새로운 장치로 테슬라 차량에 차량-화물 운송 기능 추가

테슬라 소유자를 대상으로 하는 새로운 킥스타터 캠페인이 있으며, 이 캠페인에서는 많은 소유자가 오랫동안 바라던 기능인 '차량 대 부하(V2L) 지원'이 추가되었습니다.

V2L은 EV가 배터리에 저장된 에너지를 콘센트나 어댑터를 통해 흘려보내 외부 장치, 가전제품 또는 가정에 전원을 공급할 수 있는 시스템입니다. 기본적으로 EV는 장치나 가정의 전원 역할을 합니다.

테슬라는 최근에야 사이버트럭에 V2L 지원을 추가했지만, 대부분의 차량은 이 새로운 기능을 지원하지 않습니다. 여기에는 새롭게 디자인된 Model Y가 포함되는 것으로 보입니다. 바로 이 새로운 장치가 등장하는 부분입니다.

VortiPower PowerShare VP20을 사용하면 Tesla의 배터리를 휴대용 발전소로 사용할 수 있습니다. 즉, 다른 장치를 바로 이 발전소에서 작동시킬 수 있습니다.

Tesla는 공식적으로 이 용량을 지원하지 않지만 NACS 및 CCS 표준의 일부이므로 Cybertruck뿐만 아니라 모든 Tesla 차량에서 기술적으로 가능합니다. Vortipower VP20은 이러한 기술적 격차를 메우고 Model S, Model 3, Model X 및 Model Y에 로컬로 전원을 공급할 수 있는 기능을 제공합니다.

VortiPower는 차량 대 부하 Tesla 어댑터에 대한 지원을 시작하고 향후 다른 CCS 차량을 포함하여 더 많은 기능을 갖춘 추가 어댑터를 제공하는 것을 목표로 하는 새로운 회사입니다.

전원 스테이션

이 V2L 전원 스테이션을 사용하면 일반적으로 120V, 12A 벽면 소켓에서 작동하는 장치에 전원을 공급할 수 있으므로 코드식 전동 공구, 전기 스토브, 캠핑 장비, 조명 또는 원하는 모든 것을 작동할 수 있습니다.

VortiPower에는 120V 콘센트가 두 개 있어 최대 3,500W를 제공합니다. 120V에서 15A x 2 - 콘센트를 통해 공급됩니다. 집에 전력을 공급하기에는 충분하지 않지만 절박한 상황에서는 절실히 필요한 전력을 제공할 수 있습니다.

VP20은 포트 중 하나에서 240V를 출력할 수도 있어 240V가 가능한 고전력 장치를 사용할 수 있습니다.

독립형 발전기를 완전히 대체할 수는 없지만 VP20을 사용하면 전원 없이는 할 수 없는 일반적인 작업을 Tesla의 거대한 배터리를 사용하면서 수행할 수 있습니다. 참고로 일반적인 휴대용 발전기는 약 4,000~10,000와트의 전력을 제공합니다. 그러나 필요에 따라 좋은 대안이 될 수 있습니다.

전력 사용량

가장 좋은 점 중 하나는 EV에 대용량 배터리가 포함되어 있다는 것입니다. 이 장치는 시간당 배터리에 미치는 영향이 매우 미미합니다. 3.5kWh에 불과합니다. Model Y Long Range의 배터리는 75kWh이므로 최대 전력 부하에서 두 장치를 10시간 동안 작동시키고 차량 배터리의 절반만 사용할 수 있습니다. 현실적으로 - 한 번에 한두 시간씩 사용하게 되므로 실제 범위에 미치는 영향은 상당히 작습니다.

가격/구매

VortiPower는 Early Bird Special의 일환으로 VP20을 749달러에 판매하고 있습니다. 해당 가격으로는 약 130대가 남았습니다. 그 후 가격은 899달러이고, VortiPower는 Kickstarter 이후에 1,700달러에 정기적으로 제품을 판매할 것으로 예상합니다.

