테슬라의 FSD(Supervised) 월 구독자가 2026년 3분기에 분기 기준 역대 최대 규모로 늘어났습니다. 해외 커뮤니티 r/teslamotors에서 이 소식이 600점 가까운 추천을 받으며 화제가 됐고, 그 내용을 정리했습니다.
무슨 일이 있었나
Reddit에 올라온 요약에 따르면 테슬라는 2026년 3분기에 FSD 구독자를 약 26만 명 순증했습니다. 2분기의 20만 명보다 늘었고, 활성 구독 수는 전년 대비 67% 증가했다고 합니다. 이 글에는 구독 시스템이 FSD를 막아 세우는 장면 등을 담은 영상이 함께 올라왔으며, 영상 원본은 직접 확인하지 못했고 제목과 댓글 기준으로 정리했습니다.
분기별 순증 추이
댓글에서 인용된 X 게시물 기준 분기별 순증 수치는 다음과 같습니다. 댓글 작성자가 올린 수치로, 공식 자료와 별도로 대조하지는 못했습니다.
- 2025년 4분기: 약 +6만 명
- 2026년 1분기: 약 +18만 명
- 2026년 2분기: 약 +20만 명
- 2026년 3분기: 약 +26만 명 (2025년 4분기의 약 4.3배)
같은 댓글은 3분기 실적과 관련해 북미 신규 인도 차량의 75% 이상이 FSD를 선택했고, 유료 FSD 고객은 약 174만 명이라고 전했습니다. 또 머스크가 2027년 1분기까지 EU 전역 승인을 기대한다고 말했으며, 현재 EU 9개국에서 FSD가 승인된 상태라고 덧붙였습니다. 이 부분은 댓글에 인용된 2차 보도 내용입니다.
Reddit 반응
아래는 댓글 작성자들의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다.
- 가장 추천을 많이 받은 댓글은 구독료 기준으로 계산하면 테슬라에 상당한 현금 흐름이 된다고 보면서도, 월 단위 구독만 있고 할인된 연간 옵션이 없는 점이 아쉽다고 했습니다.
- 재택근무 등으로 운전이 적어 월 100달러를 정당화하기 어렵다는 의견, 월 50달러나 연 500달러라면 쓰겠다는 의견이 있었습니다. 같은 이유로 곧 해지하겠다는 댓글도 있었습니다.
- HW4 차량으로 바꾼 뒤 자율주행에 대한 생각이 바뀌었다는 후기와, 사람 반응으로는 늦었을 위험 상황을 FSD가 피한 적이 있다는 경험담도 나왔습니다.
- 유료 구독자 수에 무상 제공 기간이 포함된 것인지 묻는 질문, 차선 유지 같은 기본 기능을 빼야 공정한 비교라는 회의적인 반응도 있었습니다.
- HW3 차량 오너들은 EU에서 V14 Lite가 언제 승인될지 궁금해했습니다.
정리
구독 모델 전환 이후 FSD 가입자가 가파르게 늘고 있다는 점이 이번 소식의 핵심입니다. 다만 수치의 상당수는 X 게시물과 2차 보도를 거친 것이라 정확한 정의(무상 체험 포함 여부 등)는 원문 자료에서 확인이 필요합니다. 국내에서는 아직 FSD 구독을 이용할 수 있는 지역이 제한적이지만, 유럽 승인 확대 속도는 국내 도입 시점을 가늠하는 참고 지표가 될 수 있습니다.
해외 테슬라 커뮤니티 글을 요약·번역한 게시물입니다. 원문과 이미지의 저작권은 각 원 작성자에게 있으며, 전체 내용과 댓글은 원문에서 확인하세요.
출처: Reddit r/teslamotors
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