테슬라 사이버트럭 주행 거리 연장기: 배터리 크기, 주행 거리, 가격 및 사양

사이버트럭 행사에서 Tesla는 트럭의 베드에 영구적으로 장착되는 옵션 액세서리인 사이버트럭의 확장형 배터리를 선보였습니다. 이는 트럭 가격을 가능한 한 낮게 유지하면서 소유자가 트럭의 원래 주행 거리인 500마일에 근접할 수 있는 기회를 제공하기 위한 Tesla의 솔루션이었습니다(https://www.notateslaapp.com/news/1725/tesla-announces-final-cybertruck-specs-amp-pricing-across-trim-levels">).

레인지 익스텐더는 사이버트럭의 주행거리를 크게 늘려 트럭의 총 주행거리를 약 35% 증가시키도록 설계되었습니다.

테슬라의 레인지 익스텐더는 가솔린 발전기를 사용하는 기존의 주행거리 연장 방식에서 탈피한 것입니다. 트럭 적재함의 약 1/3을 차지하는 이 디자인은 기능 추가와 트럭의 화물 공간 유지 사이에서 균형을 맞춥니다. 주행 거리 제한을 해결하고 사이버트럭을 견인 및 장거리 여행에 더 적합하게 만듭니다.

주행 거리/배터리 크기

레인저 익스텐더는 사이버트럭의 총 주행 거리를 120마일(193km) 연장해 줍니다. 사이버비스트의 경우 주행 가능 거리가 320마일에서 최대 440마일로, AWD 버전은 325마일에서 445마일로 늘어납니다.

이것은 테슬라의 최신 수치로, 레인저 익스텐더가 130마일을 추가할 것으로 예상했던 테슬라의 원래 예상치에서 약간 줄어든 것입니다.

레인저 익스텐더는 47kWh의 거대한 배터리 팩을 사용하기 때문에 트럭의 침대에서 상당 부분을 차지하는 이유를 설명할 수 있습니다. 비교를 위해 Tesla의 스탠다드 레인지+ 모델 3는 약 260마일을 주행할 수 있는 54kWh 팩을 사용합니다.

가격

레인지 익스텐더의 공식 가격은 아직 공식적으로 발표되지 않았지만, 미화 16,000달러에 책정될 것으로 보입니다. 레인지 익스텐더가 공개된 날 밤, 테슬라 웹사이트에서 1만 6,000달러의 가격표를 보여주는 코드가 발견되었습니다. 그러나 이 가격이 플레이스홀더인지 아니면 공식 출시 전에 가격이 변경될지는 확실하지 않습니다.

크기 및 무게

레인저 익스텐더는 사이버트럭의 침대 뒷면에 완벽하게 맞습니다. 침대 바닥에 고르게 놓이는 것이 아니라 캐빈에 밀착되어 있어 트럭에 물건을 싣기가 더 쉽습니다.

엘론 머스크는 레인지 익스텐더의 기능에 대해 "트럭 침대의 약 1/3에 들어가는 옵션 팩"이라고 자세히 설명했습니다. 여전히 많은 화물을 적재할 수 있는 공간이 있습니다. 장거리 여행이나 무거운 물건을 산으로 견인하는 데 적합합니다.

47kWh의 배터리 팩을 장착한 레인지 익스텐더는 결코 가볍지 않습니다. 사이버트럭의 배터리 팩 무게는 약 600~650파운드(272kg~294kg)로 추정되며, 이는 트럭의 견인 능력이 그만큼 감소한다는 의미이기도 합니다.

설치

몇 명의 사이버트럭 소유주가 레인지 익스텐더를 대여하는 마케팅 아이디어를 논의한 바 있습니다. 사이버트럭 소유자는 주말 여행이나 장기 휴가 캠핑을 위해 대여할 수 있습니다. Tesla가 이 사업을 진행할 가능성은 낮지만, 더 많은 사이버트럭이 주변에 있고 추가 주행 거리가 필요할 때를 대비한 아이디어입니다.

유감스럽게도 사이버트럭 주행 거리 연장기는 무게 때문에 쉽게 제거하거나 추가할 수 있는 것이 아닙니다. Tesla는 레인지 익스텐더는 Tesla 서비스 센터에서 설치해야 하며 영구적으로 설치해야 한다고 밝혔습니다. 나중에 제거할 수도 있지만, 필요 없을 때 스스로 제거할 수 있는 것은 아닙니다.

유감스럽게도 이는 소유자가 추가 주행 거리 또는 화물 공간 중 하나를 선택해야 함을 의미합니다. 트럭을 주로 견인용으로 사용하는 경우 화물 공간 감소는 큰 문제가 되지 않을 수 있지만, 다양한 작업에 트럭을 사용하는 다른 소유자에게는 거래를 방해하는 요소가 될 수 있습니다.

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일부 사이버트럭 소유자는 주말 여행이나 장기 캠핑 휴가를 위해 레인지 익스텐더를 대여할 것을 제안했습니다.

하지만 사이버트럭의 레인지 익스텐더는 무게와 고전압 연결로 인해 쉽게 제거하거나 설치할 수 있도록 설계되지 않았습니다. Tesla는 설치는 Tesla 서비스 센터에서 수행해야 하며 영구적인 개조로 간주한다고 명시하고 있습니다. 나중에 제거할 수는 있지만 소유자가 필요에 따라 쉽게 교체할 수 있는 것은 아닙니다.

이것은 사이버트럭 소유자가 추가 주행 거리 또는 화물 공간 중에서 선택해야 함을 의미합니다. 주로 견인용으로 트럭을 사용하는 사람들에게는 적재 공간 감소가 큰 문제가 되지 않을 수 있지만, 다양한 작업에 트럭을 사용하는 소유주에게는 쉽지 않은 결정일 수 있습니다.

이용 가능성 / 출시일

레인지 익스텐더는 당초 2025년 초에 사전 주문 고객에게 제공될 것으로 예상되었지만 현재 그 일정이 2025년 중반으로 미뤄졌습니다. 올해 Tesla의 야심찬 생산 목표를 고려할 때 2026년으로 더 미뤄지는 것도 놀라운 일이 아닙니다.

연기의 한 가지 잠재적 이유는 Tesla가 < href="https://www.notateslaapp.com/news/2175/teslas-dry-cathode-4680-battery-cells-will-mean-cheaper-better-evs">건식 배터리 프로세스를 완성하기 위해 계속 작업 중이기 때문입니다. 레인지 익스텐더는 소량 생산 제품이기 때문에 Tesla는 전체 차량 생산으로 확장하기 전에 건식 음극 전지의 테스트베드로 우선순위를 정할 수 있습니다. 전체 트럭과 달리 레인지 익스텐더와 같은 배터리 팩은 필요한 경우 교체하거나 개선하기가 더 쉽습니다.

그동안 Tesla는 사이버캡과 차세대 차량에 집중할 가능성이 높습니다. 레인저 익스텐더는 사이버트럭과 동일한 4680 배터리 셀을 사용할 것으로 예상되므로 테슬라는 레인지 익스텐더를 생산하기 전에 차량 생산을 위한 충분한 공급량을 확보하고자 할 것입니다.