 상당한 안전 이점을 강조합니다.

V12.4는 기능의 또 다른 큰 도약입니다.

컴퓨팅 학습의 제약 조건이 훨씬 개선되었습니다.

업계는 Tesla의 발전에 주목했습니다. 마이클 델(Michael Dell)이 FSD v12.3을 인간과 유사한 주행 기능을 제공한다고 칭찬한 것은 Tesla가 자율 주행 기능을 개선하는 데 있어 진전을 이루고 있음을 강조합니다. FSD v12.4 출시를 예고한 Elon Musk의 답변은 Tesla가 추가 돌파구를 찾기 직전임을 시사합니다. 머스크가 AI 훈련 컴퓨팅 제약 극복에 대해 언급한 것은 테슬라의 개발 속도가 가속화될 것임을 시사하며, 가까운 장래에 훨씬 더 정교한 자율 주행 기능을 약속합니다.

결론

Tesla의 FSD 베타에서 FSD(감독형)로의 업데이트는 의미론적 변화 그 이상이며, 안전 및 자율 주행 기술 발전을 반영합니다. Tesla는 현재 FSD 시스템의 감독 특성을 강조함으로써 혁신, 안전 및 규정 준수 간의 복잡한 균형을 탐색하고 있습니다. FSD v12.4가 출시됨에 따라 Tesla는 자율 주행과 도로에서 더 안전한 미래를 향해 계속 나아가고 있습니다.