테슬라, 유럽 모델 3 업데이트: 새로운 배터리, 범퍼 카메라, 스토크

새롭게 단장된 모델 3가 유럽에 출시되어 오랫동안 기다려온 다양한 기능을 탑재했습니다. 기가 상하이에서 제작 중인 모든 신형 모델 3에는 전면 범퍼 카메라가 장착되고 , 물리적 방향 지시등 레버가 다시 도입되어 반가운 소식을 전합니다. 하지만 가장 중요한 업그레이드는 눈에 보이지 않는 부분입니다. 바로 주행 거리와 출력이 크게 향상된 새로운 82kWh 배터리입니다.

향상된 범위

이번 업데이트의 핵심은 LG의 500만 셀을 탑재한 새로운 82kWh 배터리 팩입니다. 이 새로운 배터리 덕분에 테슬라는 WLTP 기준 750km(466마일)의 놀라운 주행거리를 달성하는 장거리 후륜구동(LR RWD) 모델을 출시하여 주행거리와 효율 측면에서 새로운 기준을 제시할 수 있게 되었습니다.

이러한 주행거리 향상은 유럽의 모든 Tesla Model 3 모델에 적용됩니다.

변종

올드 레인지

새로운 범위

후륜구동

513km / 319마일

544km / 344마일

LR 후륜구동

702km / 436마일

750km / 466마일

LR 사륜구동

678km / 421마일

716km / 445마일

성능

528km / 328마일

571km / 354마일

성능 향상

새 배터리의 장점은 주행 거리뿐만이 아닙니다. 고밀도 셀은 더 높은 출력을 가능하게 하여 유럽 모델 3 퍼포먼스의 출력 또한 향상시킵니다. 모델 3 퍼포먼스는 이제 500마력으로, 기존 460마력에서 눈에 띄게 향상되었습니다.

이로써 유럽 사양 모델은 510마력 북미 사양 모델과 더욱 유사해지면서 오랜 성능 격차를 해소하게 되었습니다. 주행거리가 거의 10% 증가한 것과 더불어, 이는 모델 3 퍼포먼스에 있어 엄청난 업그레이드입니다.

당신이 볼 수 있는 특징

물론, 이 작은 업데이트에는 다른 지역에서 출시된 더욱 눈에 띄는 하드웨어 업그레이드도 포함됩니다. 전면 범퍼 카메라가 추가되어 주차 시야가 개선되고 FSD(자율 주행 시스템)의 저속 주행 시 더 많은 데이터를 얻을 수 있으며, 물리적 방향 지시등 레버가 다시 장착됨으로써 많은 오너들이 스티어링 휠 버튼에 대해 제기했던 주요 불만 사항이 해결되었습니다.

테슬라는 유럽 모델의 전면 테슬라 로고를 검은색으로 칠해 미적인 측면을 약간 변경하고 있습니다.

인체공학적 및 시각적 개선도 환영할 만하지만, 이번 업데이트의 핵심은 새롭고 더 큰 용량의 배터리입니다. 이 배터리 도입으로 유럽 모델 3는 최근 아시아 태평양 시장에 출시된 모델과 동급이 되었으며, 현재 북미 모델보다 더 나은 차량이 되었습니다.

테슬라가 북미 시장에 이러한 변화를 구현하는 시점은 기다려봐야겠지만, 생산 전환을 통해 몇 달 안에 변화가 일어날 것으로 예상합니다.

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