일론 머스크가 X(트위터)에서 사이버트럭 주문 적체가 생산 라인을 철거하기 전까지 만들 수 있는 양을 훨씬 넘는다며, 주문을 제때 소화하기 위해 교대 근무조를 하나 더 늘리겠다고 밝혔습니다. 이 발언 스크린샷이 r/teslamotors에 올라 약 380점, 댓글 약 460개가 달렸는데, 반응은 믿기 어렵다는 쪽이 우세했습니다.
무슨 일이 있었나
머스크는 미국 시간 11월 7일 올린 글에서 두 가지를 말했습니다. 첫째, 현재 쌓여 있는 사이버트럭 주문이 내년 6~7월쯤 사이버캡 증설을 위해 라인을 철거하기 전까지 생산할 수 있는 물량보다 훨씬 많다는 것입니다. 둘째, 그래서 모든 주문을 기한 안에 끝내 보기 위해 근무조를 추가하겠다는 것입니다. 원문 표현은 주문을 모두 처리하겠다는 확약이 아니라 그렇게 되도록 시도하겠다는 쪽에 가깝습니다.
추가 근무조가 언제부터 돌아가는지, 그로 인해 생산량이 얼마나 늘어나는지, 현재 적체 물량이 몇 대인지는 이 글에서 밝히지 않았습니다. 해당 글은 X에서 조회 수 약 760만 회, 좋아요 약 7만 6천 개를 기록했습니다.
배경: 단종 발표 이후 이어지는 발언들
테슬라는 2027년 중반 사이버트럭 생산을 끝내고 그 공간을 사이버캡 생산에 쓰기로 했습니다. 이번 발언은 그 직후에 나온 것으로, 라인 철거 시점을 내년 6~7월쯤으로 좀 더 구체적으로 언급했다는 점이 눈에 띕니다.
이후 흐름도 함께 보면 이해가 쉽습니다. 머스크는 그 뒤 다른 글에서 상당수 예약자에게 보증금을 돌려줘야 할 것이라고 말했고, 테슬라는 미국에서 사이버트럭 가격을 올리면서 듀얼모터 AWD 신규 주문을 중단했습니다. 두 소식은 앞선 [해외소식] 글에서 각각 다뤘습니다. 정리하면 근무조를 늘려 최대한 만들되, 그래도 다 못 만들 가능성을 회사 스스로 인정한 셈입니다.
Reddit 반응
아래는 댓글 작성자들의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다.
- 불신: 가장 많은 추천을 받은 댓글은 이 말을 믿는 사람이 있느냐는 한 줄이었습니다. 시도하겠다는 표현에 너무 많은 것이 걸려 있다는 지적, 단종 예고 자체가 예약을 실제 구매로 돌리려는 마케팅일 수 있다는 추측도 나왔습니다.
- 그럴 수도 있다는 반론: 지금까지 3교대를 돌리지 않았다는 것 자체가 수요가 부족했다는 증거지만, 생산 종료 시점이 정해진 만큼 남은 주문을 털어내려면 생산 능력을 조금 되살려야 할 수 있다는 댓글이 있었습니다. 망설이던 사람들이 단종 소식에 서둘러 주문했거나 수집 가치를 기대하는 수요가 생겼을 것이라는 추측도 있었습니다.
- 주문 페이지와 안 맞는다: 지금 주문해도 인도 예정이 2027년 1~3월로 나온다며 적체가 그리 커 보이지 않는다는 댓글이 여럿이었습니다. 이에 대해 적체의 원인은 저렴한 기본 트림 주문이고, 비싼 트림을 먼저 만들기 때문이라는 해석이 달렸습니다.
- 재고 목격담: 출퇴근길에 지나는 서비스·인도 센터에 사이버트럭 30대 이상이 한 달째 그대로 서 있다는 글이 있었습니다.
- 품질 걱정과 선례: 부품 공급이 줄어드는 상황에서 서둘러 만든 차를 사는 것이 현명하냐는 우려가 있었고, 모델 S·X 단종 때 본인의 모델 X 주문이 이행되지 않고 취소됐다는 경험담도 올라왔습니다.
정리
확인되는 사실은 머스크가 직접 사이버트럭 주문 적체가 라인 철거 전 생산 가능량을 크게 넘는다고 말했고, 근무조 추가를 예고했다는 점입니다. 실제 적체 규모와 증산 폭, 근무조 추가 시점은 공개되지 않았습니다. 커뮤니티에서는 주문 페이지의 인도 예정일과 매장 재고를 근거로 발언 자체를 의심하는 목소리가 큽니다. 이번 발언은 미국 생산·주문 상황에 대한 것이며, 국내 주문에 어떤 영향이 있는지는 확인된 바 없습니다.
해외 테슬라 커뮤니티 글을 요약·번역한 게시물입니다. 원문과 이미지의 저작권은 각 원 작성자에게 있으며, 전체 내용과 댓글은 원문에서 확인하세요.
출처: Reddit r/teslamotors · Elon Musk (X)
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