위장막을 쓴 테슬라의 곧 출시될 모델 Y 성능: 새로운 기능

Carscoops가 개조된 Model S를 목격한 것과 마찬가지로, 이번에 새로워진 Model Y도 목격했으며 이번에는 Performance 변형이 될 가능성이 높습니다.

테슬라는 리프레시된 모델 Y의 론치 에디션을 출시할 때 후륜 구동(이후 미국에 도입)과 사륜 구동 장거리 버전은 주문할 수 있도록 개방했지만 퍼포먼스 모델은 주문할 수 없도록 했습니다. 이는 새로운 모델 3 출시 후 몇 달 후에 퍼포먼스 버전이 출시된 리프레시 모델 3에도 사용된 전략과 동일합니다.

우리는 이미 기가 텍사스에서 일부 가려진 리프레시 모델Y를 보았기 때문에 Tesla가 이 변형을 출시하기 전에 최종 평가 단계에 있는 것은 거의 확실해 보입니다.

그렇다면 이제 <링>에서 본 것을 자세히 살펴봅시다.

미세한 외관 업데이트

N&룸버그링 프로토타입은 흰색과 검은색 위장막으로 완전히 감쌌지만 선명한 사진 덕분에 차량의 외관을 자세히 살펴볼 수 있었습니다. 리어 해치에는 이전 세대의 퍼포먼스 모델과 유사한 새롭고 더욱 뚜렷한 스포일러가 장착되어 있습니다. 이 스포일러는 탄소 섬유로 보이며, 향후 퍼포먼스 이외의 구매자를 위한 외관 추가 옵션으로 Tesla 스토어에 출시될 예정입니다.

Carscoops 또한 차량이 새로워진 Model Y Long Range보다 눈에 띄게 땅에 더 가까이 앉아 있다는 것을 알아차렸습니다. Tesla는 Model 3 Performance에 적용된 것과 유사한 어댑티브 서스펜션 시스템을 포함할 것으로 예상하고 있습니다. 이러한 어댑티브 서스펜션은 어댑티브 댐핑을 통해 운전자 및 도로 입력에 따라 실시간으로 조정할 수 있습니다.

흥미롭게도 프론트 페시아는 상대적으로 변경되지 않은 것처럼 보이며 Model 3 Performance에 있는 전용 브레이크 냉각 덕트가 없습니다.

파워트레인

테슬라가 늘 그렇듯이 이 Performance 변형의 파워트레인에 대한 공식 사양은 아직 듣지 못했지만 몇 가지 좋은 추측을 할 수 있습니다. 모델 3 퍼포먼스와 모델 Y 퍼포먼스는 일반적으로 동일한 마력을 발휘하므로, 새로워진 모델 Y 퍼포먼스도 510마력을 발휘할 것으로 예상됩니다. 따라서 0-100km/h 도달 시간은 약 3.2초로 이전 세대의 470마력, 3.5초에서 크게 업그레이드되었습니다.

휠 및 브레이크

링에서 새로워진 Model Y Performance는 Model S Arachnid 휠과 비슷하지만 약간 다른 새로운 알로이 휠을 장착하고 있습니다. 이 새로운 퍼포먼스 휠은 테슬라의 다른 퍼포먼스 라인업과 마찬가지로 엇갈리게 배치되어 있어 뒷바퀴가 더 넓어져 트랙션과 핸들링이 향상됩니다. 빨간색 브레이크 캘리퍼와 함께 트랙 데이를 처리하기 위해 더 크고 성능에 최적화된 브레이크가 장착될 것으로 예상됩니다.

성능 출시일은?

새로운 Model Y Performance를 두 번째로 본다는 사실을 감안하면 몇 달 후에 출시될 것으로 예상됩니다. Tesla는 여전히 적응형 서스펜션 특성을 최적화하고 차량의 트랙 모드 3.0을 미세 조정하는 작업을 진행 중이며, 이와 함께 독특한 퍼포먼스 시트도 디자인하고 있을 것으로 예상됩니다.

테슬라가 아직 몇 달이 더 남은 2025년 3분기 말 또는 4분기 초에 이 모델을 출시할 것으로 예상합니다. 아마도 새로운 모델 S와 모델 X도 함께 출시되지 않을까요? 멋진 Tesla 이벤트가 될 수도 있겠네요.