테슬라, 누출에 대한 지속적인 단속 지속

테슬라는 내부 빌드를 변경한 후에도 유출에 대한 단속을 계속하고 있습니다. 이전에는 내부 테스터와 직원들이 새로운 소프트웨어 업데이트를 아무렇지 않게 유출했지만, 최근에는 테슬라가 차량의 VIN으로 릴리스 노트를 워터마킹하는 등 조금 더 어려워졌습니다.'

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테슬라는 최근 차량과 Tesla 앱에 출시 노트를 워터마킹하는 것에서 몇 걸음 더 나아갔습니다.

API 변경

테슬라에는 최신 업데이트가 일반에 공개되기 전에 직원들이 액세스할 수 있는 내부 조기 액세스 프로그램(웨이브 1)이 있습니다. 이를 통해 직원들은 개인 차량에서 최신 기능을 체험하고 Tesla에 피드백을 제공할 수 있습니다. 이는 직원들에게 좋은 혜택이며, Tesla가 소프트웨어를 더 널리 배포하기 전에 마지막으로 테스트할 수 있는 기회를 제공합니다.

이전에는 이러한 차량이 Wave 1 프로그램과 타사 서비스에 등록되어 있는 경우 해당 서비스가 Tesla의 API를 사용하여 최신 릴리스 노트를 유출할 수 있었습니다. 이는 외부 조직이 릴리스 노트를 조기에 손에 넣을 수 있는 편리하고 간단한 방법이었지만, Tesla는 이제 이를 방지하기 위해 변경했습니다.

이제 직원 조기 액세스 프로그램에 등록된 차량은 더 이상 API를 통해 릴리스 노트를 반환하지 않습니다.

h2>누가 이러한 조기 업데이트를 받나요?

Tesla는 내부 ADAS 테스터와 Wave 1 직원에게 이러한 조기 업데이트를 발행합니다. Tesla 직원이라면 누구나 조기 액세스 프로그램에 등록할 수 있습니다. 테스터 차량은 엄격하게 통제되며, 일반적으로 라이더가 장착된 사이버트럭과 같은 독특한 테스트 베드를 목격하는 것 외에는 이 수준에서 유출이 발생하지 않습니다.

웨이브 1 직원들은 내부 테스터에 이어 Tesla 인플루언서 등 조기 액세스 고객을 대상으로 공개 출시 전 추가 단계를 수행하며, 대부분의 Tesla 출시는 이 출시 프로세스를 따릅니다: 웨이브 1; 인플루언서 및 고객

웨이브 1 직원은 고객과 버그가 있는 업데이트 사이의 장벽 역할을 합니다. Tesla는 특정 부품의 제조업체가 다르기 때문에 수천 개는 아니더라도 수백 개의 하드웨어 변형을 테스트해야 하기 때문에 이 그룹은 Tesla가 아직 비공개인 더 넓은 차량을 테스트하는 데 중요한 역할을 합니다.

테슬라는 고객이 차량 소프트웨어를 롤백하는 것을 허용하지 않지만 필요에 따라 Tesla의 내부 서비스 도구를 통해 롤백할 수 있도록 허용합니다. 이를 통해 Tesla는 전 세계 수십만 대의 Tesla 차량에 배포되어 문제가 커지기 전에 버그를 찾아서 제거할 수 있습니다.