[해외소식] 미국 테슬라 신차에서 기본 오토파일럿 빠진 지 10개월… Reddit 오너들 차선 유지까지 유료냐 반발

테슬라가 올해 1월 미국·캐나다 신규 주문 차량에서 기본 오토파일럿의 핵심 기능인 오토스티어(차선 중앙 유지)를 뺀 지 약 10개월이 지났다. 최근 Reddit r/TeslaLounge에는 이 결정을 다시 꺼내 든 글이 올라와 하루 만에 약 380점, 댓글 240개 이상을 기록했다. 작성자는 이 변화 때문에 신형 모델 3 주문을 취소하고 2024년식 차량을 샀다고 밝혔다.

무슨 일이 있었나

테슬라 전문 매체 Not a Tesla App의 1월 26일 기사에 따르면, 테슬라는 미국과 캐나다에서 새로 주문하는 차량에 기본 오토파일럿을 더 이상 넣지 않기로 했다. 기존 기본 오토파일럿은 두 가지로 구성돼 있었다. 앞차와의 거리와 속도를 맞춰 주는 TACC(트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤), 그리고 차로 가운데를 유지해 주는 오토스티어다.

변경 후 신차에는 TACC만 남았다. 차가 스스로 조향하길 원하면 FSD(Supervised)를 따로 사야 하는데, 테슬라는 2월 14일부터 FSD 일시불 판매를 중단하고 구독(미국 월 99달러)으로만 제공한다고 밝혔었다. 대신 모든 신차에 FSD 30일 무료 체험, 추천 코드로 구매하면 90일 체험이 제공된다고 기사는 전했다.

이 기사는 미국·캐나다 신규 주문 기준이며, 한국 등 다른 지역의 적용 여부는 이번 Reddit 글과 기사에서 다루지 않았다. 이미 출고된 차량의 오토파일럿이 사라진 것도 아니다.

왜 이런 결정을 했나

Not a Tesla App은 이 조치를 FSD 가입자를 늘리기 위한 계산된 결정으로 해석했다. 일론 머스크의 성과 보상안에는 FSD 구독·구매 1,000만 건 달성이 목표 중 하나로 들어 있어, 기본 오토스티어를 없애면 결국 FSD 구독자가 늘어난다는 분석이다. 또 혼다 시빅이나 토요타 코롤라 같은 대중 차종에도 기본으로 들어가는 차선 중앙 유지 기능이 테슬라에서는 유료가 됐다고 지적했다. 다만 이는 매체의 해석이며 테슬라가 밝힌 공식 이유는 아니다.

Reddit 작성자는 과거 테슬라와 머스크가 오토파일럿 안전 기능은 모든 차에 기본으로 들어간다고 말했던 발언들을 나열하며, 지금의 결정과 모순된다고 주장했다. 또 구독하지 않으면 자동 충돌 회피 같은 안전 기능도 쓸 수 없게 됐다고 적었는데, 이 부분은 작성자의 주장으로 공식 자료로 확인하지는 못했다.

Reddit 반응

아래는 상위 댓글을 정리한 것으로, 댓글 작성자의 의견이며 확인된 사실은 아니다.

• 다음 차는 테슬라가 아닐 수도: 지금 차는 만족하지만 오토스티어가 없다면 다음에 테슬라를 사지 않겠다는 댓글이 가장 많았다. 2019년식 코롤라도 기본으로 하는 기능을 월 100달러 내야 쓸 수 있다는 불만도 높은 추천을 받았다.
• 오토파일럿이 더 편하다는 의견: 고속도로에서는 원하는 속도를 정확히 정하고 방향지시등으로 차로를 바꿀 수 있는 오토파일럿이 낫다는 의견이 있었다. FSD를 몇 달씩 써 봤지만 들쭉날쭉한 속도와 잦은 차로 변경 때문에 결국 오토스티어로 돌아왔다는 오너도 있었다.
• 안전 기능은 예외로 둬야: 운전자가 의식을 잃는 등 위급할 때는 구독 여부와 관계없이 주행 보조가 개입해야 한다는 의견이 나왔다.
• 교통 체증에서 특히 아쉽다: 2025년식 모델 3에서 2026년식 모델 3 퍼포먼스로 바꾼 오너는 정체 구간에서 오토스티어 없이 운전하기가 힘들어 결국 FSD를 결제했다고 적었다.
• 유럽은 다르다는 주장: 유럽에서는 기본 오토파일럿이 빠지지 않았다는 댓글도 있었다. 지역별 사양은 이번에 직접 확인하지 못했다.
• FSD만 쓰는 사람에겐 상관없다: 처음부터 FSD를 쓰려고 테슬라를 샀고 구독료를 감안해 구매했다는 오너도 있었다. 테슬라가 이런 고객층이 충분하다고 판단했을 것이라는 해석이다.
• 오토파일럿도 완벽하진 않다: 정체 구간에서 멈춘 차량에 다가갈 때 급제동에 가깝게 감속하는 등 오토파일럿 자체에도 아쉬운 점이 있다는 의견도 나왔다.

정리

확인된 사실은 테슬라가 올해 1월 미국·캐나다 신규 주문 차량에서 오토스티어를 빼고 TACC만 기본으로 남겼으며, 조향 보조가 필요하면 FSD를 구독해야 한다는 점까지다. 변경 후 10개월이 지난 지금도 Reddit에서는 차선 유지 같은 기본 기능까지 유료로 돌린 것은 지나치다는 목소리가 크다. 이 방침이 다른 지역으로 넓어질지, 테슬라가 기본 기능 구성을 다시 손볼지는 아직 알려진 바가 없다.

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출처: Reddit r/TeslaLounge · Not a Tesla App