테슬라가 텍사스의 여덟 번째 로보택시 도시로 샌안토니오를 열고, 같은 날 오스틴 서비스 지역도 약 60% 넓혔습니다. Reddit r/teslamotors에서는 확장 속도에 놀라는 반응과 실제로 쓸 만한 지역이냐는 회의가 함께 나왔습니다.
무슨 일이 있었나
테슬라 로보택시 공식 X 계정은 샌안토니오에서 현지 시간 오전 5시부터 서비스를 시작한다고 알렸습니다. Reddit 게시글에 달린 정리에 따르면 서비스 면적은 약 275제곱마일(약 712km²)이고, 샌안토니오는 테슬라 로보택시의 여덟 번째 도시입니다.
같은 시기에 오스틴 서비스 지역도 약 272제곱마일에서 약 440제곱마일로 넓어졌습니다. EVwire는 지도를 기준으로 약 62% 커졌다고 추정했는데, 이는 매체가 지도를 보고 직접 계산한 값이며 테슬라가 공식 수치를 밝힌 것은 아닙니다. 이로써 샌안토니오가 잠깐 차지했던 최대 서비스 지역 자리를 오스틴이 다시 가져갔습니다.
배경: 텍사스 중심의 빠른 확장
TechCrunch에 따르면 테슬라는 2025년 6월 오스틴에서 로보택시를 시작했고, 올해 1월 오스틴에서 안전 요원을 뺀 무인 운행을 시작했습니다. 이후 마이애미, 올랜도, 댈러스, 포트워스, 휴스턴으로 넓혀 왔습니다. 샌안토니오에는 경쟁사 웨이모도 서비스 중인데, 웨이모는 침수 도로에 차량이 갇힌 사고 뒤 5개월 만에 재개한 상태라고 합니다.
다만 TechCrunch는 테슬라가 샌안토니오의 운영 시간, 사이버캡(2인승 전용 차량) 투입 여부, 안전 요원 탑승 여부를 밝히지 않았다고 짚었습니다. 오스틴은 등록 차량이 400대 넘지만 다른 도시는 몇 대에서 수십 대 수준이라는 점도 함께 전했습니다. 첫 출시는 소규모 차량과 제한된 지역에서 시작해 천천히 늘리는 방식이 될 가능성이 큽니다.
EVwire는 오스틴 운행 시간이 오전 5시부터 새벽 2시까지이며, 테슬라가 3분기 실적 발표에서 올해 말까지 24시간 운행을 목표로 한다고 말했다고 전했습니다.
Reddit 반응
- 확장 속도에 관심이 많았습니다. 월별로 면적이 얼마나 늘었는지 비교해 보고 싶다는 댓글이 있었습니다.
- 면적이 넓어도 실제로 쓸 수 있는 구간이 얼마나 되느냐는 의문이 나왔습니다. 샌안토니오는 고속도로와 철도 건널목이 많다는 지적입니다.
- 한 댓글 작성자는 운행 시간이 해 뜨기 전과 해 진 뒤에는 제한된다는 취지로 꼬집었습니다. 어디까지나 댓글 작성자의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다.
- 텍사스 도시들이 연결되면 월 정액 무제한 이용권도 가능하지 않겠냐는 상상 섞인 의견도 있었습니다. 이 역시 개인 추측입니다.
- 회의적인 반응으로는 자동차가 늘어나면 교통 체증이 줄어드는 게 맞느냐는 질문과, 사이버트럭 생산 축소 이야기를 엮어 우선순위를 비판하는 댓글이 있었습니다.
정리
공식 발표는 짧았고 차량 수와 운영 조건은 아직 알려지지 않았습니다. 확인된 것은 샌안토니오 신규 진입과 오스틴 서비스 지역 확대라는 두 가지입니다. 실제 이용 가능 범위와 차량 규모는 앞으로 등록 대수와 이용 후기가 나와야 가늠할 수 있습니다. 이번 정리는 Reddit 글의 이미지와 영상 원본을 직접 확인하지 못했고, 게시글 제목과 댓글, 링크된 기사 기준입니다.
해외 테슬라 커뮤니티 글을 요약·번역한 게시물입니다. 원문과 이미지의 저작권은 각 원 작성자에게 있으며, 전체 내용과 댓글은 원문에서 확인하세요.
출처: Reddit r/teslamotors · TechCrunch · EVwire · Robotaxi X 공지
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