테슬라, 로봇택시 탑승 초대장 발송 - 로봇택시 앱, 안전 모니터 등 자세한 정보 제공

테슬라가 오랫동안 기다려온 로봇택시 서비스를 공식적으로 개시하지만, 일부 초대받은 그룹만 이용할 수 있습니다. 이번 주 일요일인 6월 22일 오스틴에서 열리는 첫 번째 자율 주행 차량 체험 행사에 인플루언서들을 초대했습니다. '얼리 액세스' 프로그램이라고 불리는 이 행사는 Tesla의 Robotaxi 서비스와 새로운 Robotaxi 앱의 공식 출시를 기념하는 행사입니다.

초대 세부 정보

Tesla는 초기 출시에 신중한 접근 방식을 취하고 있습니다. 주로 인플루언서와 엄선된 개인으로 구성된 초대된 사용자만 새로운 Robotaxi 앱을 사용하여 차량을 호출할 수 있습니다. 이 초기 테스터들은 Tesla가 완전 자율 주행이라고 설명하는 것을 가장 먼저 경험하게 되지만, 사람의 감독이 전혀 없는 것은 아닙니다.

오늘 아침 일찍 발송된 초대장에는 로봇택시 서비스, 앱 및 탑승 제한에 대한 새로운 세부 정보가 많이 포함되어 있습니다.

인간 안전 모니터

엘론 머스크는 이전에 "운전석에 사람이 탑승하지 않을 것"이라고 말했는데, 기술적으로는 정확하지만 우리가 예상했던 것과는 다릅니다. 이 로봇택시에는 Tesla 직원이 조수석에 앉게 될 것입니다. 이 '안전 모니터'는 탑승 과정을 감독하지만 필요한 경우가 아니면 개입하지 않습니다.

흥미롭게도 인플루언서들과 공유된 문서에 따르면 이러한 안전 모니터는 FSD Supervised를 사용하는 Tesla 소유자와 동일한 제한을 받게 될 것이라고 합니다. 차내 카메라는 운전자가 주의를 기울이고 있는지 확인하기 위해 시선을 모니터링하고 너무 오랫동안 옆을 응시할 경우 경고할 것으로 예상됩니다.

원격 조종사

차량에는 안전 모니터가 있지만 원격 운전자가 있을 것으로 예상됩니다. Tesla는 텔레 오퍼레이터에 대해 명시적으로 언급하지는 않았지만, 지원 요청이 있거나 긴급 상황에서 "운전자 지원"이 필요한 경우에만 객실 카메라를 사용할 것이라고 언급하고 있습니다.

오늘날 모든 자율 주행 차량은 차량에 도움이 필요할 때 텔레 오퍼레이터를 사용하기 때문에 텔레 오퍼레이터는 전혀 놀라운 일이 아닙니다. Model Y의 경우 안전 모니터가 차량을 대신할 수 있지만, Tesla는 차량에 안전 모니터가 없고 사이버캡과 같은 스티어링 휠이 없는 미래를 대비하고 있습니다.

캐빈 카메라 및 마이크: 기본적으로 꺼짐

승객의 프라이버시를 최우선으로 고려한 것으로 보입니다. Tesla는 탑승 중에는 기본적으로 실내 카메라와 마이크가 꺼져 있음을 확인합니다. 이러한 기능은 탑승자가 동의하거나 도움을 요청하거나 긴급 상황이 발생한 경우에만 활성화됩니다. 이는 실내 카메라가 운전자의 안전을 모니터링한다는 Tesla의 언급과 모순되는 것처럼 보이지만, 차량에 안전 모니터가 없을 때는 이러한 기능이 기본적으로 꺼진다는 의미일 수 있습니다.

현재 Tesla 차량과 마찬가지로 Tesla는 실내 카메라 또는 마이크가 사용 중일 때마다 디스플레이에 녹색 및 주황색 점을 표시합니다.

Tesla는 차량 탑승 후 차량이 다음 목적지로 이동하기 전에 청결 상태나 잊어버린 물건이 있는지 확인하기 위해 일시적으로 카메라가 활성화될 수 있다고 말합니다.

긴급 차량에 대한 반응

이 차량에는 최신 버전의 FSD가 장착될 것으로 알려졌지만, 아직 정확히 어떤 버전인지는 확실하지 않습니다. 그러나 이 버전에는 소리 감지 기능이 추가되어 긴급 차량을 감지하고 반응할 수 있을 것으로 보입니다.

