일론 머스크가 X(트위터)에서 사이버트럭 주문이 생산 속도를 훨씬 넘어서 있어, 약 8개월 뒤 생산 라인을 닫기 전까지 최대한 만들겠지만 상당수 예약자에게는 보증금을 돌려줘야 할 것이라고 밝혔습니다. 이 발언 스크린샷이 r/teslamotors에 올라 약 340점, 댓글 470여 개가 달렸습니다.
무슨 일이 있었나
올라온 스크린샷(2026년 11월 8일 게시)에 따르면 머스크는 사이버트럭 주문율이 생산율을 크게 웃돈다고 말했습니다. 라인을 닫기 전까지 가능한 한 많이 만들겠지만 많은 사람에게 보증금을 환불해야 할 것이라는 내용입니다. 이틀 전 글에서는 사이버트럭을 8~9개월 더 만들 것이며 이후에는 테슬라가 사이버캡 증산에 집중해야 한다는 취지로 썼습니다.
그는 이번 단종이 사이버트럭이 적자라서가 아니라고 선을 그었습니다. 일부 매체의 보도가 잘못됐다며, 사이버트럭의 복잡성에 따른 기회비용이 추가 사이버캡 생산의 가치에 비해 훨씬 크다는 것이 이유라고 설명했습니다.
배경: 이어지는 단종 발표
테슬라가 2027년 중반 사이버트럭 생산을 끝내고 그 공간을 사이버캡에 쓴다는 소식은 앞선 글에서도 다뤘습니다. 이번 발언은 거기서 한 걸음 더 나아가, 이미 줄 서 있는 예약자 중 일부는 차를 받지 못할 수 있다고 공개적으로 인정한 것입니다. 게시자는 본인이 5만 9천 달러짜리 사이버트럭을 주문해 두었는데 "차가 안 나올 것 같은 느낌"이 든다고 적었습니다.
Reddit 반응
아래는 댓글 작성자들의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다.
- 모순 지적: 주문이 넘친다면서 왜 아직 새 주문을 받느냐는 댓글이 여러 개 올라왔습니다. 한 댓글은 텍사스에서 1~4월 인도 일정으로 주문을 받고 있다고 주장했습니다.
- 생산 능력 의문: 최다 추천 댓글들은 테슬라 주주 자료에 연 12만 5천 대 생산 능력이 적혀 있는데 실제 생산은 그 4분의 1에도 못 미친다고 주장했습니다. 수요가 넘치는데 왜 늘리지 않느냐는 문제 제기입니다.
- 소비자 입장: 보증금을 내고 다른 차 구매를 미룬 사람들이 피해를 본다, 주문부터 소화하고 공장을 철거하라는 반응이 있었습니다.
- 재고 목격담: 한 오너는 근처 서비스센터 부지에 사이버트럭이 늘 수십 대 서 있다고 썼습니다. 정비 대기인지 미판매인지는 본인도 모른다고 했습니다.
- 냉소: 이전에도 허언이 많았다는 식의 비꼬는 댓글, 포드 에젤에 빗댄 댓글이 많은 추천을 받았습니다.
정리
확인되는 사실은 머스크가 직접 "약 8개월 뒤 라인 종료, 다수 예약자 보증금 환불"을 말했다는 점입니다. 어떤 예약자가 환불 대상이 되는지, 환불 시점과 방식은 이번 발언에서 확인되지 않았습니다. 다만 커뮤니티에서는 신규 주문을 계속 받는 현재 방식과 말이 맞지 않는다는 의문이 큽니다. 사이버트럭을 예약해 둔 분이라면 테슬라의 공식 안내를 따로 확인하는 것이 좋겠습니다. 이 글은 트윗 원문이 아니라 Reddit에 올라온 스크린샷과 댓글 기준으로 정리했습니다.
해외 테슬라 커뮤니티 글을 요약·번역한 게시물입니다. 원문과 이미지의 저작권은 각 원 작성자에게 있으며, 전체 내용과 댓글은 원문에서 확인하세요.
출처: Reddit r/teslamotors
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