Tesla, 업데이트 2024.38.4에서 파워트레인 내구성 옵션으로 트랙 모드 개선

테슬라는 트랙 모드 v3에 소프트웨어 업데이트 2024.38.4 이상을 통해 새로운 기능을 추가했습니다. 이 업데이트를 통해 사용자는 파워트레인을 얼마나 적극적으로 냉각할지 구성할 수 있습니다.

테슬라를 경주하거나 추적하는 데 있어 가장 큰 과제 중 하나는 구동계 구성 요소가 가열되기 시작하면서 성능을 지속적으로 유지하는 것입니다. 이전에는 최대 전력에 맞춰 성능이 최적화되어 처음에는 매우 높은 성능을 낼 수 있었지만, 여러 바퀴를 돌고 나면 성능이 빠르게 저하되었습니다. 이 업데이트를 통해 Tesla는 이제 사용자에게 차량 성능과 냉각을 더 많이 제어할 수 있는 기능을 제공합니다.

열 제한

Tesla는 구성 요소가 열 한계에 도달하면 차량 성능을 제한합니다. 이는 브레이크, 모터 또는 배터리일 수 있습니다. 배터리는 뜨거울 때 가장 잘 작동하지만 너무 뜨거워도 수명에 좋지 않습니다. 모터의 경우, 점점 더 뜨거워지면서 모터가 손상될 위험이 있으므로 차량은 열적으로 제한됩니다. 

트랙 모드는 또한 트랙 세션 전, 중, 후에 강력한 냉각 기능을 제공하여 차량이 최대한 강하게 운전할 때 안전한 열 한계 내에 머물도록 합니다.

파워트레인 내구성

파워트레인 내구성은 안정성 지원 옵션과 재생 제동 슬라이더 사이의 트랙 모드 V3 메뉴에서 사용할 수 있습니다. 세 가지 옵션이 있습니다. 표준, 증가, 최대. 

표준 - 기본적으로 기존 기능을 변경하지 않으므로 초기 시간은 가장 빠르지만 열적으로 더 빨리 제한됩니다.

증가 - 이는 다음 단계로 초기 성능과 지속적인 전력 간의 균형을 제공합니다. 여러 랩에서 더 안정적인 성능을 제공하지만 여전히 열적으로 제한될 수 있습니다.

최대 - 이 설정은 차량의 성능을 낮추지만 차량의 사용 가능한 전력이 더 긴 거리를 지속할 수 있도록 합니다. 이것은 많은 사람이 보고 싶어했던 옵션입니다. 열적으로 제한되지 않고 엄청나게 속도를 늦추지 않고도 최대 성능을 얻을 수 있는 방법입니다. 

지원 차량

현재 이 옵션은 업데이트 2024.38.4 이상이 설치된 Track Mode v3 차량에서만 사용할 수 있는 것으로 보입니다. 현재로서는 2024년형 Model 3 Performance(Highland Refresh)에만 이 기능이 있습니다.

Model Y Performance와 Model S Plaid는 현재 이 기능을 제공하지 않습니다. Model X Plaid에는 여전히 트랙 모드가 없지만, 이는 아직 개발 중인 것으로 보이며, Acceleration Boost 패키지가 있는 차량의 트랙 모드도 마찬가지입니다.

향후 몇 달 안에 트랙 모드 V3가 다른 모델에 적용되면 이 기능이 더 많은 차량에 적용될 것으로 예상합니다.