테슬라 세미 파일럿 프로그램 2개: 피드백과 효율성

Semi의 실제 검증에서 Tesla는 두 대기업인 ArcBest와 "thyssenkrupp Supply Chain Services"가 Tesla Semi를 위한 광범위하고 몇 주에 걸친 시범 프로그램을 완료하는 것을 보았습니다.

이들 회사는 험난한 지형에서 수천 마일에 걸쳐 세미 트레일러를 사용했기 때문에 결과는 압도적으로 긍정적이었습니다.

ArcBest, 도너 패스 정복

물류 회사 ArcBest는 테슬라 세미(Tesla Semi)를 이용한 3주간의 시범 프로그램을 완료했다고 발표했습니다. 이 기간 동안 세미는 4,494마일(약 7,400km)의 놀라운 주행 거리를 기록했으며, 하루 평균 321마일(약 543km)을 주행했습니다. 또한, 이번 시범 프로그램은 마일당 1.55kWh라는 놀라운 에너지 효율을 보였으며, 테슬라 세미 프로그램 책임자인 댄 W. 프리스틀리(Dan W. Priestley)는 이 수치를 확인했습니다. 참고로, 테슬라에서 가장 효율적인 차량인 모델 3는 마일당 약 0.250kWh를 사용하는데, 이는 세미가 세미보다 약 6배 더 많은 에너지를 사용한다는 것을 의미합니다.

1.55kWh/mi의 효율로 구동되는 Tesla Semi의 ABF 데모 https://t.co/3DyM3lqBGg

가장 중요한 것은, 이 차량이 실제 트럭 운송 환경에서 험난한 환경에서 테스트되어 도너 패스(Donner Pass)의 7,200피트(약 2,170m) 고개에서 성공적으로 주행했다는 것입니다. Arcbest는 Semi가 "전반적으로 디젤 모델과 동등한 성능을 보였다"고 밝혔습니다. 또한, 운전자들의 피드백이 압도적으로 긍정적이었다고 덧붙였습니다. 운전자들은 Semi의 편안함, 안전성, 그리고 사용 편의성을 강조했습니다. 특히 중앙 좌석 배치, 넓은 시야, 그리고 직관적인 조작감은 즐거운 경험을 선사하며 많은 칭찬을 받았습니다.

티센크루프, 세미를 "자연스러운 적합성"이라고 부름

티센크루프 공급망 서비스(Thyssenkrupp Supply Chain Services)는 별도의 관련 발표를 통해 최근 캘리포니아 물류 허브 중 한 곳에서 테슬라 세미(Tesla Semi)의 3주간 시범 운행을 성공적으로 마쳤다고 밝혔습니다. 겨울철 시범 운행 기간 동안, 이 트럭은 다양한 조건에서 약 5,000마일(약 8,800km)에 달하는 화물을 운송했으며, 여기에는 가파른 알타몬트 고개를 정기적으로 횡단하는 것도 포함되었습니다.

공급업체 및 물류 파트너와 협력하여 테슬라의 공급망을 전기화하고 있습니다. 비용 절감과 신뢰성 향상을 위해 이러한 협력은 당연한 선택입니다. 티센크루프는 이번 시연을 통해 트럭의 성능을 극대화했으며, 이제 세미 트럭을 자사 차량에 통합할 계획입니다. https://t.co/ATER6ktaer

결과가 매우 긍정적이어서 회사는 테슬라 세미(Tesla Semi) 차량을 조만간 자사 운영에 통합할 계획을 이미 진행 중이라고 발표했습니다. 이는 세미 프로그램에 또 다른 큰 성과로, 2025년 말까지 양산이 시작될 예정입니다.

테슬라 세미는 지속 가능성과 운영 효율성 향상을 향한 당사의 지속적인 노력에 부합합니다. 효율성과 진단 기능, 그리고 낮은 환경 영향은 당사의 진화하는 물류 전략에 자연스럽게 부합합니다.

Bob Denehy, 최고상업책임자, thyssenkrupp Supply Chain Services

테슬라의 승리

댄에 따르면, 이러한 파트너십은 테슬라 전략의 일부일 뿐입니다. 자체 공급업체 및 물류 파트너와의 협력은 테슬라의 공급망 전기화에 도움이 되며, 비용 절감과 신뢰성 향상을 통해 모든 관련 당사자에게 합리적인 선택입니다.

이 두 가지 엄격한 실제 시범 프로그램을 성공적으로 완료한 것은 Semi가 물류 업계의 여러 주요 업체에 효율성, 신뢰성, 그리고 성능을 입증했음을 의미합니다. Semi는 앞으로 테슬라의 시범 프로그램 참여 기업 외의 기업에 대한 대량 생산 및 판매를 진행할 예정입니다.