Tesla는 새로 고침 모델에 대한 가속 부스트를 소개합니다. ₢ 킹
새로워진 모델의 비-Launch Edition 버전은 몇 주 전에 배송되었습니다. 시작 판이 Acceleration Boost가 된 것을 얻을 수없는 몇 가지 중 하나. Tesla는 이 차량을 가진 시간을 낭비하고 지금 Acceleration Boost를 구입하는 장거리 AWD 주인 선택권을 제안하고 있습니다.
Tesla는 출시 버전을 제공하지 않았습니다. 2024년 출시될 때 새로운 모델 3· Acceleration Boost는 이제 새로운 모델 3에 사용할 수 있지만 아시아 태평양 시장에 제한되어 있습니다. 다른 지역에서 사용할 수없는 이유를 명확하지 않지만 배터리 화학 물질로 인해 발생할 수 있습니다.
Acceleration Boost는 옵션입니다. 그것은 일반적으로 대부분의 모델 3 및 모델 Y Long Range 듀얼 모터 변종, 가격에 우수한 성능을 제공. Acceleration Boost 차량은 일반 장거리 변종과 성능 버전 사이의 어딘가 차량을 배치합니다.
새로 고침 모델 Y의 경우 Acceleration Boost는 4.6 초에서 4.2 초까지 공식 0-60 mph (0-100 km/h) 시간을 절단하여 허프 부스트를 추가합니다. 이것은 소프트웨어를 통해 드라이브 트레인에서 약 100 개의 추가 마력을 잠금 해제함으로써 달성됩니다.
즉 4.2 초 시간은 또한 0.1 초보다 빠른 정격 0-60 Acceleration Boost와 함께 원래 모델 Y에, 그래서 또 다른 세대의 개선이 있다.
Acceleration Boost는 표준 $ 2,000 USD로 가격이 책정되며 그 동등한 가격으로 대부분의 글로벌 시장에서 사용할 수 있습니다. 업그레이드는 현재 미국과 캐나다 ($ 2,700 CAD)에서 사용할 수 있으며, 향후 몇 일 안에 전 세계적으로 사용할 수 있어야 합니다.
소유자는 Tesla 모바일 앱을 통해 Acceleration Boost를 구입할 수 있습니다. 업그레이드 > 소프트웨어 업그레이드 > Acceleration Boost, 또는 차량 터치스크린을 통해서 제어 > 회사연혁In-Car 업그레이드가 활성화되어 있음을 알려드립니다.
차량은 구성 업데이트를 처리하는 네트워크 연결이 필요하며 몇 분만 걸립니다. 윤곽 갱신 절차 도중, 차량은 drivable 이고 재부팅할 것입니다.
Long Range Rear-Wheel Drive (RWD) 변형이 유럽과 아시아 태평양에서 사용할 수 있다는 점에 중요합니다. 필요한 듀얼 모터 구성이 부족함에 따라이 업그레이드에 자격이되지 않습니다.
출시 버전의 소유자는 이미 기본적으로이 기능을 가지고 있으며 구매 할 필요가 없습니다.
당신이 굶주린 경우 트랙 모드 그리고 모든 기능을 제공, 우리는 Tesla에 대 한 대기를 릴리스 하는 재생 모델 Y의 성능 변형. 왜? Elon은 언급했다 Acceleration Boost가 트랙 모드에 액세스 할 수 있도록 과거에, 그것은 꽤 아직 일어났다.
Acceleration Boost는 성능 변형과 장거리 AWD 변형 사이의 간격을 브릿지하는 데 도움이되며 전용 및 더 비싼 성능 변형을 선택하지 않고 더 빠른 가속을 제공합니다.
이것은 특히 오늘, 새로 고침 모델 Y 성능이 아직 발표되지 않았습니다 - 그래서 당신은 이미 장거리 AWD를 구입하고 조금 빨리 이동하려는 경우, 이것은 좋은 가치에 환상적인 옵션입니다.
가속도의 차이는 눈에 띄게 빠릅니다. Acceleration Boost 와 Original Model Y. 당신이 정말로 조금 더 빠르거나 트랙에 차량을 가지고 가고 싶은 경우에, 이것은 확실히 가치있는 향상일 것입니다.
Tesla는 새로 고침 모델 3의 Acceleration Boost와 유사한이 업그레이드로 감소 된 범위를 지적하지 않았습니다. 이전 모델은 추가적으로 사용 가능한 가속 및 냉각 요구 사항으로 인해 5 % 범위의 손실에 대해했다.
Tesla의 가장 인기있는 업그레이드 중 하나입니다. 상대적으로 저렴한 비용으로 차량에 대한 추가 가치를 추가합니다.