테슬라 차량은 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 완전 자율 주행 로보택시의 미래를 위해 외부 카메라에 크게 의존합니다. 그러나 악천후에서 운전하는 것은 카메라를 깨끗하게 유지하는 중요한 과제입니다. 신뢰할 수 있는 세척액이 없다면 전적으로 시각에 의존하는 로보택시는 안전하고 효과적으로 작동할 수 없습니다.
테슬라 소유주인 척 쿡은 최근 X에서 이 문제를 제기하며 테슬라 AI 팀에 "감독을 받는 동안 카메라를 세척하는 것은 분명히 고려해야 할 사항이라는 데 동의하지만... @Tesla_AI에서 우리 자신의 카메라를 세척하는 것에 대한 공식 게시물을 올린 것은 약간 우려스럽습니다. 이에 대한 계획이 있나요? 감독되지 않은 차량은 고객이 카메라를 닦을 수 없습니다.”
Tesla_AI 팀은 답변했습니다.“더 심각한 문제로, 더 포괄적인 세척 솔루션을 개발하고 있습니다.”
재설계된 2025년형 모델 Y, 테슬라는 사이버트럭과 함께 전면 카메라를 출시했습니다. Model S와 Model X도 앞으로 이 업그레이드를 받을 예정이며, 결국 모든 테슬라 차량에 표준 카메라가 장착될 것으로 예상합니다.
전면 카메라가 추가된 것은 한 단계 발전한 것이지만, 세척이 필요한 또 다른 카메라가 추가되었습니다.
현재 사이버트럭은 전용 카메라 세척기가 장착된 것으로 알려진 유일한 테슬라 모델입니다. 이 시스템은 전면 카메라 렌즈에 물을 떨어뜨려 바람이 습기를 날려 보냅니다. 간단하고 효과적인 기능이지만, 테슬라가 새로운 모델 Y에 비슷한 기능을 구현했는지는 불분명합니다.
테슬라는 최근 후면 카메라 주위에 작은 실드를 추가하여 렌즈에 튀는 먼지와 물의 양을 줄였습니다. 또한, 새로운 모델 Y의 후면 카메라는 번호판 위에서 트렁크 리드로 옮겨졌습니다. 이러한 재배치는 도로 물보라에 노출되는 것을 줄여 렌즈를 깨끗하게 유지하는 데 도움이 될 것으로 추정됩니다.
이러한 조정이 도움이 되기는 하지만, 특히 끊임없이 비, 눈 또는 도로 잔해물이 있는 혹독한 환경에서는 문제를 완전히 해결하지 못합니다.
테슬라가 이 문제를 해결할 수 있는 방법은 여러 가지가 있습니다.
카메라 세척기: 사이버트럭의 세척 기능을 모든 외부 카메라 또는 최소한 후면 카메라로 확장하면 렌즈를 깨끗하게 유지하는 간단한 해결책이 될 수 있습니다.
렌즈 코팅: 물, 먼지, 잔해물을 밀어내는 특수 코팅을 적용하면 카메라 렌즈에 쌓이는 것을 줄일 수 있습니다. 그러나 이러한 코팅은 여전히 극한의 기상 조건에서는 한계가 있습니다.
소프트웨어 알림: 소프트웨어는 이미 카메라가 가려지거나 더러워졌을 때 운전자에게 알리지만, 렌즈를 물리적으로 청소하는 하드웨어 솔루션 없이는 이 문제를 해결할 수 없습니다.
새로운 모델 Y가 이미 발표되었다는 점을 감안하면 테슬라가 더러운 카메라 문제에 대한 '종합적인' 솔루션을 통합한 것 같지는 않습니다.
테슬라는 '종합적인 청소 솔루션'을 개발 중이라고 언급했습니다. 개발 중인 것에 대한 의문을 제기합니다. 새로운 Model Y는 포괄적이라고 분류할 만한 것이 없는 듯하며, Cybertruck처럼 전면 카메라 세척기가 있는지도 불분명합니다.
한 가지 잠재적인 해결책은 Tesla의 Robotaxi 계획과 연결될 수 있습니다. Tesla는 Robotaxi를 위한 허브를 구축하고 있으며, 여기서 로봇 시스템을 사용하여 차량을 세척하고 유지 관리할 수 있습니다. 이러한 세척 허브에는 필요할 때 외부 카메라를 닦는 로봇 팔이 포함될 수 있습니다.
이러한 접근 방식은 대부분의 상황에서 Robotaxi에 효과적일 수 있지만, 매일 차량을 사용하는 개인 Tesla 소유자의 요구 사항을 충족하지 못합니다. Tesla는 개별 소유자가 필요에 따라 카메라를 수동으로 세척할 수 있다고 가정할 수 있습니다.