테슬라 사이버트럭, 미국 도로교통안전국 충돌 테스트에서 별 다섯 개 안전 등급 획득 [비디오]


사이버트럭이 마침내 공식 충돌 안전 등급을 받았으며, 많은 비평가들이 놀랍게도 매우 우수하다고 평가했습니다. Tesla는 사이버트럭이 미국 도로교통안전국(NHTSA)으로부터 별 다섯 개의 종합 충돌 안전 등급을 획득했다고 발표했습니다. .

더욱 놀라운 것은 사이버트럭이 지금까지 테스트된 픽업 트럭 중 최저의 전반적인 부상 확률과 전복 위험을 기록했다는 점입니다. 회의론자들은 견고한 디자인에 구겨지는 부분이 부족하여 탑승자를 위험에 빠뜨릴 수 있다고 주장하며 오랫동안 안전성에 의문을 제기해 왔습니다. 하지만 이번 결과는 그렇지 않다는 것을 증명합니다. 자세히 살펴보겠습니다!

The Test

2024년형 및 2025년형 Tesla 사이버트럭은 다양한 유형의 충격을 통해 차량 충돌 안전성과 구속 시스템을 평가하는 신차 평가 프로그램(NCAP) 기준에 따라 테스트되었습니다.

테슬라는 FSD를 통한 능동 안전의 발전뿐만 아니라 강력한 구조적 보호 기능을 갖춘 차량 설계를 통해 오랫동안 안전을 최우선시해 왔습니다. 사이버트럭은 충돌 성능을 향상시키기 위해 사이버셀 구조 배터리와 내부 크래시 캔을 통합했습니다.

전방 및 후방 기가캐스팅은 기존 차량의 크럼플 존과 유사한 기능을 하는 내부 구조물로 충격력을 전달하도록 설계되어 붕괴되는 내부 구조물로 충격력이 전달되도록 설계되었습니다. 이 설계는 탑승자와 중요 부품으로부터 에너지를 분산시킵니다. 첫째, 내부 크래시 캔이 힘을 흡수하고 필요 시 기가캐스팅이 붕괴되며, 이 두 가지 모두 교체가 가능하기 때문에 다른 최신 차량에 비해 사이버트럭의 수리성이 뛰어납니다.

유로 NCAP

사이버트럭은 현재 북미 NCAP 등급을 획득했지만 아직 유로 NCAP 등급을 받지 못했습니다. 테슬라는 날카로운 스테인리스 스틸 패널이 현재 유럽 규정을 충족하지 않기 때문에 유럽에서 테스트를 위해 사이버트럭을 제출하지 않았습니다.

테슬라는 언젠가 사이버트럭을 유럽에 출시할 계획이지만 그렇게 하려면 모서리를 부드럽게 하고 안전 기준을 준수하기 위해 외관을 크게 수정해야 할 것으로 보입니다. 이러한 변경이 이루어지면 사이버트럭은 유로 NCAP 테스트를 통과하는 데 아무런 문제가 없을 것입니다.

오랜 기다림 끝에 마침내 사이버트럭의 충돌 테스트 결과를 보게 되어 기쁘고, 별 다섯 개 등급을 받은 Tesla는 인상적인 엔지니어링으로 인정받아 마땅합니다. 안전은 항상 Tesla의 디자인 철학의 초석이었으며, 사이버트럭은 도로에서 가장 안전한 차량 중 하나로 그 전통을 이어가고 있습니다.

최고의 안전을 위한 사이버트럭 엔지니어링 pic.twitter.com/VGMCEnGm0R