테슬라가 구글 지도 등 외부 지도에 기대지 않고, AI 기반의 자체 지도·내비게이션을 만들고 있다고 밝혔습니다. 음성으로 경로를 묻고 바꾸는 기능이 핵심이며, 첫 기능은 소프트웨어 V15에서 먼저 선보일 예정입니다. 3분기 실적 발표에서 나온 이야기를 Reddit r/teslamotors 글과 댓글을 바탕으로 정리했습니다.
무슨 일이 있었나
Reddit에 올라온 글에 따르면, 테슬라 AI 소프트웨어 총괄 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy)는 3분기 실적 발표에서 외부 업체의 지도에 의존해서는 안 된다고 말했습니다. 다만 기존 지도 회사와 같은 방식이 아니라 AI 기반 매핑과 내비게이션을 위한 완전히 새로운 구조를 만들고 있다고 설명했습니다. (이 발언은 Reddit 댓글에 X 계정 @niccruzpatane의 게시물을 옮긴 내용으로, 실적 발표 영상 자체는 직접 확인하지 못했습니다.)
발표된 내용
- 음성 연동: 차에게 말로 원하는 경로를 요청하고 바꿀 수 있습니다.
- 개인 취향 학습: 운전자 개인의 선호와 함께 전체 차량(플릿)의 선호를 학습한다고 합니다.
- 플릿 집단지능: 도로 위 모든 차량이 모은 정보가 지도와 내비게이션에 반영됩니다.
- 도입 시점: V15에서 여정의 시작과 끝 구간부터 이 기술이 쓰이고, 이후 수개월에 걸쳐 내비게이션 전반, 주차, 목적지 처리까지 넘겨받는다고 합니다.
배경: 왜 자체 지도인가
로보택시와 FSD가 커질수록 지도와 경로 안내는 자율주행 경험의 핵심 부품이 됩니다. 외부 지도에 의존하면 데이터 형식과 업데이트 속도, 사용료까지 남에게 맡겨야 하므로, 자체 구조로 가져오려는 흐름으로 볼 수 있습니다. 다만 이는 글과 댓글에서 나온 해석이며 테슬라가 이유를 따로 설명한 것은 아닙니다.
Reddit 반응
아래는 댓글 작성자들의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다.
- 경치 좋은 길로 가줘, 목적지 없이 이 동네 한 바퀴 돌아줘처럼 자연어로 경로를 지시하는 기능을 기대한다는 의견이 가장 많은 공감을 받았습니다.
- 차선이 끝나는 구간을 미리 학습해 불필요한 차선 변경을 줄여 주길 바란다는 의견, 집 주차 방식(후진 주차 등)을 설정하고 싶다는 요구도 있었습니다.
- 현재의 구글 지도 연동이 다른 제조사보다 훨씬 낫다며 바뀌는 것을 우려하는 목소리가 있었습니다.
- 미국 밖에서는 제한속도 같은 기본 지도 정보조차 부정확한데, 광고 기반이 아닌 대안이 더 잘할 수 있느냐는 회의론, 가게 정보는 어떻게 채우느냐는 질문도 있었습니다.
- 외부 지도 사용료를 줄이려는 것이 본래 목적 아니냐는 시각과, 오래전에 했어야 할 일이라는 환영 의견이 함께 나왔습니다.
- 개인정보 보호를 고려해 달라는 요청도 있었습니다.
정리
테슬라 자체 AI 내비게이션은 V15부터 단계적으로 들어오며, 한국에서 언제 어떤 형태로 제공될지는 아직 알려진 바가 없습니다. 국내는 지도 데이터와 규제 환경이 달라 기존 지도 연동이 어떻게 유지될지가 관건으로 보입니다. 추가 공식 정보가 나오면 다시 정리하겠습니다.
해외 테슬라 커뮤니티 글을 요약·번역한 게시물입니다. 원문과 이미지의 저작권은 각 원 작성자에게 있으며, 전체 내용과 댓글은 원문에서 확인하세요.
출처: Reddit r/teslamotors · X @niccruzpatane (Reddit 댓글에 인용된 실적 발표 발언)
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