여러 기기에 관심이 있다면 콤보 팩도 제공하고 있으며, Kickstarter 페이지에서 가격을 확인할 수 있습니다. 미국 본토에 거주하는 경우 배송비가 포함되어 있지만 전 세계 다른 지역에서는 49달러입니다.

사양 및 세부 정보

VP20은 110V~220V의 초과 출력 전압을 가지고 있으며 120V~240V 모드로 전환할 수 있으며 최대 출력 전력은 3,500W입니다. 전반적으로 5x13x9인치 크기의 중간 크기 패키지이며 총 무게는 15파운드입니다. 거의 6피트 길이의 케이블이 편안하게 감겨 있는 테슬라의 서브프렁크에 이걸 넣을 수 있을 겁니다.

VP20은 UL458 인증을 통과했습니다. 즉, 휴대용 애플리케이션과 레크리에이션 차량용 전력 변환 장비에 대한 표준을 통과했다는 의미입니다. 즉, VortiPower는 제품을 검토하고 승인하는 데 많은 노력을 기울였으므로 안전하고 안정적이며 신뢰할 수 있습니다.

V2V 충전

Vortishare를 차량 간(V2V) 충전에도 사용할 수 있습니다. 120V/30A에서도 상당히 느리겠지만 비상 상황에서는 여전히 도움이 될 것입니다. 배터리가 부족하거나 방전된 차량이 집이나 슈퍼차저로 가는 길에 추가 충전을 할 수 있도록 하는 데 도움이 될 수 있습니다..

글로벌 지원

VortiPower는 NACS와 CCS2 헤더를 모두 제공합니다. 주문 지역에 따라 올바른 버전을 보내므로 유럽이나 북미에 있는 사람들에게 올바른 포트를 받을지 걱정할 필요가 없습니다. 현재 VortiPower는 중국 시장을 위한 모델을 제공하지 않지만 Kickstarter가 잘 진행되면 미래에 제공할 수 있습니다.

배송 및 킥스타터

VortiPower는 2월 말에 제품 생산을 시작할 예정이며, 첫 번째 배치는 올해 4월 초순 또는 중순에 배송될 예정입니다. 

이것은 킥스타터라는 점을 상기시켜드립니다. 따라서 비용을 지불한 후에 제품을 받을 수 있다는 보장은 없습니다. 하지만 VortiPower는 이미 원래 목표를 10배 이상 달성했으며, 지난 몇 달 동안 후원자들과 지속적으로 연락을 유지해 왔습니다. 그럼에도 불구하고, 그들은 많은 관심을 모은 제품을 가지고 있는 것 같습니다.

V2L에 대한 테슬라의 입장

테슬라는 이와 같은 V2L 프로젝트와 활동에 대해 긍정적인 입장을 가지고 있지 않습니다. 적어도 테슬라의 공식 PowerShare 기능이 아닌 비공식적인 프로젝트와 활동에 대해서는 그렇습니다. 이 기능은 여전히 ​​Cybertruck에 잠겨 있습니다. Tesla 외부에서 휴대용 배터리 전원을 얻는 데 관심이 있다면 휴대용 배터리 뱅크를 구매하여 집에서 충전하거나 Tesla에 120V 소켓이 있는 경우 해당 소켓을 사용해야 합니다.

Tesla가 보증 청구에서 VP20과 같은 V2L 장치 사용을 지적할지 여부는 확실하지 않습니다. VP20 자체는 일반 장치에 비해 무시할 수 있는 양의 전력을 사용합니다. 운전 - 그리고 VortiPower는 Tesla의 확립된 매개변수 내에서 어떠한 장난이나 무단 수정 없이 고전압 배터리에서 전력을 끌어오기 위해 작업하고 있다고 주장합니다.

VortiPower는 또한 앱을 통해 기기 자체에 대한 OTA 업데이트를 제공하여 향후 Tesla 소프트웨어 업데이트와 호환되도록 합니다. 자세한 내용은 Kickstarter 페이지에서 확인할 수 있습니다.

이 기사의 링크를 통해 무언가를 구매하면 사이트 지원에 사용되는 소액의 수수료를 받을 수 있습니다.