Tesla는 차량의 마이크를 사용하여 사이렌이나 기타 도로 경고를 인식할 것이라고 말합니다. 안전 이벤트가 감지되면 차량은 미디어 볼륨을 줄이고 사용자에게 화면으로 알려줍니다.

Tesla의 시각 처리와 마찬가지로 모든 오디오는 차량 내에서 처리되며, 탑승자가 명시적으로 활성화하지 않는 한 전송되지 않습니다.

녹음 및 공유 권장

Tesla는 초대받은 게스트가 추가로 한 명의 게스트를 동반하여 로보택시 네트워크를 경험할 수 있도록 허용하고 있습니다. Tesla는 사진과 동영상 촬영 및 공유를 허용할 예정이므로 곧 로봇택시에 대한 새로운 세부 정보가 많이 추가될 것입니다.

또한 Tesla는 사용자에게 Robotaxi 앱을 통해 경험에 대한 평가를 요청하여 문제점을 파악하려고 합니다.

로봇택시 탑승 제한 사항

테슬라의 로봇택시 서비스는 오스틴의 지오펜스 지역 내에서 운영되며 오전 6시부터 오전 12시 사이에 이용할 수 있습니다. 따라서 기본적으로 로봇택시를 이용할 수 없는 시간은 6시간에 불과합니다. Tesla는 사용자가 앱 내에서 지오펜스 구역을 확인할 수 있다고 말하지만, 현재로서는 이 구역의 규모를 알 수 없습니다.

공항 내 탑승은 더 복잡한 시나리오로 인해 허용되지 않을 것으로 예상됩니다. 또한 테슬라는 악천후로 인해 로봇택시 서비스가 언제든지 일시 중지될 수 있다고 밝혔지만, 다음 주 오스틴의 일기 예보가 맑고 화창하기 때문에 문제가 될 가능성은 낮습니다.

가격 및 수수료

Tesla의 계약에 따르면 모든 차량 서비스 요금은 미국 달러로 책정되며 통행료, 공항 수수료 및 기타 규제 요금이 포함될 수 있습니다. 초대된 게스트가 차량 서비스 비용을 지불해야 하는지 여부는 명확하지 않지만, Tesla가 가격을 언급하고 있고 무료라고 명시적으로 언급하지 않았으므로 비용을 지불해야 할 가능성이 높습니다.

곧 Tesla가 로봇택시 차량 서비스에 대해 얼마를 청구할지 알아보고 Uber 및 Lyft와 같은 다른 서비스와 비교할 수 있을 것입니다. 하지만 다른 모든 Tesla 요금과 마찬가지로 시간이 지남에 따라 변경될 가능성이 높습니다.

인플루언서들과 공유한 문서에 따르면 Tesla는 차량 파손이나 차량에 쓰레기를 버린 경우 사용자에게 요금을 청구할 권리가 있습니다.

테슬라 앱이 아닌 로봇택시 앱

더 놀라운 사실 중 하나는 테슬라가 이 서비스를 위해 테슬라 앱을 사용하지 않는다는 것입니다. 대신, 라이더는 새로운 Robotaxi 앱을 다운로드해야 합니다. 테슬라의 기본 앱에서 로봇택시 기능과 관련된 코드가 발견되었지만, 이제 로봇택시 앱이 차량 호출 승객에게 서비스를 제공할 것으로 보입니다.

Tesla 앱에서 확인된 로봇택시 세부 정보는 향후 소유자가 자신의 차량을 로봇택시 차량에 추가하기 시작할 때 지원하기 위한 것일 수 있습니다. 이렇게 하면 소유자는 Tesla 앱을 열고 차량의 상태를 알 수 있습니다.

Robotaxi 앱은 아직 App Store에서 공개적으로 제공되지 않습니다. 대신 초대받은 사람은 미출시 앱을 테스트할 수 있는 TestFlight와 같은 서비스를 통해 별도의 다운로드 초대를 받게 됩니다. 테슬라는 초대를 받은 사람만 앱을 다운로드하여 사용할 수 있다고 강조하지만, 곧 로봇택시 앱을 처음 볼 수 있기를 바랍니다.

향후 계획

이번 테스트는 테슬라의 로봇택시 서비스 소프트 런칭을 의미하지만, 제한 사항, 지역 제한 지역, 가격, 그리고 로봇택시 앱의 모습을 통해 서비스가 어떤 모습일지 처음으로 엿볼 수 있는 기회입니다. Tesla의 모든 것이 그렇듯이 시간이 지남에 따라 앱, 서비스, 프로세스를 반복적으로 개선해 나갈 것입니다.

곧 더 자세한 내용과 첫 번째 시승 동영상을 공개할 예정입니다.