학생, 테슬라에 FSD/안전 기능이 너무 많아 면허 거부

Reddit의 한 사용자가 최근 딸에게 운전면허 시험에 테슬라 모델 Y를 사용하게 했습니다. 원래는 딸이 시험에 합격했고 모든 것이 순조롭게 진행될 것이라고 생각했습니다.

하지만 애리조나 교통부(AZDOT) 시스템이 다운되어서 다음 날 다시 와서 실제 면허를 받으라고 했습니다. 충분히 쉬운 일이죠?

FSD? 면허 없음

결국 그렇게 쉬운 일은 없었습니다. AZDOT 시험관은 딸이 시험의 운전 부분에서 FSD를 사용했다고 생각했고 결국 면허를 거부했습니다. 이제, 우리는 FSD가 때때로 십 대 운전자처럼 운전한다는 것을 알고 있지만, Theduke432의 Model Y에는 FSD조차 없었습니다. 차량부에 상황을 설명한 후, AZDOT는 후퇴했습니다.

안전 기능이 너무 많습니다.

그들은 면허를 거부할 또 다른 이유를 찾았습니다. 브레이크 페달을 충분히 사용하지 않았기 때문입니다. AZDOT는 딸이 브레이크 페달을 사용하지 않았기 때문에 테슬라는 대부분의 전기 자동차와 마찬가지로 주로 회생 제동에 의존하여 차량 속도를 늦추므로 AZDOT에서는 그녀가 테슬라가 아닌 차를 운전할 수 없다고 생각했습니다.

문제의 직원은 테슬라가 안전 기능이 너무 많아서 도로 주행 시험을 금지해야 할 수도 있다고 말했습니다.

안전 기능이 너무 많음

AZDOT에서는 학생 운전자가 부당한 이점을 누렸을 수 있다고 생각한 것 같지만, 온라인 정책을 확인했는데 테슬라나 회생 제동이 있는 차량을 주행 시험에 사용할 수 없다는 조항은 없었습니다. 사실, 딸이 재생 제동 기능이 있는 하이브리드를 가지고 나타났다면, 이는 문제가 되지 않았을 것이라고 확신합니다. 이는 테슬라가 FSD 기능을 칭찬하는 헤드라인에 실린 사례라고 확신합니다. 문제의 직원은 테슬라가 안전 기능이 너무 많아서 도로 주행 시험을 금지해야 할 수도 있다고 말했습니다. 이제 Model Y는 세계에서 가장 안전한 차량 중 하나이므로 적어도 AZDOT에 동의할 수 있습니다.

사실 테슬라는 운전하기 쉽고 안전하지만, 그것은 좋은 일입니다. 자동 변속기가 표준 변속보다 운전하기 쉬운 것과 마찬가지입니다.

최근 테슬라는 2024년 1월 이후에 생산되었지만, 테슬라는 재생 브레이크 설정을 제공하지 않습니다. 모든 사람에게 단일 옵션이 있어서 재생을 늘리고 효율성을 개선합니다. 정지 모드도 마찬가지인데, 최신 차량에는 홀드만 사용할 수 있는 반면, 구형 차량은 여전히 ​​크립(브레이크 페달을 놓으면 자동차가 조금씩 앞으로 움직이는 자동변속기와 유사)과 롤(브레이크 페달을 밟지 않아도 자동차가 앞으로 또는 뒤로 굴러가는 일반 차량과 유사) 중에서 선택할 수 있는 옵션이 있습니다.

테슬라 금지, 모든 전기 자동차?

테슬라에서 테스트하는 동안 일반 브레이크로 차량을 운전할 수 없다고 사람들에게 말하는 것은 AZDOT의 역할이 아니라고 생각합니다. AZDOT는 사람들이 자동 변속기로 운전할 수 있도록 허용할 것입니다. 그러면 모든 사람이 수동 변속기로 시험을 봐야 한다는 말인가요?

그 주제에 대해 이야기하는 김에, 왜 우리는 시험을 보고 모든 사람이 차를 돌리는 방법을 알고 있는지 확인하지 않을까요? 오, 당신 차에는 크랭크가 없군요. 운전면허를 받을 수 없군요. 한 걸음 물러나서 생각해보면, 이게 어리석고 터무니없는 짓인 듯합니다. EV가 미래이고, 운전자가 시험을 보러 온 도로 주행이 가능한 차량의 유능한 운전자라면, 불합격시킬 이유가 없습니다.

사고 후, Theduke432는 AZDOT에서 전화를 받았는데, 딸이 운전면허를 받을 수 있다고 합니다. 하지만 AZDOT는 앞으로 테스트를 재평가할 것입니다. AZDOT가 테스트를 위해 말과 버기를 꺼낼지, 아니면 오늘날 도로에서 많은 차량에 재생 제동이 사용된다는 것을 깨닫는지 지켜보기를 기대합니다.

추천 코드(nuno84363)를 사용하여 당사 사이트를 지원하고 Tesla에서 1,000달러 할인을 받는 것을 고려하세요.