Tesla는 범위와 영향력을 확대하려는 사명을 달성하기 위해 획기적인 조치를 취했습니다. bp pulse와의 전례 없는 1억 달러 거래 에서 Tesla의 초고속 충전 장치는 최초로 독립적인 EV 충전 네트워크에서 자리를 잡을 것입니다.
이번 협력은 전기 자동차를 제조하고 전체 EV 생태계를 형성하려는 Tesla의 약속을 의미합니다. Tesla의 슈퍼차저는 v4 장치로 최대 350kW 출력을 자랑하지만 bp는 공식적으로 250kW 장치로 발표했습니다. 충전기 칸 에는 'Magic Dock'이 포함되어 NACS(북미 충전 표준) 및 CCS(결합 충전 시스템) 커넥터와의 호환성을 보장합니다. bp pulse는 영국에서 가장 큰 충전 네트워크 중 하나입니다. 이는 CCS가 주요 충전 커넥터인 유럽에서 Tesla가 NACS 사용을 확장하는 방법으로 볼 수 있습니다.
Tesla의 충전 인프라 담당 수석 이사인 Rebecca Tinucci는 이 새로운 방향의 중요성을 강조하면서 "고속 충전 하드웨어를 판매하는 것은 우리에게 새로운 단계이며, 세계 전환을 가속화하려는 우리의 사명을 지원하기 위해 확장하려는 단계입니다. 지속가능한 에너지를 위해."
Tesla는 이 독특한 거래에서 처음으로 충전기에 화이트 라벨을 붙였습니다. 이는 Tesla가 하드웨어를 제조하더라도 브랜드와 디자인은 bp의 것임을 의미합니다. 충전기는 하드웨어 자체의 Tesla 또는 슈퍼차저에 대한 언급 없이 'bp 펄스'에 의해 완전히 소유되고 실행됩니다.
"플러그 앤 충전" 프로토콜에 대한 충전기 지원은 Tesla의 슈퍼차저와 마찬가지로 자동 결제를 가능하게 하여 원활한 결제 솔루션을 제공합니다. 또한 이 장치에는 다른 Tesla v4 슈퍼차저에서 볼 수 있듯이 카드 리더기와 화면이 함께 제공될 것으로 예상됩니다.
Tesla는 이전에 매우 높은 신뢰성 등급을 달성하는 데 도움이 되는 슈퍼차저를 모니터링하는 방법을 보여주었습니다. 그러나 이번 거래에서 bp는 충전기를 소유하고 유지 관리 및 모니터링을 담당하게 됩니다. Tesla가 충전기 유지 관리에 도움이 될 수 있는 소프트웨어나 도구를 bp에 제공하는지 여부는 확실하지 않습니다.
이러한 '슈퍼차저'는 전적으로 bp에서 운영되며 제3자 충전기로 간주됩니다. 미국에서는 이는 차량의 내비게이션 시스템이나 앱에 표시되지 않으며 Tesla는 장거리 여행 중에 자동으로 이러한 충전기로 경로를 지정하지 않음을 의미합니다. 그러나 유럽에서는 Tesla가 이미 내비게이션 시스템에 타사 충전기를 표시하기 시작했습니다 . 즉, 사용자는 2024년에 이러한 새로운 bp 충전기가 설치되면 찾아서 탐색할 수 있습니다. Tesla는 최근 Tesla 앱에 대상 충전기를 표시하기 시작했습니다. 캐나다에서는 Tesla가 자동차와 앱에 표시되는 충전기를 천천히 확대할 것으로 보입니다.
유럽에서 Tesla는 타사 충전기의 속도와 가동 시간을 면밀히 모니터링하고 차량과 앱에 표시되는 충전기를 지속적으로 조정합니다.
bp pulse와의 이번 파트너십은 Tesla가 잠재적으로 전 세계적으로 다른 네트워크에 업계 최고의 하드웨어를 공급하는 더 많은 협력을 위한 길을 열어줄 수 있습니다. Tesla가 지속 가능한 에너지로의 세계 전환을 추진하는 동안, 이와 같은 거래는 Tesla의 확고한 의지를 강조하고 미지의 영역을 탐험할 준비가 되어 있음을 보여줍니다.