테슬라의 저렴한 모델 Y 유출: 영상과 변경 사항 목록

중국에서 공개된 새로운 영상은 테슬라의 기대작인 보급형 모델 Y의 실제 모습을 처음으로 보여주는 것으로 보입니다. 코드명 E41인 이 차량은 모델 Y를 대폭 개량하고 가격을 낮춘 버전으로, 중국에서 나온 이전 보도 와 일론 머스크가 2025년 2분기 실적 발표에서 "곧 출시될 차량은 그저 모델 Y일 뿐"이라고 발표한 것과 일맥상통합니다.

이 목격담은 테슬라가 현재 가격대를 낮추기 위해 취하는 방향이 완전히 새롭고 작은 차량이 아니라 현재 베스트셀러 차량의 간소화된 버전이라는 것을 시사하기 때문에 중요합니다.

변화 살펴보기

영상에는 생산 비용과 복잡성을 줄이기 위한 다양한 변화가 담겨 있습니다. 현재 모델 Y와의 차이점은 외관과 내부 모두에서 상당합니다.

외부 변화

전면부에서는 테슬라가 전면 패시아와 헤드라이트 어셈블리 전체를 변경했습니다. 현재 확인된 바로는, 새롭게 단장된 모델 Y의 헤드라이트 어셈블리가 위쪽으로 이동하고 가로형 전면 라이트 바가 제거된 것을 확인할 수 있습니다. 즉, 전면 패시아는 조명 측면에서 기존 모델 Y와 외관이 유사할 가능성이 높으며, 라이트 바 영역은 색상이 입혀진 트림으로 가려질 가능성이 있습니다. 범퍼 카메라는 여전히 남아 있으므로, 이러한 변경 사항이 이번 모델에도 반영되었습니다. 이와 더불어 테슬라가 과거에 발표한 내용을 고려할 때, FSD/오토파일럿 하드웨어에는 변화가 없을 것으로 예상됩니다. 이 차량은 다른 신형 테슬라 차량과 마찬가지로 FSD 기능을 갖추고 있을 것입니다.

차량 상단을 살펴보면, 전면 유리 루프는 없습니다. 대신 차체 색상과 동일한 색상의 루프 패널로 교체되었습니다. 이는 테슬라가 가장 저렴한 모델에도 유리 루프를 적용한 최초의 사례이며, 기존 차량 루프보다 훨씬 견고한 것으로 입증되었습니다. 새로운 루프의 내구성은 이 새로운 모델의 충돌 시험 보고서를 통해 확인할 수 있을 것으로 예상됩니다.

후면에는 독특한 반사 라이트 바가 제거되고 보다 일반적인 단일 브레이크등으로 교체된 것으로 보입니다. 테일게이트의 반사 부분은 일반 차체 패널의 일부로 간소화되었습니다. 이 저렴한 차량에는 애프터버너 스타일의 반사가 없습니다.

우리가 아는 바에 따르면 휠베이스는 현재의 Model Y와 거의 비슷해 보이므로 이 차량은 일반 Model Y와 동일한 양의 다리 공간과 화물 공간을 가질 것으로 예상됩니다.

내부 변경 사항

내부도 몇 가지 중요한 변화를 거쳤습니다. 기능이 대폭 간소화되었고, 좌석 등 일부 기능은 가려져 있어 이 부분에서도 변화가 있을 것으로 예상됩니다.

후면 인포테인먼트 화면이 없고, 차량 내 스피커 개수도 줄었습니다. 이 버전에는 A필러 스피커가 없습니다. 솟아 있던 시트 볼스터는 멕시코 모델 3 와 마찬가지로 비건 가죽 대신 직물 소재로 마감되었습니다.

수납 공간 측면에서는 코트 걸이가 없고, 중국에서 발견된 버전에서는 뒤쪽 수납 선반이 없는 것으로 보입니다. 센터 콘솔도 새롭게 디자인되었습니다. 휴대폰 충전기가 화면 아래로 이동했고, 콘솔이 더 이상 연결되지 않으며, 사이버트럭과 유사하게 좌석 사이에 간격이 있습니다.

변경 사항 요약

새로운 모델 Y의 주요 특징과 더 저렴한 트림에도 적용될지 여부를 간략하게 요약한 표입니다. 일부 특징은 유출 사진을 통해 사실상 확인된 반면, 별표로 표시된 다른 특징들은 비용과 제거 용이성을 고려하여 누락되었을 것으로 추정됩니다.

