[해외소식] 한국 HW3 차량에 FSD v14.2 Lite 배포 시작, 해외도 주목… 2026.38.4.5 릴리스 노트와 Reddit 반응

한국의 HW3(AI3) 차량에 FSD(Supervised) v14.2 Lite가 담긴 소프트웨어 2026.38.4.5 배포가 시작됐다는 소식이 해외 테슬라 커뮤니티에도 올라왔습니다. Reddit r/teslamotors에는 한국에서 배포가 시작됐다는 제목의 글이 게시됐고, 소프트웨어 추적 사이트 TeslaMagz는 이 버전을 11월 10일 처음 포착한 기능 업데이트로 분류해 릴리스 노트를 정리했습니다. 국내 오너에게는 이미 알려진 내용이지만, 해외에서 이 배포를 어떻게 보고 있는지 정리해 봅니다.

2026.38.4.5 릴리스 노트의 FSD (Supervised) v14.2 Lite 항목 이미지 (이미지: TeslaMagz)

무슨 일이 있었나

Reddit 글의 요약 댓글에 따르면 2026.38.4.5는 11월 10일 한국의 HW3 차량 첫 묶음에 배포되기 시작했고, 경기도의 2022년식 모델 3 스탠다드 레인지에서 처음 확인됐다고 합니다. 이 부분은 글 작성 측의 요약이며, TeslaMagz 페이지에서 직접 확인되는 것은 최초 포착일(11월 10일)과 대상 하드웨어(HW3)까지입니다.

TeslaMagz는 이 버전의 신규 항목을 네 가지로 정리했습니다. FSD (Supervised) v14.2 Lite, 속도 프로필(Speed Profiles), UI 개선, 그리고 주차(P) 상태에서 자율주행 시작(Start Self-Driving from Park)입니다. 페이지 집계 기준으로는 11월 10일 현재 관측 차량 3,285대 가운데 설치가 확인된 차량은 아직 0대로 표시돼 있어, 배포가 막 시작된 초기 단계로 보입니다.

v14.2 Lite는 무엇이 달라지나

릴리스 노트의 핵심은 HW4용 V14의 지능을 HW3로 증류(distill)했다는 설명입니다. HW3가 HW4 V14를 길잡이 삼아 상황 처리 방법을 직접 배우게 했고, 이 과정에서 강화 학습(RL)과 오프라인 모델 등 HW4에 먼저 들어간 개선이 HW3에도 적용됐다는 것입니다.

  • 내비게이션 처리, 합류·분기, 보행자 대응, 신호등, 끼어들기 상황 등에서 선제적·반응적 대응이 모두 개선됐다고 합니다.
  • 불필요한 감속이 줄고 조향이 부드러워졌으며 차선 중앙 유지가 더 일관돼졌다고 설명합니다.
  • 주차 칸에서 빠져나오기와 후진 기능이 새로 들어갔습니다.
  • 운전 스타일을 고르는 속도 프로필이 도입됐습니다.
2026.38.4.5 릴리스 노트의 속도 프로필 항목 이미지 (이미지: TeslaMagz)

함께 들어온 기능

  • 속도 프로필: FSD가 운전자 프로필, 제한속도, 주변 교통 흐름을 함께 고려해 속도를 정합니다. 프로필이 적극적일수록 최고 속도가 높아지며, 오른쪽 스크롤 휠을 위아래로 돌려 SLOTH, CHILL, STANDARD, HURRY 중에서 고릅니다.
  • UI 개선: 중앙 화면의 자율주행 시각화 화면에서 속도 프로필 같은 설정을 바로 바꿀 수 있습니다.
  • 주차 상태에서 자율주행 시작: 운전자가 운전석에 앉아 안전벨트를 매고 실내 카메라가 가려지지 않는 등 조건이 충족되면 화면에 버튼이 나타납니다. 브레이크 확인(Brake Confirm)을 켜 두면 브레이크를 밟았다 떼야 작동하며, 설정은 자율주행 메뉴에 있습니다.

릴리스 노트는 이 기능이 차량을 자율주행차로 만들어 주는 것이 아니며, 운전자는 계속 주의를 기울이고 언제든 직접 조작할 준비가 돼 있어야 한다고 명시합니다.

Reddit 반응

글이 올라온 지 얼마 되지 않아 확인 시점 기준 댓글은 많지 않았습니다. 아래는 댓글 작성자의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다.

  • 호주에도 빨리 내 달라는 짧은 요청이 있었습니다. HW3 오너들이 지역별 배포 순서를 지켜보고 있다는 뜻으로 읽힙니다.
  • 한국이 v14 Lite 계열을 받는 것이 이번이 처음이냐는 질문도 나왔는데, 확인 시점에는 답이 달리지 않았습니다.

정리

TeslaMagz 목록에서 바로 앞 릴리스는 HW4용 FSD v14.3.13이 담긴 2026.38.5.12입니다. HW4가 v14.3대에 있는 동안 HW3는 v14.2 Lite로 뒤따라가는 구도인 셈입니다. 이번 배포는 주차 칸 출발과 후진, 속도 프로필 같은 V14 계열 기능이 한국 HW3 차량에 들어온다는 점에서 해외에서도 눈여겨보는 분위기입니다. 다만 배포 범위와 속도, 실제 주행 품질은 설치 사례가 쌓여야 판단할 수 있고, 내 차에 언제 내려올지는 차량별로 다를 수 있습니다.


해외 테슬라 커뮤니티 글을 요약·번역한 게시물입니다. 원문과 이미지의 저작권은 각 원 작성자에게 있으며, 전체 내용과 댓글은 원문에서 확인하세요.
출처: Reddit r/teslamotors · TeslaMagz


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