Tesla FSD V13은 긴급 차량, 학교 버스 및 속도 구역 주변에서 큰 개선을 이룹니다. [동영상]

테슬라의 FSD V13.2.2는 HW4 차량에 대한 출시를 계속하고 있으며, 이제 모든 HW4 차량에서 사용할 수 있는 휴가의 즐거움이 완성되었습니다. FSD V13은 3점 턴과 같은 놀라운 기술을 사용할 수 있지만, 테슬라가 아직 언급하지 않은 추가 기능도 있습니다.

긴급 차량 핸들링

먼저, 긴급 차량의 핸들링이 개선되었습니다. Tesla가 응급 차량 감지를 더욱 개선하기 위해 오디오 데이터를 수집하는 동안 Tesla는 FSD V13으로 응급 차량을 처리하는 방식을 개선했습니다.

FSD는 이전에 응급 차량을 처리하는 데 문제가 있었습니다. 때로는 V12에서 차를 세우고 멈추기도 하고, 때로는 운전자의 개입이 필요하기도 했습니다. 이로 인해 응급 차량이 감지되었을 때 많은 사용자가 개입해야 했습니다. 구급차의 길을 비우면 소중한 몇 초를 절약할 수 있으며, 이는 생명을 구하기에 충분합니다.

V13은 이제 응급 차량을 위해 지나치게 안전하게 옆으로 대피하는 작업을 훨씬 더 잘 수행합니다. FSD가 도로 옆으로 차량을 대피하는 아래의 비디오를 확인하세요.

FSD가 구급차를 위해 차를 세우는 것을 처음 보았습니다! @edgecase411 pic.twitter.com/pZlort36PF

스쿨버스

FSD가 이전에 처리하기 어려웠던 또 다른 문제는 스쿨버스였습니다. 이전에 FSD는 정지 신호와 깜박이는 불빛을 무시하고 버스 주변을 운전하려고 했습니다.

스쿨버스는 종종 운전자의 개입이 필요했지만, 테슬라는 FSD V13이 제대로 처리하도록 훈련하는 데 시간을 할애한 것 같습니다. FSD가 이제 성공적으로 정지하고 스쿨버스를 기다리는 이 게시물을 확인하세요.

FSD v13이 스쿨버스를 위해 멈췄습니다! 정지 신호가 접힐 때까지 기다렸다가 앞으로 나아갔습니다! pic.twitter.com/ReU4enxnNB

속도 구역 처리

이전 버전에서는 학교 구역을 포함한 감속 구역을 FSD가 보통 수준으로 처리했습니다. 이제 일부 초기 속도 구역 처리가 V13.2에 도입되었습니다. 그러나 깜박이는 표지판이 있는 일부 속도 구역을 처리하지만 반드시 모든 속도 구역을 처리하지는 않습니다. 지금은 감독하는 동안 운전자는 차량이 속도 제한을 초과하지 않도록 해야 하며, 특히 학교 구역에서 그렇습니다. 그동안 FSD V13으로 속도 구역을 처리하는 차량의 속도 비디오를 보세요.

FSD V13이 일시적으로 20mph 구역임을 나타내는 노란색 불빛이 깜박일 때 적절하게 대응하는 약간 더 나은 비디오입니다. 최대 속도를 훨씬 더 높게 설정했는데도 25를 넘지 않았습니다.

턴을 돌기 전에 작동시켰으면 좋았을 텐데, 제 머리가 작동하지 않았거든요 pic.twitter.com/D091lqmROh

카메라 세척

테슬라는 V13의 일부로 하드웨어를 다루는 몇 가지 흥미로운 기능을 포함했습니다. 즉, 카메라 세척입니다. 초기 변경 내역은 약간 모호했습니다. '개선된 카메라 세척' 뿐이었습니다.

실제로는 B-필러 주변을 포함한 차량 주변의 카메라 가열 요소를 말합니다. FSD 엔지니어 Yun-Ta Tsai에 따르면, 이는 단순히 카메라를 가열하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다.

시스템 통합 팀은 자율성을 최적화하기 위해 차량 전체에 걸쳐 많은 에너지 및 열 최적화를 수행합니다.

이것은 단지 한 가지 예일 뿐입니다. 가열은 실제로 단순히 가열하는 것보다 더 복잡합니다.

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