[해외소식] 머스크, 사이버캡 배터리 40kWh·리퀴드 실버 예고… 사이버트럭 단종 이유는 인재 부족, Reddit 반응은 냉소

일론 머스크가 11월 8일 X에 사이버캡 배터리를 40kWh로 줄일 수 있는 효율 개선이 다가오고 있다며, 이 사양을 리퀴드 실버 색상으로 만들겠다고 밝혔습니다. 같은 글에서 그는 얼마 전 발표된 사이버트럭 생산 종료의 이유를 다시 설명했는데, 핵심은 똑똑하고 헌신적인 인력이 매우 한정되어 있다는 것이었습니다. 이 글이 r/teslamotors에 올라오자 하루 만에 추천 550여 개, 댓글 800개 이상이 달렸고 반응은 대체로 냉소적이었습니다.

무슨 일이 있었나

머스크의 글은 세 문단으로 되어 있습니다. 첫째, 효율 개선 덕분에 40kWh짜리 사이버캡 배터리 팩이 가능해지며, 색상이 너무 단조롭지 않도록 이 버전은 리퀴드 실버로 만들겠다고 했습니다. 둘째, 사람들이 가장 이해하지 못하는 점은 똑똑하고 헌신적인 사람의 수가 매우 제한되어 있어 할 수 있는 일에 한계가 있다는 것이라고 했습니다. 셋째, 사이버트럭의 복잡한 생산 라인과 공급망을 유지하고 엔지니어링 인력을 배정해야 한다면, 그 인력과 공장 공간·설비를 사이버캡 증산에 쓸 수 없다고 설명했습니다. 그는 사이버캡을 지상 운송을 근본적으로 바꿀 차량이라고 강조했습니다.

다만 글에는 40kWh 팩의 적용 시점, 주행거리, 기존 사이버캡과 무엇이 달라지는지 같은 구체적인 사양은 없었습니다. Reddit 제목은 새로운 사이버캡 변형이라고 표현했지만, 원문만 보면 배터리 용량 축소와 색상 추가 계획을 언급한 수준입니다.

배경: 사이버트럭 단종과 배터리 계산

테슬라는 앞서 사이버트럭 생산을 2027년 중반에 끝내고 그 공간을 사이버캡 증산에 쓰겠다고 밝혔습니다. 머스크의 이번 글은 X 사용자 Warren Redlich의 게시물에 이어진 것인데, 이 사용자는 대형 SUV 한 대에 120kWh 배터리를 넣어 2만 달러의 매출총이익을 내는 것보다, 48kWh 배터리를 쓰는 사이버캡을 로보택시로 굴려 40만 달러의 총이익을 내는 편이 배터리가 부족한 상황에서 낫다는 주장을 폈습니다. 이 수치는 해당 사용자의 계산이며 테슬라가 공식 확인한 숫자는 아닙니다. 머스크의 40kWh 언급은 같은 배터리로 더 많은 사이버캡을 만들 수 있다는 방향과 맞닿아 있습니다.

같은 X 스레드에서는 이론상으로는 이해되지만 사이버트럭이 사라지는 게 아쉽다며 향후 재생산 가능성을 묻는 답글도 있었고, 사이버캡에 적재함을 단 차량을 만들어 달라는 농담 섞인 요청도 보였습니다. 머스크가 이에 답했는지는 확인되지 않았습니다.

Reddit 반응

아래는 상위 댓글을 정리한 것으로, 모두 댓글 작성자의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다. 정치적 논쟁 댓글은 제외했습니다.

• 가장 많은 추천을 받은 댓글은 이미 돌아가는 생산 라인을 유지하는 데 필요한 인력은 신제품을 출시하는 인력의 일부에 불과하다며, 사람을 더 뽑으면 될 일을 인재 부족으로 포장했다고 비판했습니다.
• 시가총액 1조 달러가 넘는 회사가 차종 네 개를 만들 만큼의 인재를 확보하지 못한다는 게 말이 되느냐는 댓글도 비슷한 추천을 받았습니다.
• 인재가 부족하다면서 하늘을 나는 로드스터에는 인력을 쓰고 있다며, 그냥 사이버트럭이 실패했다고 인정하라는 의견이 이어졌습니다.
• 사이버캡이 사이버트럭보다 정말 수익성이 좋은지, 아직 테슬라가 직접 차량을 사들이고 요금을 보조하는 단계 아니냐는 질문도 나왔습니다.
• 유럽에서 완전 무인 차량 인증이 가까운 시일 안에 나오기 어려울 텐데, 로보택시 중심 전략은 결국 더 작은 시장을 겨냥하는 것 아니냐는 지적도 있었습니다.
• 사이버트럭 공개를 수년간 기다렸다는 한 사용자는 실망감을 털어놨고, 다른 오너는 차종이 두 개뿐인데 다음은 모델 3가 아닐지, 기존 차량의 업데이트와 부분변경도 줄어들지 걱정된다고 했습니다.

정리

이번 글로 확인된 것은 머스크가 40kWh 사이버캡 배터리와 리퀴드 실버 색상을 예고했고, 사이버트럭 단종을 인력과 공장 자원의 재배치로 설명했다는 점입니다. 출시 시점이나 상세 사양은 아직 나오지 않았습니다. Reddit에서는 로보택시 집중 전략 자체보다 인재 부족이라는 설명 방식에 대한 반발이 컸고, 일반 소비자용 차종이 계속 줄어드는 것에 대한 오너들의 불안도 함께 드러났습니다.

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출처: Reddit r/teslamotors · Elon Musk (X)