특징

모델 Y

E41 Y

내부

좌석 유형

비건 가죽

직물

헤드라이너/트림

텍스타일/알칸타라

섬유/플라스틱*

통풍 시트

예

아니요*

열선 시트

예

아니요*

열선 스티어링 휠

예

아니요*

주변 조명

네, RGB입니다

흰색만

후면 터치스크린

예

아니요

스피커

15+1

10+1*

센터 콘솔

원피스

투피스

코트 후크

예

아니요

파워 리클라이닝 뒷좌석

예

아니요*

진동하는 전면 통풍구

예

아니요*

방향 지시등 스토크

예

예

외부

옵션 견인 고리

예

아니요*

금속 반사 유리

예

아니요*

음향 유리

예

아니요*

범퍼 카메라

예

예

전면 라이트바

예

아니요

매트릭스 헤드라이트

예

아니요*

유리 지붕

예

아니요

후방 라이트바

예

아니요

* 별표가 붙은 기능은 현재 확인되지 않았지만, 다른 유출 정보와 멕시코 모델 3을 기반으로 볼 때 이러한 기능은 포함되거나 축소되지 않을 것으로 예상됩니다.

누출 이상

삭제된 기능 목록이 분명 시사하는 바는 있지만, 이번 유출에는 단순한 제품 유출 이상의 의미가 있습니다. 이는 테슬라의 다음 성장 단계를 위한 새로운 전략을 명확히 보여줍니다. 축소된 모델 Y는 테슬라가 거시경제적 격변기에 더욱 실용적인 접근 방식을 모색하고 있으며, 가장 잘하는 분야인 제조에 집중하고 있음을 보여줍니다.

기존 모델 Y 플랫폼을 활용함으로써 테슬라는 신차 및 신규 생산 라인 구축에 따른 막대한 연구 개발 비용과 생산 증대에 소요되는 시간을 절감할 수 있습니다. 이를 통해 테슬라는 기존 제조 전문성과 공급망을 활용하여 저가 차량을 훨씬 더 빠르게 출시할 수 있습니다.

이는 멕시코에서 저가형 모델 3를 통해 이미 확인했듯이 테슬라에게 새로운 컨셉은 아닙니다. 하지만 차이점은 새로운 모델 Y에는 더 경제적인 버전에서는 제거될 수 있는 많은 새로운 기능이 포함되어 있다는 것입니다. 우리 모두 테슬라의 새로운 차량 디자인을 보고 싶어 했지만, 테슬라의 전략은 처음부터 새로운 차량을 만드는 것보다 속도와 비용 효율성을 우선시합니다. 또한 2022년과 2023년 전 세계에서 가장 많이 팔린 차량이었던 모델 Y의 인기를 활용하고 있습니다(2024년에는 몇 천 대가 부족했습니다).

테슬라의 저렴한 모델 Y 유출: 영상과 변경 사항 목록 https://t.co/zwU27ZG1Vz pic.twitter.com/sqXsRBvH6d

소비자의 균형

잠재적 구매자에게는 여러 가지 장단점이 있습니다. 연방 정부 지원금 없이 34,990달러에 테슬라 차량을 구매할 수 있다는 유혹은 매력적이지만, 테슬라의 "가격에 상관없이 프리미엄"이라는 브랜드 이미지와 경험을 정의하는 여러 기능을 희생해야 합니다.

가장 눈에 띄는 변화는 수년간 테슬라 차량의 상징이 되어 온 올 글래스 루프와 훨씬 간소화된 실내입니다. 편의성 측면에서는 분명 타협이 있겠지만, 기능적인 측면에서는 크기와 공간감 면에서 여전히 모델 Y와 같습니다.

궁극적으로 이 저렴한 모델은 많은 사람들에게 테슬라 생태계로의 새로운 진입점을 제공할 뿐만 아니라, 소비자들에게도 흥미로운 선택을 강요할 것입니다. 저렴한 모델을 구매할 가치가 있을까요, 아니면 모든 편의 사양을 갖춘 정말 원하는 차량을 얻기 위해 몇 년을 기다릴까요?

테슬라를 더 빨리 구매하려는 많은 사람들에게 이 저렴한 모델의 가치 제안은 무시하기 어려울 것입니다.